Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 22

Тема: Следы масла на энергофлексе

  1. #1
    Местный Аватар для zhp
    Регистрация
    14.05.2012
    Сообщений
    609

    По умолчанию Следы масла на энергофлексе

    Разбирался на днях со с/с Hitachi 9 (монтаж не мой). Уход фреона. Трасса порядка 4 метров, метра 2 трубы идут в разных энергофлексах, потом все запихано в один широкий (вместе с электрическим проводом), около внешки опять в разных. В месте где трасса имеет самую нижнюю точку (протяженность 30-40 см) обнаружены масленые следы фреона. Трубы в этом месте (30-40см) выглядят целыми. Если утечка выше по трассе, то как может быть, что флекс там чистый (Он там бело-серый, видно хорошо). Может фреоновое масло стечь "в овраг" и по своей дороге не оставить следов?

  2. #2
    Демагог с Большой буквы ) Аватар для Вьюга4
    Регистрация
    29.08.2008
    Сообщений
    13,783

    По умолчанию

    А проверить течеискателем по стыкам из кусков энергофлекса - не пробовал?
    Вариант второй - пОра в трубе в найденном масляном месте.

  3. #3
    Местный Аватар для zhp
    Регистрация
    14.05.2012
    Сообщений
    609

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Вьюга4 Посмотреть сообщение
    А проверить течеискателем по стыкам из кусков энергофлекса - не пробовал?
    Вариант второй - пОра в трубе в найденном масляном месте.
    Течеискателем не пробовал, дал в межблочную трассу около 9 очков R22, давление не изменилось, 20 мин ждал.

  4. #4
    Пользователь
    Регистрация
    23.03.2011
    Сообщений
    91

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от zhp Посмотреть сообщение
    Течеискателем не пробовал, дал в межблочную трассу около 9 очков R22, давление не изменилось, 20 мин ждал.
    Что за бред?

    У тебя в этой трассе при 9 барах может быть 1 кг фреона, а может быть 10 кг!!!!!!
    давить только азотом!

  5. #5

    По умолчанию

    Mishai, ну ты хоть бы немножко думал когда пишешь. Я не по поводу проверки герметичности,но в 4-х метровую трассу с трубами 1/4 и 3/8 загнать 10кг. хладагента! Какая ж его плотность?

  6. #6
    Пользователь
    Регистрация
    23.03.2011
    Сообщений
    91

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от просто хол Посмотреть сообщение
    Какая ж его плотность?
    Циферки я брал от балды. До ТС пытался донести, что в одном объеме может находится разное кол-во ХА при одном и том же давлении...

  7. #7
    Заблокирован
    Регистрация
    07.07.2013
    Сообщений
    127

    По умолчанию

    Привет!
    Возможно что труба бракованная! Самый лучший способ: дать немного фреона,надавить азотом 40 бар. и искать течеискателем, потом мылом на подозрительных местах.
    если нет течеискателя на р410,можно провернуть это с р22,потом всё равно все продувать и вакумировать (возможно что и трубу менять).
    Если этого оборудования нет,то только тупая замена труб и дыру в стене сделать больше для того чтоб 2 флекса прошло.
    Ну и заправка,желательно по весам.

  8. #8
    Пользователь
    Регистрация
    30.01.2011
    Сообщений
    69

    По умолчанию

    ИЩИ на 31-41 см( то-бишь вальцовки)

  9. #9
    Местный Аватар для zhp
    Регистрация
    14.05.2012
    Сообщений
    609

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от S.V.M. Посмотреть сообщение
    ИЩИ на 31-41 см( то-бишь вальцовки)
    Родные гайки там отрезаны - трубы припаяны, на местах пайки следов масла нет, место пайки выше места где обнаружены следы и отстоит от него прим. на 1,5 метра. Вальцовки на портах внешнего блока я переделал, но там следов не было. Дозаправил, чтобы люди охлаждались до осени, потом буду уже с азотом, буду трамбовать по науке. Всем спасибо за помощь.

  10. #10
    Мастер
    Регистрация
    20.12.2009
    Сообщений
    195

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от zhp Посмотреть сообщение
    потом буду уже с азотом, буду трамбовать по науке.
    Пипец . А что мешало сразу сделать , тем боле всё вскрыто было .

  11. #11
    Местный Аватар для zhp
    Регистрация
    14.05.2012
    Сообщений
    609

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от daur Посмотреть сообщение
    Пипец . А что мешало сразу сделать , тем боле всё вскрыто было .
    Может и пипец, может еще какой зверь, что было под руками, тем и пробовал разобраться, вообще мимо ехал, позвонили-попросили посмотреть.

  12. #12
    Пользователь
    Регистрация
    30.01.2011
    Сообщений
    69

    По умолчанию

    Может уже и поздно,но как ты говоришь внутренний без гаек-походу их(трубы )развернули (со всеми вытекающими).

  13. #13
    Мастер Аватар для sonik
    Регистрация
    20.06.2009
    Сообщений
    2,571

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от zhp Посмотреть сообщение
    потом все запихано в один широкий
    Отверстие в стене какого диаметра?

  14. #14
    Местный Аватар для zhp
    Регистрация
    14.05.2012
    Сообщений
    609

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sonik Посмотреть сообщение
    Отверстие в стене какого диаметра?
    Внутри помещения не видно, ремонт люди сделали, выходное на улицу не обратил внимания, но ваша мысль понятна, монтажников-экономщиков у нас тут хватает.

  15. #15
    Местный Аватар для zhp
    Регистрация
    14.05.2012
    Сообщений
    609

    По умолчанию

    Решил выложить схему, чтобы было понятней
    Изображения Изображения

  16. #16
    Заблокирован
    Регистрация
    20.01.2012
    Сообщений
    1,347

    По умолчанию

    Судя по эскизу надо проверять вальцовочные соединения на НБ. И почему 9 очков а не 20-25?

  17. #17
    Мастер -ломастер Аватар для Amir
    Регистрация
    03.10.2008
    Сообщений
    1,389

    По умолчанию

    замени трубы и заново развальцуй.

  18. #18
    Местный Аватар для zhp
    Регистрация
    14.05.2012
    Сообщений
    609

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от YetiOdessa Посмотреть сообщение
    Судя по эскизу надо проверять вальцовочные соединения на НБ. И почему 9 очков а не 20-25?
    Там вальцовки в норме. 9 потому что это был последний фреон в баллоне, больше не поднялось давление, говорю же проверял тем, что было под руками.

  19. #19
    Местный Аватар для zhp
    Регистрация
    14.05.2012
    Сообщений
    609

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Amir Посмотреть сообщение
    замени трубы и заново развальцуй.
    Спасибо, этим я займусь когда проверю все опрессовкой азотом и будет это когда спадет жара. Собственно вопрос мой с которого данный пост начался, так и остался без ответа, а именно "Может ли фреоновое масло стечь "в овраг" и по своей дороге не оставить следов?". Видимых невооруженным глазом следов.

  20. #20

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от zhp Посмотреть сообщение
    "Может ли фреоновое масло стечь "в овраг" и по своей дороге не оставить следов?".
    Да нет, Паша, нет, конечно. Масло всегда оставляет следы. Больше всего похоже на пору в трубе.

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Следы фреона и жирное пятно на коврике
    от gorill в разделе Автомобильные кондиционеры
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 12.03.2020, 11:10
  2. Ответов: 22
    Последнее сообщение: 12.07.2019, 13:03
  3. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 20.06.2016, 17:27

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •