Та я тоже торопился, боялся, шо не всех телок выепу. Блджад, не успел таки всех. Но кое што таки былоСообщение от gritsua
Та я тоже торопился, боялся, шо не всех телок выепу. Блджад, не успел таки всех. Но кое што таки было
Да хрен с этой терминологией ,ты рабочий контур обрезал,12тый у тебя горит,капиляр спиртом проверяешь,чи промываешь,как жив до сих пор?
Тут 100% частичный засор КТ. Домкрат судя по описанию у тебя хреновенький (выше 10атм давление не подымалось) -с маслом не поможет. Попробуй какую нибудь химию, типа жидкости для промывки карбюраторов (сам не пробовал, но на форуме писали), или 141 фреон + 10% масла (иногда пользуюсь). Судя по фото с гугла морозилка на твоем аппарате нижняя и есть возможность отсоединить второй конец КТ, так что можно качать что угодно и не париться с удалением всего этого из системы. Ну а менять КТ - это последнее дело.Поменял компрессор на новый Электролюкс, добавил капиляр, даванул домкратом(выше 10атм давление не подымалось), помыл побрил а результат - 0! Заправил по весам 0,145г Перегрев плохой: первый калач оч гарячий последний - холодный. Температура перегрева падала вместе с температурой в МК, при этом в ХК поднялась на 2 градуса. Давление на всасывании 0,1 и не менялось на всем протяжении работы(от+5 до -11 в МК). Больше чем уверен - проблема в капиляре! Только он не меняется
gritsua, сколько капиляра добавил в метрах? Компрессор по холодопроизводительности такой же как стоял??? На будущее.....никогда не меняй сразу несколько показателей!!!! например как ты поменял компрессор и удлиннил капиляр одновременно......так никто не делает...сначала меняешь компрессор и проверяешь а уж потом если что меняешь кт. И вобще на будущее длинна капиляра менее критична чем уставший компрессор, дозой фреона можно скоректировать.
В ином случае рискуешь получить (в лучшем случае) несоответствующую теме подсказку, поскольку запросто может возникнуть различное толкование одного и того же момента. Как наприер в случае с перегревом/переохлаждением уже было.... но к сожалению нынешние мои затруднения будут неактуальны к тому времени когда я выучу всю терминологию(если это все таки случится)
Вот это в таком тупиковом случае (когда проблема уже видна, а причина не найдена) самый ценный совет, потому что если есть еще и невидимая причина, то в сумме будет уже три (три!) параметра и 9 (девять!) вариантов поиска.
gritsua, мда... в первом посте в этой теме сразу столько ляпов...
тоже склоняюсь к мнению нашего крымского мачо (
и зачем было уменьшать конденсатор? (кстати то, что вы отрезали - контур подогрева)
Только буду заказывать(не подскажете, есть ли у него какие то списфические особенности, всетаки 3х компонентный) заправлял проверенным 12 по весу - все равно лажа! Больше играться на данном уровне не буду - дождусь клиента и буду капиляр менять. Вчера обнаружил еще одну беду - наклонил а из под крыши вода потекла.Пена замокла изнутри. Хотя вряд ли это могло дать такой эффект - корпус ни где испариной не покрывался и равномерно прохладный. Короче жду клиента(в данном случае при замене капиляра прийдется немноговнешний вид подпортить, надо согласие).
Конечно лажа - при таком износе, который имеет древнее оборудование на 12-м попадания с первого раза не будет. И уж тем более не будет точности с 406-м, там пересчет зачастую идет с неизвестными величинами. Пока выведешь коэффиценты - такого оборудования не станет вовсе.
морозилка верхняя, КТ опресована в плачущем - так что никак.
Все, всем спасибо! Клиент купил себе новый Самсунг а вскрытие этого запретил! Спасибо!
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки