Подключение компрессора acc к сети

[ref]

Теперь проблема в том что греется, 2 раза по 5 минут и горячий порядком

Греется потому, что используется не по назначению)))

[Santyago]

Теперь проблема в том что греется, 2 раза по 5 минут и горячий порядком

Повторное включение только через 5-7 минут. Рабочая температура обмотки около 80С, не факт что обмотки целые. Тепловая защита не просто так срабатывает.

[Charli]

Греется потому, что используется не по назначению)))

Согласен частично: нет потока фреона (с минусами значительными) на всас, он и не охлаждается. Некоторые "пустые" машины работают длительное время, а другие за несколько часов вылетают. Хотя могут быть и другие проблемы.

[daur]

Теперь проблема в том что греется, 2 раза по 5 минут и горячий порядком

Для начала рабочий ток замерь и сопротивление обмоток

[daur]

нет потока фреона (с минусами значительными) на всас, он и не охлаждается.

Вы считаете что МК охлаждается потоком фреона на всасе ?

(с минусами значительными) на всас,

При этом ток тоже минимальный , а если встает по тепловой после 5-7 мин работы скорее всего проблема с обмотками , Santyago солидарен . может и масленое голодание , со всеми вытекающими

[Charli]

Вы считаете что МК охлаждается потоком фреона на всасе ?

Да, считаю... Правильное подключение, если голубой провод перебросить на верхние контакты (см. #1 ТС). Насилие над собой терпят ДХ компрессоры, ХКВ, "Бараны" 200-е (у них масса большая), но никак не АСС, где на металле съэкономили по полной...

[daur]

Да, считаю...

Если Вы в это верите , пусть будет так , у меня другая точка зрения .
Температурный режим МК зависит от других параметров ; рабочий ток , высокое и низкое давление , динамическое охлаждение , от качества и количества масла , конструктивных особенностей системы смазки и расположении компрессора в кожухе ( верхние или нижнее )и …… Не встречал таких параметров ( поток фреона на всасе ) . Если не так поправьте .

Насилие над собой терпят ДХ компрессоры, ХКВ, "Бараны" 200-е (у них масса большая), но никак не АСС, где на металле съэкономили по полной...

Насилие над собой любой технике не в кайф

[Charli]

Если Вы в это верите , пусть будет так , у меня другая точка зрения .

Наглядно проверить можно на автомобильном компрессоре: система без хладоагента, муфту подключаем принудительно и поехали... через 3-5 мин жарим стэйки на корпусе компрессора, дальше будет клин вала, ремень дымит... гарантирую (причина-следствие - разжижение масла и задиры...)

[daur]

наглядно проверить можно на автомобильном компрессоре: система без хладоагента, муфту подключаем принудительно и поехали... через 3-5 мин жарим стэйки на корпусе компрессора, дальше будет клин вала, ремень дымит... гарантирую (причина-следствие - разжижение масла и задиры...)

в этом случае с вами солидарен .

теперь проблема в том что греется, 2 раза по 5 минут и горячий порядком

такое может быть на исправном приборе , но при очень низком напряжении , как пример 160 -170 v шх работали 5-7 мин. и откл по тепловой . после откл. электро-плиты ( кафе ) шкафы работали без нареканий .

[Santyago]

если встает по тепловой после 5-7 мин работы скорее всего проблема с обмотками

С холодильника на стол компрессор не просто так перепрыгнул имхо. Мэртви пчолы не гудють. . Как говорят французы ..

[daur]

С холодильника на стол компрессор не просто так перепрыгнул

Чёт я не обратил на это внимание ,