Kia Rio2 Не отключается компрессор и обмерзает испаритель

[Татаринцев]

Доброго времени суток господа. Проблемка с Kia Rio2, приехал зак. и жалуется, что через некоторое время после включения кондея идет пар из дифлекторов и обмерзает обратка. Мои действия: Спустил весь газ и презаправил по норме 525гр. проблема осталась, давление на низкой падает до 1,4 на высокой 14, на улице +28, из дифлектора поступает воздух с температурой +2 ( скорость вентилятора 2 ), внутрисалонка включена, фильтра на время теста убрал. При повышении оборотов двигателя до 2000, низкое падает до 0,8 а высокое до 10, из дифлекторов -1. Грешу на датчик испарителя, но при отключении датчика от разъёма никаких изменений не происходит, тоесть компрессор продолжает работать. Я предполагаю, что при отключении датчика, цепь должна размыкаться и комп. должен встать? На крайние ножки разъёма датчика приходит 12В, дальше в электронике не силен, не пинайте. ВАПРОС: замена датчика испарителя приведет к успеху???. Или я не в ту сторону копаю?

[Evgeniy_E]

а ты его (датчик) прозвони.

[Татаринцев]

а ты его (датчик) прозвони.

Прозвонил. При выключеном кондее показывает 3,6 кОм, привключении растет до 8кОм и температуре +5 из дифлектора, при каком сопративлении должен отключить?
Датчик припаян к плате управления с микросхемой.

[klop-2]

........ Грешу на датчик испарителя, но при отключении датчика от разъёма никаких изменений не происходит, тоесть компрессор продолжает работать. .......

- При отключении любых датчиков (фактически это обрыв цепи), система должна прекращать работу основного узла. Тоесть - термистор отключаете, компрессор должен отключится, из-за прекращения поступания информации о температуре испарителя - это Авария!
В Вашем случае похоже - шаловливые ручёнки поковырялись в управлении системой. Возможно, пытались "Улучшить работу кондиционера".

[R13a]

На испарителе есть термостат , он механический , но можно и на корпусе одеть контакты и он перестанет отключать компрессор , но тут не в этом дело

давление на низкой падает до 1,4 на высокой 14, на улице +28

При таких параметрах нет съёма холода , нет потока воздуха , встречал сломанную белку на вентиляторе , "не дуло".

из дифлекторов -1

не может быть , ТРВ прикроется

[sne]

Согласен с klop-2.Скорее всего какой то суерук чё то напрямую прихерачил.

[Татаринцев]

На ипарителе термостата нет, там только ТРВ на входе и датчик испарителя на выходе. Съём холода есть вент дует хорошо,белку проверял, фильта на время теста убрал совсем. ТРВ прикывается и на холостых оборотах кондей ведет себя более мение сностно(обратка не обмерзает) , но при повышении оборотов от 2000 и выше начинает обмерзать обратка давление на низкой падает до 0,8 на высокой до10 из дифлекторов отрицательной температуры воздух, компрессор не отключается.

[vik 26]

Попробуйте добавить (по чуть) фреона, чтобы давление на всасе стремилось к 2 bar,

[klop-2]

...... но при повышении оборотов от 2000 и выше начинает обмерзать обратка давление на низкой падает до 0,8 на высокой до10 .....

- Во, придумал!
Воздуха надо добавить в систему.
Два зайца убьёшь... ВД подымется и следом за ним НД.
... ну, а, что... как-то из ситуации выходить надо - надо!

[egoiste]

ТРВ прикроется

откроется.

[sne]

Татаринцев,копай по порядку, начиная от кнопки включения кондиционера.Хотя бы убедись,что с проводкой всё в порядке.

[Татаринцев]

- Во, придумал!
Воздуха надо добавить в систему.
Два зайца убьёшь... ВД подымется и следом за ним НД.
... ну, а, что... как-то из ситуации выходить надо - надо!

А может пропана добавить?

[Татаринцев]

Татаринцев,копай по порядку, начиная от кнопки включения кондиционера.Хотя бы убедись,что с проводкой всё в порядке.

Дельный совет, воспользуюсь. Но есть вапрос: при каком сопротивлении датчика компрессор должен отключитьсся. Мои практические заметры: от 6 кОм до 7Ком, что соответствует 4-6 градусов на выходе из испарителя?

[Татаринцев]

Попробуйте добавить (по чуть) фреона, чтобы давление на всасе стремилось к 2 bar,

Зачем? Чтоб по конденсации отключался. Так бобик долго не проживет.

[sne]

Дельный совет, воспользуюсь. Но есть вапрос: при каком сопротивлении датчика компрессор должен отключитьсся. Мои практические заметры: от 6 кОм до 7Ком, что соответствует 4-6 градусов на выходе из испарителя?

Надо смотреть по мануалу именно для этой модели,можа какие заморочки есть. http://riokia.ru/html/15_18.htm
Здесь погляди.

[R13a]

Rio 2000-05 R134a 650 PAG PAO 68 n.a.
Rio II 2005- R134a 475-525 ND-Oil 8 PAO 68 or PAG ISO 46 110-130
И не трахайте себе мозг.

[михаил1]

Как такое может быть, что минус один на выходе из дефлектора при +28 на улице, на второй скорости и без фильтров? Может термометры не правильно показывают? Или фреон не тот?

[sne]

Или компрессор от автобуса.

[михаил1]

......и компрессор , и испаритель, и конденсатор- всё от автобуса должно быть? ))

[Татаринцев]

Как такое может быть, что минус один на выходе из дефлектора при +28 на улице, на второй скорости и без фильтров? Может термометры не правильно показывают? Или фреон не тот?

Это происходит не долго, пока испаритель не обмерзнет, после чего съема тепла нет совсем.