прошу совету.. починял пару месяцев назад агрегатик менял компрессор-щас вернулся ко мне в плачевном виде.. хотел спросить про алгоритм изменения "производительности" -мне он каким то странным кажется или я не понял.. датчик модуля стоит на трубе после входа капиллярки в испаритель и на него завязан движок конденсатора. на всём агрегате окромя этого датчика ничего нет.. "фазорезка" на модуле работает оттуда-может мне кто объяснит алгоритм этого действа?
Социальные закладки