Всем привет такая беда не работает кондей подключил манометры, что на низком 10 бар так и на высоком 10 бар, в чём может быть проблема,я грешу на ТРВ?
MITSUBISHI Grandis
Всем привет такая беда не работает кондей подключил манометры, что на низком 10 бар так и на высоком 10 бар, в чём может быть проблема,я грешу на ТРВ?
компрессор включается и работает
можешь его выкинуть.Сообщение от 404
я так понимаю компрессор наелся?
Однозначно.
А можно я еще про мертвый компрессор спрошу?
Вчера товарищу верку курочили. В прошлом году в конце лета починили кондей (трубки потрухли - заменили) работал и холодил хорошо (помню до 20 бар доходило высокое в жару). А потом у него "завонялся" испаритель, он перестал кондером пользоваться. В этом году снял испаритель (газ ну улицу), мойкой отмыл, поставил.
Вчера заправили. Высокое бар 13-15, низкое - около трех. Холода мало (улица - +25-30, из дифлекторов - +15. При повышении оборотов высокое немного растет, низкое сначала падает до двух, потом снова возвращается к трем-трем с копейками. И даже при стабильных оборотах и на высоком и низком стрелка подрагивает (прыгает на несколько десятых то вверх, то вниз). Фреон чистый (перепускал немного с высокого по чуть-чуть - чисто в смотровом).
Тож компрессору хана?
Очень вероятно что перелили.
При норме 1 кг влил 900 грамм. Такая картина наблюдалась примерно грамм с 650-ти.
Вакуумировали? Опиши как заправляли.Ващет на воздух похоже.
Да.
Единственный момент... Нет нормального вакуумного насоса. Юзаю пока компрессор от холодильника. Я понимаю, что сейчас в меня можно вполне справедливо кидаться какашками. Но пока вакуумником не разжился. В оправдание лишь скажу, что тянет компрессор по манувакууметру так же как и вакуумник одноступенчатый. Да, знаю, что на вакууметре разница будет. Но пока так. Плюс им уже вакуумировал и свою машину и такую же точно вектру. Да и эту же точно машину в прошлом году заправлял. Проблемы такой не было.
Прицепил коллектор с шаровым краником на конце среднего шланга. Вакуумировал минут 15. краник закрыл, на краник прикрутил обрезок со шредером, втянул вакуумом со стакана 100 мл масла (товарищ разъеденял внизу систему и ровно столько слилось масла при разгерметизации...привез в бутылочке). Когда почти все масло всосалось на всас, закрыл краник. Воздуха не хватанул точно. Следил за этим. Потом краник на баллон и жидким залил 400 грамм в порт высокого. Дальше добавлял газом грамм по 50-100 на всас.
Nazgul, пост конечно шедевральный, но ты пока что повторяешь ошибки тех, кто ищет оправдания, но не готов купить даже китайский вакуумник. Но для этого нужно созреть и внутренне понять что для чего.
Отдельно про твою описаную процедуру замены масла: ой зря ты считаешь, что воздуха в систему не попало! Думаешь масло не смешивается с воздухом? И тем более с влагой? Их там 0 % в 100 мл??? А что остановило от еще одного вакуумирования после залива масла???
Вакуумирование бытовым компрессором нехорошо по многоим причинам - не рассчитаны они вакуум давать (то что они дают называется разрежением), и маслице у них не ту роль выполняет. Но если уж хочется им правильно работать, то сначала делается вакуумирование (как ты говоришь) 15 минут, потом включаем прибор и даем полдозы (грубо говоря до 0 бар при работе), а потом еще 15 минут работы разрежёметром. Тогда качество будет может быть даже до 4-ки.
Да я в общем-то и не пытаюсь оправдываться. Морально на покупку вакуумника созрел. Для чего он нужен представляю хорошо. Благо физику в школе всегда любил. просто пока мои потуги в холодильном деле все больше на хобби похожи, а не на способ заработать хотя бы на тот же вакуумник.
Что остановило... наверное то, что я - ламер. *crazy*
хотеть сделать все правильно и сделать правильно - таки две больших разницы.
Вот вчера, к примеру на даче запаял в старом "донбассе" испаритель, отрезал запаянную пипку от компрессора, впаял шредер , тем же разрежометром его отразрежировал, дунул 0,5 бара r12, пошел покатался на качельках, снова поторохтел разрежометром (более правильно, наверное, разрежатором). Дунул по весам 80 грамм r12. включил, он захолодил, еще добавил до нормы (всего 100 грамм). Через несколько минут на поверхности испарителя было минус 10. вроде как починил. Ттак вот опыт и получается.
Вакуумник куплю. Уже купил вакууметр механический и приладил его на одновентильный коллектор.
Согласен со Sne-хана компрессору.Хотелось бы услышать аргументацию диагноста.Почему грешим на ТРВ?Очень интересно послушать.
Nazgul,хернёй не майся купи нормальный инструмент. Вакуумный насос 1700 руб. Инжектор для заправки масла 1200, коллектор 1200.Не такая большая сумма, чтобы на нее созревать годами.Купи, а то так и будешь в лотерею играть.
sne,
ОК.
Коллектор есть.
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки