Кто понял жизнь, тот не спешит...
Ремонт холодильников в Литве - Висагинас и соседние районы. http://refer.lt
ExpressAM, мож ты у себя проведешь тест драв
wwn, уже начал, отвакумировал коллектор оставлю на ночь посмотрю как новые шланги держат и соленойд, завтра отпишусь.
Щас сматываюсь на рыбалку, пятница же ))))
Вложение 21666У меня этот Валюе уже года 4 на родном масле работает. Не такой навороченный но прекрасно выполняющий свои функции то же двухступенчатый но поменьше размером.
Вообщем отвакуумировал я коллектор по манометру -1(почти), оставил с 3 часов дня до сегодня 12.20 по МСК )) Давление не шелохнулось ни на грамм.
Не расслабляйся - попадет сало, нагар, грязь - и травитьбудет!)))) Это просто вопрос времени.
Нет, бикул это другой брэнд, и другая концепция. У них, кстати, с электроклапаном пока не замечено. А масло от Бикул намного гуще, и поэтому его при застывании могут быть проблемы с пуском.
всё это хрень. у нас все вакуумники пашут на бикуле-хоть ите хоть спс-и в мороз и летом .. я тебя уверяю-свою функцию оно выполняет)) (а в минус 30 вакуумник надо всё таки сначала погреть-так как даже спешальное спс масло тоже колом встаёт)
почему ратую за бикул-да потому, что по уму ты масло после вакуумировки грязной системы должен менять(!) а как часто ты его меняешь? так вот лучше свежий бикул, чем убитое фирменное (а валуй это ещё бабка надвое сказало, что это такое
-кетайщина. не факт,что оно лучше бикула-тем более они только разливают-химзаводов своих нету ни о того ни у того)
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
Сейчас лью масло BC-VPO 78baee793902deebe8306df49b7c102e.jpg вот такое , и разницы не почувствовал.
Кто понял жизнь, тот не спешит...
Ремонт холодильников в Литве - Висагинас и соседние районы. http://refer.lt
ref, извини, вопрос раньше видел, но не смог туда дойти. Докладываю - выбрал то, что подороже 500Р1. Но этикетка не впечатлила...
Брал в краснодарском филиале http://www.arcticpro.ru/ , и оно не намного дороже того же VPO - максимум в полтора раза от этого Бикуловского, всего за 10 Э.
Это не часто, но нормально. Цвет масла (раньше) не успевал измениться, и уровень тоже: насос кувыркается в машине как мячик. Уровень поднимается конечно же от вспенивания (и звсасывания) масла из компрессора, но я уже не тупой, и сначале первые пару минут крантик открываю по чуть-чуть, чтобы было плавное падение давления.
Влаги у меня в насосе не бывает - проколы испарителей в моей практике редкость: на замену новым идет не каждый (а мне и не надо лишней возни).
Социальные закладки