Страница 3 из 5 ПерваяПервая 12345 ПоследняяПоследняя
Показано с 41 по 60 из 84

Тема: Volvo XC90

  1. #41
    Мастер Аватар для R13a
    Регистрация
    30.10.2010
    Сообщений
    19,643

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от авиатор Посмотреть сообщение
    с закачки в неё специального азота под давлением не ниже 10 Bar.
    С добавлением 134го хладагента.

  2. #42

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от R13а Посмотреть сообщение
    С добавлением 134го хладагента.
    Нет, Уважаемый R13а, баллон у меня с азотом и про добавление 134-го я узнаю впервые. Даже краситель ещё не преобрёл с устройством для его добавления, не говоря об очках и ультрофиолетовой лампе! Пенный раствор приготовленный на основе воды с добавлением посудомоечных средств определяет негерметичность не хуже умных прибамбасов. У нас в городе много тех, кто при ремонте кондиционеров используют только вакуумирование, затем заправляют фреон с красителем используя станцию (задавая время вакуумирования аж 4 минуты), одевают выше указанную аммуницию и пытаются определить утечку.

  3. #43

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от R13а Посмотреть сообщение
    С добавлением 134го хладагента.
    Нет, Уважаемый R13а, баллон у меня с азотом и про добавление 134-го я узнаю впервые. Даже краситель ещё не преобрёл с устройством для его добавления, не говоря об очках и ультрофиолетовой лампе! Пенный раствор приготовленный на основе воды с добавлением посудомоечных средств определяет негерметичность не хуже умных прибамбасов. У нас в городе много тех, кто при ремонте кондиционеров используют только вакуумирование, затем заправляют фреон с красителем используя станцию (задавая время вакуумирования аж 4 минуты), одевают выше указанную аммуницию и пытаются определить утечку.

  4. #44
    Мастер
    Регистрация
    08.03.2011
    Сообщений
    4,896

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от авиатор Посмотреть сообщение
    Даже краситель ещё не преобрёл с устройством для его добавления,
    Так такого устройства ещё не изобрели,краситель тупо добавляется в масло,масло в инжектор,ну и т.д.

  5. #45
    Мастер Аватар для R13a
    Регистрация
    30.10.2010
    Сообщений
    19,643

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sne Посмотреть сообщение
    краситель тупо добавляется в масло,масло в инжектор,ну и т.д
    Краситель с маслом тупо вливают вакуумируя , а при заправке после 15-30 минут работы находят пятна .

  6. #46
    Мастер
    Регистрация
    08.03.2011
    Сообщений
    4,896

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от R13а Посмотреть сообщение
    Краситель с маслом тупо вливают вакуумируя
    Либо через инжектор при заправке жидкарём толкают,хотя ты и сам в курсе.

  7. #47

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sne Посмотреть сообщение
    Так такого устройства ещё не изобрели,краситель тупо добавляется в масло,масло в инжектор,ну и т.д.
    Да, мужики, каюсь, вернулась память - инжектор для добавления масла! На ВВК память не проверяют!

  8. #48

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от авиатор Посмотреть сообщение
    Пенный раствор приготовленный на основе воды с добавлением посудомоечных средств определяет негерметичность не хуже умных прибамбасов.
    - А как пена работает на шлангах? Если утечка по-всей площади шланга, а не на обжимных стаканчиках? При этом утечка маленькая.

  9. #49
    флибустьерю потихоньку.. Аватар для SerB
    Регистрация
    01.06.2010
    Сообщений
    8,468

    По умолчанию

    Сегодня смотрел у соседей по гаражу как работает их новый негритенок (молодого пацана взяли). Так он с этой бутылки брызгает а сам даже не смотрит толком на соединения...Таким образом можно заметить только такой пшик, когда трубы вообще не прикручены!

  10. #50

    По умолчанию

    Хочу сказать только одно, вы нифига не дружные ребята!
    Давайте жить дружно! (с) Кот Леопольд.

  11. #51

    По умолчанию

    Человек приехал с давлением в системе.
    После заправки в автосервисе.
    Я и решил сделать процедуру заправки согласно регламента.На первом же этапе она не пошла (вакуум не создан).
    О чём клиент позже и сообщил.
    Смысл прессовать систему?Она и так под давлением была.

    На разборке сказали что компрессор только на обмен.
    Гарантия только при установке и заправке ихними спецами.
    Клиент думает,я жду!!!!

  12. #52
    Местный
    Регистрация
    26.08.2010
    Сообщений
    147

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от klop-2 Посмотреть сообщение
    - А как пена работает на шлангах? Если утечка по-всей площади шланга, а не на обжимных стаканчиках? При этом утечка маленькая.
    Недавно наблюдал картину, как шланг по всей длине мелкие бульбы пускает. Сразу не видно, а как пена немного усядется - так и вылазят мелкие пузырьки.

  13. #53
    Местный
    Регистрация
    26.08.2010
    Сообщений
    147

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Evgeniy_E Посмотреть сообщение
    Человек приехал с давлением в системе.
    После заправки в автосервисе.
    Я и решил сделать процедуру заправки согласно регламента.На первом же этапе она не пошла (вакуум не создан).
    О чём клиент позже и сообщил.
    Смысл прессовать систему?Она и так под давлением была.

    На разборке сказали что компрессор только на обмен.
    Гарантия только при установке и заправке ихними спецами.
    Клиент думает,я жду!!!!
    Смысл в том, что бы дырку найти. А так толку от таких манипуляций. Приехал с проблемой, уехал с проблемой. Как думаешь, вернется он к тебе, если ты диагноз ему не поставил? А коспрессор с разборки - тож лоттерея с малым числом выигрышных билетов. Сколько они на него гарантии дадут? Неделю? Как раз пока газ не выйдет через дохлый сальник.
    Тебе нужно было доступными способами найти утечку (мена, УФ электронный течеискатель), произвести ремонт, убедится в отсутствии утечек, заправить.
    А так гонять его будешь, пока он от тебя не сбежит.
    Вон недавно кореш на вектру 89 года б\у кондер ставил. Так оно текло со всех щелей: сальник, клапан в компрессоре, шланги по трещинам, золотники, включая золотник под датчиком, сам датчик по контактам, конденсатор с третьего раза выбрали живой. Плюс к этому криворукие аргонщики, которые варят со свищами. Прикинь бы я его гонять начал. Он бы забил бы нах...или ушел к тому, кто сделает все сам.

  14. #54

    По умолчанию

    Компрессор уже не работал как он приехал.
    При включении (срабатывании муфты), он не создавал рабочего давления ни с высокой,ни с низкой стороны.
    А на счёт б\у компрессора я то ему как гарантию дам?
    Было и у меня когда из 3х,только 1нормальный был.
    А на разборке обратно отказывались брать и требовали документы о том,что устанавливали в сервисе у которого есть сертификат на данного рода работу и..... штатное расписание в котором указано что в сервисе числится мастер по ремонту и обслуживанию холодильной техники!!!!!

    Найдёте такой сервис?????? ))))))))))

  15. #55
    Местный
    Регистрация
    26.08.2010
    Сообщений
    147

    По умолчанию

    Как это понять?
    Компрессор уже не работал как он приехал.
    при этом
    НД=3,5 ВД=17(при включённом компрессоре)
    Если он создает разность давлений в 13,5 бар?????
    Значь работает как-то....
    Нужно было найти дохлую резинку и заменить.

  16. #56

    По умолчанию

    Ну вот я и решил.
    Если на такой машине ездит,в сервис уже 30 000руб отвёз.
    То и на компрессор может раскошелиться,а уж из двух один можно собрать.
    И давление на низкой стороне в 3,5 меня насторожило.

  17. #57
    Мастер Аватар для R13a
    Регистрация
    30.10.2010
    Сообщений
    19,643

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Evgeniy_E Посмотреть сообщение
    давление на низкой стороне в 3,5 меня насторожило.
    Видимо с манометром ты не дружишь и прочесть там ничего не можешь , жаль .

  18. #58
    Мастер
    Регистрация
    01.08.2012
    Сообщений
    6,681

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от R13а Посмотреть сообщение
    Видимо с манометром ты не дружишь и прочесть там ничего не можешь , жаль .
    И стёкла тонированные, температуру за бортом не видит (а може не докладывает, как и обороты двигателя)... делаааа ... однако. Вот и ставь диагноз тут навскидку. Виноват, пропустил (+26).

  19. #59
    Мастер Аватар для R13a
    Регистрация
    30.10.2010
    Сообщений
    19,643

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Charli Посмотреть сообщение
    И стёкла тонированные,
    На манометрическом коллекторе два раза стекло снимал и протирал из за машин с чёрной смертью. А они хотят , чтоб с чёрной смертью ещё хоть как то холодило.

  20. #60
    Мастер
    Регистрация
    01.08.2012
    Сообщений
    6,681

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от R13а Посмотреть сообщение
    На манометрическом коллекторе два раза стекло снимал и протирал из за машин с чёрной смертью. А они хотят , чтоб с чёрной смертью ещё хоть как то холодило.
    Тоже так подумал о "кислом" фреоне... В общем рексбус, кроксворд пока.

Страница 3 из 5 ПерваяПервая 12345 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Отключается кондишн волво xc90
    от TLLHOLOD в разделе Автомобильные кондиционеры
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 19.04.2018, 17:30
  2. Volvo S40 давление на всасывания меньше 0
    от TLLHOLOD в разделе Автомобильные кондиционеры
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 10.07.2017, 17:33
  3. компрессор от VOLVO XC90 2.4 D5V
    от zanoza7777 в разделе Автомобильные кондиционеры
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 21.07.2014, 23:50
  4. volvo 740 88 года. двиг. 2.3
    от sneg в разделе Вопросы новичков
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 24.05.2013, 11:02

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •