Нужна помощь!
Для чего этому крокодилу перед пуском нужно под напряжением выстоять 12 часов?
Мультизональный PUMY-P125YHM-B
Нужна помощь!
Для чего этому крокодилу перед пуском нужно под напряжением выстоять 12 часов?
Так производитель решил. Лучше следовать указаниям узкоглазых, им лучше видно, а то можно и попасть на гроши...
$tr@nnik, для выкипания хладагента из масла.
в компрессореСообщение от СМЕРШ
приборист, да
Спасибо. Есть логика. Наверно соглашусь. Может у кого еще есть какие предположения? В жару это не критично, а вот в паспорте в нескольких местах выделено жирным. Обогрев картера действительно есть, хотя работа прописана до температуры наружнего воздуха не ниже -10 мороза. Процесс включения довольно длительный, при подаче питания, дисплей пульта молчит пару тройку минут, потом пишет подождите, и т.д. в общем занимает минут 10. а потом все, готов к запуску. Но ведь если нельзя запускать 12 часов- пусть и не запускается. какого фига он готов? А тут еще и отключения питания на объекте, по независящим от меня причинам, так можно ждать вечно.
Один из двух, внутренний блок гавкнулся, накрылся предохранитель, и разорвало кондер.
$tr@nnik, В больших системах на картер компрессора датчик температуры ставят и пока не прогреется, не запустишь. Обычно подаешь питание на ночь а уже утром с новыми силами запускаешь. Мы как-то ставили дополнительные грелки для более быстрого запуска. Пульт выдает свою готовность, у него таймера нет, а пускать холодный компрессор большой мощности без его прогрева рисковано. Кстати на MDW Самсунга еще таймер шестичасовой стоит, пока свое не отсчитает - не пустишь.
приборист, Так вот про то и речь, если запуск не рекомендован- нафига запускается?
Система-недоумок, вся надежда на эксплуатационщиков. Кстати, а она точно пускается или только готовность выдает? Пульт выдает исправность системы и ее готовность, а вот работа может и не начаться. В принципе кратковременный пуск возможен, пошла - вырубил, ждешь готовности.
Ты сам принцип уловил, почему это нужно?
если честно? не-а- не уловил пока, частично соглашусь со СМЕРШ- для выпаривания хладона из масла- что-бы хладон не утащил в трубу с собой масло, аналогично можно предположить для разжижения масла. Но как мне кажется должны быть еще причины, что-то у него там в мозгах происходит, постепенно планово что-то включает- отключает. А про запуск- запускается! Факт. А на эксплуатацию надеяться- это уж совсем перебор. Это варвары! Такое ощущение, что их специально где-то обучают ломать технику. по другому не скажешь.
Самое инертное место в холодилке - компрессор. Что греется, что остывает, все долго. Про холодную стенку Ватта читал? Почитай. Так вот, в компрессоре полно масла, это норма, так туда по холодку еще и фреон натекает, да второй в первом еще и растворяется хорошо. При пуске эта смесь вскипает и поступает куда? Правильно, непосредственно в механизм компрессора и что она там с ним делает? Правильно, ломает. Так вот для удаления фреона с холодного картера в более холодный конденсатор картер и греют. И время нагрева определяет производитель оборудования.
Так понятно?
а я про что? только ломается он из-за отсутствия масла, которое вместе с фреоном утекает в трубу. для этого еще петли гнут, да наружние блоки ниже внутренних монтируют
Но у этого крокодила есть какие-то еще причины
Ты не в ту степь полез. Я все тебе объяснил.
Не хрена там в трубу не улетает, маслонасос пену качать к спиралям не могет, верхнему подшипнику пиздасама приходит, а осенью без прогрева еще и гидроударама прилетит.
Samsung DVM в этом плане самые неубиваемые машинки.
Особенно plus2. простой и продуманный холодильный контур. и режим Ch. все меры для снижения количества рекламации по горшкам.
Не сравнить с гавном типа Daikin VRVII, или VRVIII, FGL V серия и т.п. высеры ипонского прома.
airwave, Ловлю на слове - где на Samsung DVM запчасти покупать?
Если статус запчасти DNA или SNA то нигде.
У нас недавно плата канальника глюканула. С нулевым адресом пульта на COM1 включает все что COM2 в системе.
Плату под замену ибо ничего кроме 0 она не воспринимает.
И не отключает кондиционер при этом т.к. не понимает команды с проводного пульта.
Плата DNA. остается инфракрасный приемник.
Если статус запчасти DNA или SNA то нигде.
У нас недавно плата канальника глюканула. С нулевым адресом пульта на COM1 включает все что COM2 в системе.
Плату под замену ибо ничего кроме 0 она не воспринимает.
И не отключает кондиционер при этом т.к. не понимает команды с проводного пульта.
Плата DNA. остается инфракрасный приемник.
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки