Чиллер на 404 фреоне

[SergiiHar]

имеется чиллер для охлаждения серверной. марка компрессора dwm copeland d3ds5. конденсатор с водяным охлаждением, испаритель также отдает ствое тепло воде, которая подается на вентилятор для оохлаждения серверной.давление всасывания -2бар, нагнетания-15бар. трв с внешним уравниванием, который менялся на новый месяц назад. марка данффос, который выставлялся на 404й фреон перед установкой. но кто-то мог и покрутить его... при работе слегка обморожен... имеется смотровой глазок, в котором видно очень много пузырьков. знаю, что в системе должно быть 6кг фреона. сколько там сейчас неизвестно. температура фреона на всасывании в компрессор- 10 , температура фреона после конденсатора -33гр. забыл сказать, что все это находится на судне. а беспокоит вот что, достаточно ли фреона в системе. пока на улице +15 гр охлаждения хватате, но хватит ли его в районе более теплом. Если нужна более подробная информация говорите. Все сделаем. Документации на установку нет никакай. Поэтому все на ощупь и с вашей Божьей помощью.
Kompressor #2.PNG. Capture.PNG

[Mishok007]

Фреона явно не хватает, так-же низкое давление всасывания, возможно в теплообменнике намерз лёд, ищите утечку фреона!

[RusBuka]

Компрессор заливает, в системе скорее всего что-то отличное от воды иначе уже давно писец пришел, 404 обычно в низкотемпературки льют. Дельту по теплоносителю озвучте ин и аут из испарителя.
Копланд всё сдюжет, судя по фото шильды он еще старой закалки.

[RusBuka]

Тьфу блин, пузырьки в стекле это видимо не масляный картер...Лол ПГ 30 градусов ПО 2, ТРВ скорее всего не настроено. И ПГН в ебеня стремится... Померьте температуру трубы выходящую из компрессора, и таки вход и выход теплоносителя в испарителе.

[SergiiHar]

Выход с компрессора +70 гр. Вход в испаритель +3, выход +12. Нагрузка на двигатель 17А, а максимальная судя по шильдику на компрессоре 29А

[SergiiHar]

Компрессору всего 6 лет. У него наработка около 12 000 часов. Включается при повышении воды до 8.3 гр, а выключается на 4.5гр. Фреона мало, надо добавлять. Только вот как и сколько. 404 пишут надо добавлять только в жидком состоянии. А у меня давление в баллоне и системе одинаковое сейчас-не хочет идти в сиситему. Значит остается только на всасывание. Могу ли я добавлять жидкий фреон на самой минимальной подаче. И как лучше, когда он стоит или в работе?

[AleksScrew]

SergiiHar, 404 компонентный фреон и при большой утечке его нужно только полностью перезаправлять. Выпускай все, вакуумируй систему и заправляй по норме. http://holodforum.ru/showthread.php?t=4448 Я бы на твоем месте перезаправил полностью для уверенности.

[RusBuka]

Сударь, у вас даже на херовой заправке дельта по воде огромная...
Можно еще раз точно: температура на всасе компресора и давление при этом, температура трубы с жидким фреоном перед трв ( если есть ресивер, то лучше перед ним) и давление конденсации при этом.

[SergiiHar]

SergiiHar, 404 компонентный фреон и при большой утечке его нужно только полностью перезаправлять. Выпускай все, вакуумируй систему и заправляй по норме. http://holodforum.ru/showthread.php?t=4448 Я бы на твоем месте перезаправил полностью для уверенности.

А что делать если я не могу нормально взвесить баллон с фреоном. Судно качает постоянно, весы электроныые скачут и показывают от 60 до 65 кг. Как тут по весам заправишь. Сегодня попробовал второй компрессор запустить... теперь хожу вспоминаю свою сменьщиков недобрым словом. Компрессор две секунды поработал и вырубился по низкому давлению. Я в шоке. Оказывается они и тут поменяли ТРВ, только на хера мне так и не понятно. И ничего лучшего не придумали как взять и просто закачать туда фреона на глаз... пока по высокому компрессор не остановится. Это я уже с чужих слов узнал, кто присутствовал при этом безобразии. Сейчас вакуммирую его через всасывание и нагнетание. Вроде пока держит вакум0.3. Оставлю до утра, чтобы быть уверенным, что там все нормально. Только как теперь фреон добавлять, если весы не могут нормально определить вес...

[SergiiHar]

Сударь, у вас даже на херовой заправке дельта по воде огромная...
Можно еще раз точно: температура на всасе компресора и давление при этом, температура трубы с жидким фреоном перед трв ( если есть ресивер, то лучше перед ним) и давление конденсации при этом.

Температура всасывания 12-13гр. давление-2бар. Давление нагнетания -15бар , темпер. перед ТРВ +30. А померял сам ТРВ так там 0 гр. сейчас. Компрессор работает 10 минут, потом где-то столько же стоит...

[SerB]

А что делать если я не могу нормально взвесить баллон с фреоном. Судно качает постоянно, весы электроныые скачут и показывают от 60 до 65 кг. Как тут по весам заправишь.

у тя там что, постоянно штормит? Или судно мелкое? Я на рейде, да и в оффшоре без проблем взвешиваю сколько надо))

И ничего лучшего не придумали как взять и просто закачать туда фреона на глаз...

эт механики любят )) Зато у меня постоянная, хорошо оплачиваемая работа в море

[SergiiHar]

Температура всасывания 12-13гр. давление-2бар. Давление нагнетания -15бар , темпер. перед ТРВ +30. А померял сам ТРВ так там 0 гр. сейчас. Компрессор работает 10 минут, потом где-то столько же стоит...

А какова дельта по воде должна быть на испарителе? Я вас правильно понял, что не все так и плохо или я что-то пропустил?

[SergiiHar]

у тя там что, постоянно штормит? Или судно мелкое? Я на рейде, да и в оффшоре без проблем взвешиваю сколько надо))



эт механики любят )) Зато у меня постоянная, хорошо оплачиваемая работа в море

Я тоже в оффшоре... в Баренцевом море. Судно такое, что валит его постоянно, даже при небольшом накате.

[AleksScrew]

А что делать если я не могу нормально взвесить баллон с фреоном. Судно качает постоянно, весы электроныые скачут и показывают от 60 до 65 кг. Как тут по весам заправишь.

Колбу заправочную в руки и вперед.

[airwave]

Какая еще может быть?
5 К на 100% загрузке, или хотя бы 7 К.

[RusBuka]

Угу, а у вас 9к при перегреве паров около 30 ( должно быть 6-8), и переохлаждение около 5 ( это перед самым ТРВ, лучше замерить на выходящей трубе из конденсатора, ну и замерьте до и после фильтра жидкостнго)
То бишь получается, что расход теплоносителя у вас настолько херовый, что если отстроить трв на нормальный перегрев, у вас тупо установка начнет рубится по аварии замерзания ( если настроено) или порвет теплообменник, из за того, что в минуса улетите.
С другой стороны, не пойму, как с таким огромным ПГ температура нагнетания такое маленькое.

[airwave]

Артур, да потому что конденсация ниачем. Потому и нагнетание ниже 80-90

[фыва]

Компрессору всего 6 лет. У него наработка около 12 000 часов. Включается при повышении воды до 8.3 гр, а выключается на 4.5гр. Фреона мало, надо добавлять. Только вот как и сколько. 404 пишут надо добавлять только в жидком состоянии. А у меня давление в баллоне и системе одинаковое сейчас-не хочет идти в сиситему. Значит остается только на всасывание. Могу ли я добавлять жидкий фреон на самой минимальной подаче. И как лучше, когда он стоит или в работе?

берёшь балон ,подключаешь ко всасывающей.открываешь,пер еварачиваешь,и по жидкарю мелкими плевками давление на всасе при ваших данных от3,5- 4 кг/см2

[SergiiHar]

берёшь балон ,подключаешь ко всасывающей.открываешь,пер еварачиваешь,и по жидкарю мелкими плевками давление на всасе при ваших данных от3,5- 4 кг/см2

Баллон я не переверну, он 70 кг весит))) Я просто клапан жидкостной открываю на нем и вижу как в стеклышке на заправочном манифолде жидкость идет. Значит надо добавлять фреон до до давления на всасывании 3.5-4 кг. А по температуре переохлаждения фреона на конденсаторе можно определить заправку фреона. Какая она должна быть для конденсаторов с водяным охлаждением?

[Issel]

По хорошему надо заправлять пока в смотровом глазке не продадут пузыри