НИССАН ПРИМЬЕРА ( Р 11) 97г

[Григорий]

пригнали на заправку фреоном машину. проверил - компрессор не качает, + утечка по сальнику. т.к. сам "по взрослому" ремонтом автокондиционеров не занимаюсь, отправил к автомеханику.
поменяли компрессор, взяли с разборки, масло залили. со слов клиента - масло было чистое. приехал заправлять. заправка по весу 600г. R 134. давление на низкой стороне падает до 1,5 и муфта отключает компрессор. по высокой во время работы растёт до 13. по моему неисправен дроссель (рв или трв не знаю как эту мандулу обозвать) время уже позднее и отложили работу на завтра. но чтото меня грызут сомнения в диагнозе. возвратная трубка во время работы холодная как при нормальной работе, нагнетающая - тёплая по всей длинне, холод в салон идёт приличный.
ну теперь куча вопросов.
если это трв, то как его снять? достаточно только прмывки или его нужно менять?
не следствие ли это попадания влаги, если да, то как её удалить из системы?
возможен ли такой вариант, что установлен более мощный компрессор?
в общем буду благодарен за любые дельные советы. работу решил доделать сам - не люблю бросать начатое.

[klop-2]

......давление на низкой стороне падает до 1,5 и муфта отключает компрессор. по высокой во время работы растёт до 13. по моему неисправен дроссель.....

- А по-моемому не хватает исходных данных (температуры уличной, из дифлекторов, на каких оборотах двигателя, какие обороты салонного вентилятора...). И, что именно беспокоит - колличество ХА или...

....муфта отключает компрессор.

[Григорий]

- А по-моемому не хватает исходных данных (температуры уличной, из дифлекторов, на каких оборотах двигателя, какие обороты салонного вентилятора...). И, что именно беспокоит - колличество ХА или...

Уличная температура не ниже 25, давление измерял на холостых оборотах. А беспокоит давление возврата - на грани срабатывания датчика по низкому давлению. Температуру из дифлекторов (я так понял это дырки, через которые холодный воздух подается в салон) не измерял, но воздух достаточно холодный и поток довольно приличный. (померяю завтра).

[sne]

Может барахлить датчик давления,рановато отключает,должно быть давление около 1,2 бар.

[R13a]

давление на низкой стороне падает до 1,5 и муфта отключает компрессор. по высокой во время работы растёт до 13.

Если с испарителя слабый съём , так и будет , фильтр убери и увидишь , что изменится.

не следствие ли это попадания влаги, если да, то как её удалить из системы?

Сбросил всё и отвакуумировал.

[sne]

не следствие ли это попадания влаги, если да, то как её удалить из системы?

А разве перед заправкой вакуумирование не делали?

[klop-2]

Если с испарителя слабый съём , так и будет , фильтр убери и увидишь , что изменится.

Поддерживаю и хочу добавить...
"вентилятор печки", товарищь Григорий, надо включать на максимум.

[Григорий]

Если с испарителя слабый съём , так и будет , фильтр убери и увидишь , что изменится.

В десятку! Спасибо.

[Григорий]

А разве перед заправкой вакуумирование не делали?

Вакуумирую всё и всегда, но если попала влага не всегда помогает только вакуум.

[sne]

Вакуумирую всё и всегда, но если попала влага не всегда помогает только вакуум.

В этом контуре столько влаги быть не может, это же не морозилка.Вакуумирования будет достаточно. Чем кстати завершилась история?

[Григорий]

Чем кстати завершилась история?

Поменял салонный фильтр. Работает нормально.

[sne]

Ни разу не видел,чтобы из-за грязного фильтра рубило компреессор,чудеса да и только.

[R13a]

Ни разу не видел,чтобы из-за грязного фильтра рубило компреессор,чудеса да и только.

Что тут удивительного ? По обмерзанию испарителя термостат отключает компрессор .

Если с испарителя слабый съём , так и будет ,

[sne]

Удивительно то,что ни разу такие грязнули не попадались,ну дует хреново,но чтобы автоматика отключала по причине забитого фильтра-такого не было.

[R13a]

sne поставь вентилятор обдува на минимум и будет тебе ровно то же самое. Это даже не неисправность - это свинство , фильтр не менять.

[sne]

Как понять то же самое получиться?Съём станет меньше,но отключаться то не будет, даже на минимальном обдуве.

[R13a]

Съём станет меньше,но отключаться то не будет, даже на минимальном обдуве.

Кто тебе такое сказал ? Всю жизнь отключалось , а тут не будет ? На улице , слава богу , не +50 . Пойми , по температуре испарителя всё и везде одинаково отключается .

[sne]

Юр ты очём???На хрена тогда первая скорость нужна на регуляторе?Что бы компрессор отключался?У меня уже третья машина с кондиционером(сейчас правда климат),ни на одной на первой скорости обдува никогда компрессор не отключается.Более того он на ней в основнов и работает,кроме жары.Чёто не поймёмся никак,либо о разных вещах говорим что-ли...

[R13a]

sne, удиви меня танцем ! Как ты не понимаешь очевидных вещей ? Ни разу не циклил компрессор при низких оборотах вентилятора ? При низкой температуре на улице ??? Может быть он у тебя ещё и не заправлен ?

[sne]

Ну танцем ты себя сам удивишь,я не танцор.При низкой температуре кондиционер не включаю,как то незачем.И,повторюсь описанные тобой симптомы характерны для климат-контроля,но никак не для кондиционера.