в чем проблема то не пойму ? аналог старого ставлю или чуть больше если нету такого. с какими маслами работают фреоны я знаю, я не знал обозначения lbp, mph, hpb. И чего ругаться ? Ты наверное не мало уже работаешь в этой структуре, а я начинающий.Сообщение от muravei77
ага..
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
не так. указывай ссыль на файл и вот сюда.
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
как все сложно .... забей!
ExpressAM, а абревиатуру LRA как розшифровуешь?
Дід Мороз, Lord's Resistance Army
сойдет ?
Нет.
LRA - пусковой ток
FLA - ток под нагрузкой
YetiOdessa, да я пошутил, они при**сь ко мне.
ток заторможеного ротора( Locked Rotor Ampere)
Благодарю!
Задам вопрос здесь, а почему в компрессор LBP ne2134e на 22 идёт масло синтетика? что реально минералка например 4gs замёрзнет? и будет не возврат масла из испарителя?
раньше была минералка. и ХФ12-16 (в совеццких машинах) ни разу нигде не "мёрзло")) это просто типа "прогресс"..
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
для 22-го было масло ХФ 22-24 и по ГОСТу у него температура застывания не выше -55 - это минералка, было ещё с буквочкой "с" - синтетика - у того ещё ниже
благодарю за ответы, вообщем надо смотреть характеристики масла, а так как я понял можно в компрессор залить и хорошую минералку с температурой застывания много ниже температуры испарителя.
позанудствую
ниже температуры кипения (она, как известно несколько ниже температуры испарителя)
я не холодильщик по специальности, но аббревиатуры : LBP, HBP на сколько помню означают low back pressure , high back pressure. или я ошибаюсь?
Сегодня начал ковырять этот холодос.
Компрессор уже давно лежит и ждёт.
Пробовал продувать азотом.
Продулась петля и конденсор(фильтр отпаял).
Вообще хотел спросить как продуть всю систему?
Или по частям лучше?
Как испаритель продуть?
От фильтра капилярка зашла в трубку испарителя(которая идёт во внутрь холод.) и эта же трубка идёт на компрессор.
А где выходит второй конец с испарителя?
Старый компрессор снял.
Как вот теперь проверить целосность системы, а также не забита ли??
Ну вы , блин , даёте ! Какой второй конец испарителя ? У него вход - капилярка , выход - обратка и идут они парой.
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки