Обрыв кулисы 100%.
В следующем отчете побольше комментарий.
Обрыв кулисы 100%.
В следующем отчете побольше комментарий.
На фото больше видно)))Сообщение от YetiOdessa
Звон - отдельно прокомментировал.
Все нормально! Основные моменты ясно показаны, действия по выявлению дефекта логичны, пайка хорошая...
Кстати! ExpressAM, какими припоями пользуешься?
Кто понял жизнь, тот не спешит...
Ремонт холодильников в Литве - Висагинас и соседние районы. http://refer.lt
ref, спасибо, видео залил, звон слышен!
На данной модели П14 флюсованный 2мм, бывает харрис нулевка.
Вот заправил его; по весам или давлению,а дальше,как шланг с резьбы снимаеш: во время работы или стоянки мотора?
лучше сделать выбор в пользу 5% серебра..
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
С гарантией могут прокатить.Сам страхуюсь в таких случаях фотая шильду сразу после распаковки ,бля на Асс идущие в упаковке от продавца постоянно шильда дефектная.Жаль свой сотовый лимит перебрал ,скорость ограничили и не могу быстро фото увеличить ,из каких соображений новое пзр захонырил?Не будет гуд если оно на новом моторе рассыпется .
Пост 13 снимает все вопросы на счет утечки .Тоже при замене км устраиваю перекресный допрос закам :а он у вас морозил?а он хорошо морозил? а он когда у вас хорошо морозил ,он отключался?
А в чем его преимущество? По меди и нулевка хариса неплохо пояет ,по железу 5% как бы маловато.
по меди и п14 вполне за глаза, а вот по стали еже ли мы правильные, выбор сделать пользу серебра и не менее 29%
ExpressAM,ПРавильно,минимум фото-минимум вопросов..Даже и спросить то нечего.. НА ковре,конечно,не хорошо. Да и горит он..Коврика разве нет?
Я всегда так делаю, даже когда идет вопрос по мелочам.
Это мои проблемы, меня не прокатят.
Во время стоянки мотора. Если бы не уточнил, ответил бы по температуре в МК)))
ExpressAM, ты извини меня, но компрессор твой побывал под несколькими вагонами, да и патрубки паяные (смотрим первое фото). Так что не надо ля-ля...
МихаилЮр, Я аккуратненько прикуплю коврик и мановакуументр. Фоток было много, выбрал самые качественные, но нового на них ничего нету. Я может, что то упустил ???
Это фото старого компрессора, который был заменен. А на моем тока шильда потерлась т.к. лежал в тесноте с другими компрессорами в багажнике и ему как раз больше всех досталось.
Ну если считать 1 фото со сгоревшим мотором+3 фото про фильтр+ 3 про манометры.,то ... А может замена мотора на столько избитая тема...А мотор уж очень в непотребном виде. КАк ты клиенту доказал,что он новый??А вообще вози в коробочках..
Ну тады скажу; "ой", а остальное тебе уже сказали...
Да избитая, но надо же с чего то начинать. Ничего не доказывал, да и смысл, ОН НОВЫЙ ! В коробках это верно, думаю так и поступлю, а то и самому не приятно.
Да ничего, никчему там первое фото, по нему я уже видео показал в этой теме.
медь-медь 5%. сталь-медь не менее 30% ничего не буду объяснять ибо было уже не раз..
просто поверь на слово.
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
извиняюсь да 30% а как же на счет п81 ?
И правильно сделал! У мастера должен быть запас атлантовских реле. Куда хошь потом ставишь. Универсальное реле!
С новыми релюшками наверное многие так делают как Экспресс. Сам иногда жму новую себе. Эт заметили жеж.
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки