Проблема с BALLU BCFB-36H
Подскажите пожалуйста в чём проблема с потолочным кондиционером BALLU BCFB-36H при запуске в режиме обогрева компрессор запускается на 2-3 секунды и отключается вентилятор наружнего блока продолжает вращаться на монтажной плате мигают светодиоды led2 led3 на внутреннем блоке горит DEFFAN.
Ну а поподробней! Из написанного, можно сделать умозаключение, что в режиме "на холод" всё работает нормально, давление в норме, холод идёт и все вентиляторы крутятся нормально, так?Сообщение от СантаКлаус
Подскажите пожалуйста в чём проблема с потолочным кондиционером BALLU BCFB-36H при запуске в режиме обогрева компрессор запускается на 2-3 секунды и отключается вентилятор наружнего блока продолжает вращаться на монтажной плате мигают светодиоды led2 led3 на внутреннем блоке горит DEFFAN.
Первым делом надо найти коды ошибок.
Или самому, вешать манометры, мультиметр, мерить токи, давление, делать выводы по какой причине отключается компрессор через 2 сек., похоже по какой-то защите.
Давление газа при не работающем компрессоре 4,5 кг/см,газR22 при работе в режиме ''на холод'' те же самые симптомы кроме свечения индикатора DEFFAN
во-первых посмотри рдшки, они в цепи пускателя скорей всего, раз вентилятор продолжает работать;
во-вторых (как вариант) была у меня ситуация: во внутреннем кондёры "типа фильтрующие", дополнительные на борне стояли, видать кирдык им пришёл ) выкинул эти все сопли и ошибка пропала, вёл себя кондей тоже непонятно, то вентик станет то компрессор, то перезапустится, то нет ... а так тоже по всем справочникам код искал, не подходил никуда (
почему давление такое при стоянке, клапан стоит ?
ПС - ну конечно это всё делай, если компрессор проверен на кз, и сработка не по теплухе )))
Битый термистор наружки
Давление на стоячем 4,5бар. Ну это совсем не серьёзно.
Вы, как специалист, как считаете, какое давление должно быть на всасе на 22 фреоне при работе в режиме на охлаждение?
Нужно повесить на краны манометр. Включить кондиционер, к примеру на холод, и когда компрессор запуститься, посмотреть на давление. Если оно упало в нули, значит защита по низкому. Если компрессор запустится, дёрнется и остановится, а давление при этом толком не поменяется, возможно беда с компрессором. Клин на нём, тепловая размыкается может быть. Надо проверять. Надо смотреть.. Анализировать...
Для 22го такие показатели при +3*С . Я бы сказал - нет хладагента
Тут анализировать можно сидя .... Но понятно чем пахнет , хахашечкой .
что то автор не торопится отписываться, значит точно оно ... говно в мк
Просто нет времени заняться этим кондёром как будут результаты сразу отпишусь
Значит надежда на хахашечку всё ещё остаётся)
Open-circuit and short-circuit trouble of T3 по таблице ошибок, как и говорит rolss.
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки