Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 23

Тема: ОБМЕРЗАНИЕ НАРУЖНОГО БЛОКА!

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Пользователь Аватар для Немец
    Регистрация
    17.08.2011
    Сообщений
    44

    По умолчанию ОБМЕРЗАНИЕ НАРУЖНОГО БЛОКА!

    Доброго времени суток. Столкнулся с такой проблемой: обмерзла гайка на всасывании наружнего блока. Потихонечку плюхнул туда 200 г. R-22. Ничего не изменилось. При запуске работает в течение 2х минут, потом мерзнет гайка. Решил вскрыть компрессорный отсек и увидел, что труба до четырехходового клапана обмерзла. На выходе в гидроулавлеватель такая же фигня. Гидроулавлеватель обмерзший, трубка до всасывания и картер точно так же обмерзли. Добавил еще 200 г. Обмерзание началось еще сильнее, особенно картер. Неужели он затопленный был, а я еще долил? Или в чем проблемма? Конденсатор и испаритель прочищены,- делали ТО.

  2. #2
    Местный
    Регистрация
    15.08.2009
    Сообщений
    3,294

    По умолчанию

    а белка? залома нет?

  3. #3
    Пользователь Аватар для Немец
    Регистрация
    17.08.2011
    Сообщений
    44

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от wwn Посмотреть сообщение
    а белка? залома нет?
    Все норм. Заломов нет.

  4. #4

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Немец Посмотреть сообщение
    Неужели он затопленный был, а я еще долил?
    Голова к концу сообщения начала работать

    Цитата Сообщение от Немец Посмотреть сообщение
    Конденсатор и испаритель прочищены,- делали ТО.
    "Не верю" Давай фото вентилятора внутрянки.

  5. #5
    Пользователь Аватар для Немец
    Регистрация
    17.08.2011
    Сообщений
    44

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Айдар Посмотреть сообщение
    "Не верю" Давай фото вентилятора внутрянки.
    Это кассета. Сам лично ТОшил и барабан снимал. Ну фото к сожалению нет.

  6. #6
    сервисник Аватар для muravei77
    Регистрация
    18.07.2009
    Сообщений
    24,823

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Немец Посмотреть сообщение
    Это кассета.
    у исправных кетайцев тоже такое бывает.. как называется кондей то?
    Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )

  7. #7
    Пользователь Аватар для Немец
    Регистрация
    17.08.2011
    Сообщений
    44

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от muravei77 Посмотреть сообщение
    у исправных кетайцев тоже такое бывает.. как называется кондей то?
    JAX 76 или 71. Точно не помню.

  8. #8

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Немец Посмотреть сообщение
    JAX 76 или 71. Точно не помню.
    Проверь ещё раз модель, если это аналог 48мидеи, то airwave прав насчёт компрессора. Я один раз день убил на такую кассету

  9. #9

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Немец Посмотреть сообщение
    JAX 76 или 71. Точно не помню.
    Давай-ка брат, всю инфу на аппарат. Марка, модели блоков, модель компрессора, давления, температуры и пр. По правилам форума это ОБЯЗАТЕЛЬНО, если хочешь получить помощь по проблеме.

  10. #10

    По умолчанию

    А лучше всего трави всё и дай по весам. Вопросов не останется точно.

  11. #11
    Мастер Аватар для R13a
    Регистрация
    30.10.2010
    Сообщений
    19,643

    По умолчанию

    Немец, помой внутрянку , газ страви , что долил.

  12. #12
    Пользователь Аватар для Немец
    Регистрация
    17.08.2011
    Сообщений
    44

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от R13а Посмотреть сообщение
    Немец, помой внутрянку , газ страви , что долил.
    Я уже тоже так думаю, стравливать пока наледь не
    уйдет. Или стравливать все и перезаправлять полностью. Завтра буду пробовать.

  13. #13

    По умолчанию

    Немец, на скорость вентилятора внутр.блока обрати внимание, плохой теплообмен.

  14. #14
    Пользователь Аватар для Немец
    Регистрация
    17.08.2011
    Сообщений
    44

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от просто хол Посмотреть сообщение
    Немец, на скорость вентилятора внутр.блока обрати внимание, плохой теплообмен.
    Да, обратил внимание. Был на малых оборотах. Поставил на max. Этим самым отсрочил замерзание гайки на 3-4минуты. Затем обмерзание произошло снова, только теперь гидроулавливатель, затем картер. После гайка.

  15. #15
    Заблокирован
    Регистрация
    13.06.2010
    Сообщений
    2,902

    По умолчанию

    вопрос !
    Цитата Сообщение от Немец Посмотреть сообщение
    При запуске работает в течение 2х минут, потом мерзнет гайка.
    Ответ!
    Цитата Сообщение от просто хол Посмотреть сообщение
    плохой теплообмен.
    А вот почему ? смотрите да увидите )) и все станет на свои места.. только 400г вернуть в баллон ..

  16. #16
    Мастер Аватар для R13a
    Регистрация
    30.10.2010
    Сообщений
    19,643

    По умолчанию

    Немец, если не мыл мойкой высокого давления , то и не чистил , дуть , пускать пар - для лохов. Даже мойкой всё можно не вымыть.

  17. #17
    Пользователь Аватар для Немец
    Регистрация
    17.08.2011
    Сообщений
    44

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от R13а Посмотреть сообщение
    Немец, если не мыл мойкой высокого давления , то и не чистил , дуть , пускать пар - для лохов. Даже мойкой всё можно не вымыть.
    Наружку пробивали керхером, внутрянку продули. Неизвестно сколько она стоит у них. Состояние удв.

  18. #18
    Мастер Аватар для R13a
    Регистрация
    30.10.2010
    Сообщений
    19,643

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Немец Посмотреть сообщение
    Наружку пробивали керхером, внутрянку продули
    Вы бы лучше себе жопу продули , мля , умники. После продувальщиков нет толку вообще , верните бабки заказчику !!! Ну нет уже слов больше . Когда у вас УМ появится ???

  19. #19
    Мастер
    Регистрация
    01.02.2012
    Сообщений
    1,235

    По умолчанию

    Паук испарителя частично запаян (надо смотреть проходимость каждой секции) или классический тропический вариант. уменьшаешь на типоразмер компрессор и обмерзание уходит.
    По пояс деревянные фреоноливы жгут)).

  20. #20
    сервисник Аватар для muravei77
    Регистрация
    18.07.2009
    Сообщений
    24,823

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от airwave Посмотреть сообщение
    или классический тропический вариант. уменьшаешь на типоразмер компрессор и обмерзание уходит.
    По пояс деревянные фреоноливы жгут)).
    именно так всё и есть)) и баллу и вертексы всякие были с таким же траблом.. можно внутрянку поболе примандячить, ну ещё как вариант KVP поставить. регулятор давления конденсации тоже очень в тему будет. зы: не надо покупать гавно.
    Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Шум наружного блока
    от Alex-p в разделе Вентиляция и кондиционирование
    Ответов: 32
    Последнее сообщение: 28.07.2019, 23:07
  2. Вентилятор наружного блока
    от Shadow2k в разделе Mitsubishi
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 12.05.2017, 16:37
  3. Ищу Вентялятор для наружного блока GC?
    от Алекс46 в разделе Поиск з/ч
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 20.09.2011, 08:41
  4. Ищу Вентялятор для наружного блока GC?
    от Алекс46 в разделе Поиск з/ч
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 19.09.2011, 23:08
  5. проверка наружного блока
    от жека2 в разделе Вентиляция и кондиционирование
    Ответов: 43
    Последнее сообщение: 24.07.2010, 13:45

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •