Всем добрый день. На свежей машине попёрло давление. Высокое до 30 атм. (компрессор выкл.), низкое 4 атм. Фреон в норме. Мои подозрения на ТРВ. Машина на гарантии, но дилеры не делают. У кого какие мысли, подскажите.
Повышенное давление.
Всем добрый день. На свежей машине попёрло давление. Высокое до 30 атм. (компрессор выкл.), низкое 4 атм. Фреон в норме. Мои подозрения на ТРВ. Машина на гарантии, но дилеры не делают. У кого какие мысли, подскажите.
Что с вентиляторами?
Обратись к мастеру . Именно к мастеру , который понимает , а не тупо заправляет хладагент. При таком давлении компресор обязан отключиться и стоять , пока по высокому давление не упадёт.Сообщение от jeka565
они и не обязаны делать - их удел продать и бабло посчитать. Делают профессионалы.
PS jeka565, тыещё по Рено не отписался , чем всё закончилось.
Не лезь, снимут по гарантии. Напиши заявление дилерам в двух экземплярах. Одно остается у тебя с их подписью и печатью. Не захочут принимать , пошли по почте с уведомлением и заказным. Не говори что проверяли давление. Просто не охлаждает. Исправить косяк это их обязанность.
Вентилятор работает. Их два. Больше 30 атм. срабатывает защита. Слили 100 гр. фреона, давление упало. У меня подозрение, что ТРВ выдает большую дозу в испарпитель и хладаген прет в компрессор.
Так оба работают, или нет?
Вентилятор работает. Их два. Больше 30 атм. срабатывает защита. Слили 100 гр. фреона, давление упало. У меня подозрение, что ТРВ выдает большую дозу в испарпитель и хладаген прет в компрессор.
На высокой 30 не будет. Конденсатор чистый, до этого дозаправку не делали?
Если вы свои промблемы описали правильно, то у вас либо неправильно подобран конденсатор, либо воздух в системе, либо большая нагрузка на испаритель, которая упирается в не правильно подобранный конденсатор. Маленький он у вас....
Давай подробности. Что за машина, расход, мощность ККБ. Что-то подсказывает это приточка? Не?
приборист, Это приточка на автомобиле. Работа???
Та ша вы говорите на заводе где эту машинку делали наверное забыли с вами посоветоватьса.Нехрен лезть в гарантийную машину нихай продавцы расхлёбывают или документально дают разрешение на производство ремонта с последующей оплаты.
sahholod,
Да капец, сегодня опять с перфом, 18-ый с Лехой ставили. Видимо пора в отпуск...
Умники , млин , отойдите от машины , попейте фреону , остыньте. Ещё раз говорю - к Мастеру. Рукосуям - рукосуево.
Помню один приехал ко мне с проблемой не охлаждает.Оказалось картонку с радиатора с зимы забыл снять)).
Вчера был Прадик 1996года рождения. На холостых кондиционер шпарит до 5гр. даже на 2000 оборотах, а при движении хер! В Хабаровске был в двух сервоках и все крутили, вертели, стравливали и заправляли. Их вердикт, ресивер.Зак, купил ресивер 2300р и приехал ко мне. Подцепив манометры, рука с ними на лице, кричу поехали!
!!! Только он врубил передачу(автомат) давление стало выравниваться, врубает порковку кондёр включается. После допроса зака. ему меняли сигналку и хер знает как её воткнули. Теперь муфта рулит кондёром. Отправил его к электрику или, говорю едь туда где сигу ставил, а это за 1000 км. из них 600 бездорожья(Париж-Дакар) отдыхает
NAVIGATOR достаточно было бы отключить разъём сигнализации от блока , чтоб всё заработало.
Электрику тож кушать хочется.
Да и интересно причё тут автомат?
функцию автозапуска подключали , вот и влепили хрен его знает куда. Не удивлюсь , если при постановке на ручной тормоз ещё какие чудеса вылезут.
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки