штирлиц, звучит глупо. Объясни почему ты это сделал.
Так пишу же по асфальту езжу, днём аварий по городу если не соврать, наверно на каждом светофоре, а при торможении в моём случае, никаких проскальзываний по асфальту, и тем-паче уноса жопы, за счёт сцепления задних колёс встаёт как вкопаная
Разная резина запрещена теперь и по осям. Не дай бог серьёзное ДТП и страховая откажется платить за тебя по ОСАГО.Ну а занос на повороте гарантирован.Зачем?сменил сзади покрышки на летнюю, при торможении разница колоссальная, в лучшую сторону...
при температуре свыше 5 градусов зимняя резина при экстренном торможении ведёт себя не лучше чем летняя на льду, проверенно лично, поэтому от липучки отказался ещё года три назад, только шипы, ибо резина пожжоще, и на асфальте тормозит уверенней, кстати спецы утверждают, что липучка выигрывает только на снегу. А чтоб не было заноса, в моём варианте, надо постоянно помнить, что дорога может быть скользкой, никаких резких движений по газа и тормозу, ну а если действительно прийдёт зима в наши края-переобуюсь назад, пока же на практике вижу, что это самый безопасный вариантЭто что типа на зимней резине, не шипиванной, сцепление с холодным асфальтом хуже чем на летней?
Последние ПДД РФ Пункт 5.5 .Последнее предложение написано коряво и оно по сути, запрещает шипы и не шипы на авто ВООБЩЕ. Оси, не оси разбираться никто не будет! Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств пункт 5.5: На одну ось транспортного средства установлены шины различных размеров, конструкций (радиальной, диагональной, камерной, бескамерной), моделей, с различными рисунками протектора, морозостойкие и неморозостойкие, новые и восстановленные, новые и с углубленным рисунком протектора. На транспортном средстве установлены ошипованные и неошипованные шины.Впервые слышу (вижу). Можно ссылочку на источник?
У нас зима была всего два дня, а так затяжная осень, днём почти весна... так что бредового пока ничего не вижуну если только свыше пяти.. А если завтра снег? переобулся. Послезавтра опять плюс пять - переобулся. Бред. У нас, выше трех не поднимается. А вообще если ездить аккуратно - то все будет хорошо.
Да сцуко, сегодня шоб с заявки уехать с хозяином стекла с чайника отливали с сантиметр льда. Щас провода так ревет, шо на ночь все повырубил, даже холодильник, в сети только роутер. Надо мабуть на завтра компрессора готовить))
вчера зима заявила шо она холодильник))) термометр показал стока же скока у меня в морозилке)) -30
везет, тут вообще не знаю когда и кооператива смогу выехать:
P1300027.jpgP1300028.jpgP1300029.jpg
кстати, ты смотри аккуратнее с горячей водой на лобовое - у мяеня как-то из-за такого по всему стеклу трещина пошла
а вообще по теме - резина стоит mishlen x-ice с шипами - самое то - позавчера ездил по городу пару таксистов на летней резине из сугробов вытаскивал, у нас эта зима получилась - сразу был гололед (в мороз дождь шел), а теперь снегом засыпало и просто зимняя резина мало выручает, имхо
Хотел бы подвести небольшой итог по шипованной резине на собственном опыте. Имеется резина Hankook Winter I*Pike W409 с шипами, в эксплуатации уже четвертый сезон. В нашем регионе в сезон может навалить дохрена снега а под ним будет лежать еще и лед, или 2/3 зимнего сезона будет чистый асфальт. Несмотря на такие погодные перепады выбор свой сознательно делал в сторону шиповки- хотя такая резина и шумная. Но упрежу тех кто говорит что на шипах как кошка с когтями на дереве. На шипах тоже может машину понести в занос ( берем в расчет идеальные новые шипы). Шипованная резина хороша на обледеневшей резине: легче пройти поворот, тронутся с места, подняться на подъем, выскочить из колеи. Так как выше я уже указывал что больше приходится эксплуатировать такую резину по асфальту, то как итог на четвертом сезоне имею шипованную резину с изношенными (стертыми) шипами. Неделю назад прошел дождь в морозную погоду, следом прикрыло снегом и при езде в такую погоду очень ощутима нехватка хороших шипов.
Вчера вечером подъехал к супермаркету за продуктами. У входа все занято таксистами, так я решил в стороне припарковаться. Переднее колесо проваливается в сугроб и машина легла на пузо. Пробую вперед-назад, откапываться, да без толку все. Зарылся, несмотря на новую резину. Так вот, ни один таксист не вышел помочь, все просто смотрели, как я мучаюсь. Пешеходы помогали.
Давным давно это запрещено - только полный комплект резины! Даже вот я вожу "летнюю" запаску, это тоже, если доглядят ее на обувке машины может сделать владельца виноватым.
Да вот он, Перечень:
... Настоящий Перечень устанавливает неисправности автомобилей, автобусов, автопоездов, прицепов, мотоциклов, мопедов, тракторов, других самоходных машин и условия, при которых запрещается их эксплуатация. Методы проверки приведенных параметров регламентированы ГОСТом Р 51709-2001 "Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки".
...
5.5. На одну ось транспортного средства установлены шины различных размеров, конструкций (радиальной, диагональной, камерной, бескамерной), моделей, с различными рисунками протектора, морозостойкие и неморозостойкие, новые и восстановленные, новые и с углубленным рисунком протектора. На транспортном средстве установлены ошипованные и неошипованные шины.
пп. 5.5 в ред. Постановления Правительства РФ от 10.05.2010 N 316)
(см. текст в предыдущей редакции)
http://www.consultant.ru/popular/pdd/82_5.html#p1668
© КонсультантПлюс, 1992-2014
Последний раз редактировалось Вьюга4; 03.02.2014 в 17:37.
Социальные закладки