Отсасывай вакуумником лишний фреон и температуру он наберёт нормально. Термостат для начала поставь на минимум и проверь прилегание уплотнителей.
Если очень приспичило можно поставить К 57 тока у него нет суперзаморозки. У 135го две поломки или он вообще не работает или работает только на суперзаморозке ну и третье если контакты подгорели молотит без отключения такое один раз встречал.
Только завтра вечером,он от меня 20км
Лишний фреон - высокая температура кипения вот он и не отключается. Уберёшь проброс и всё наладится. Температура обратки должна быть примерно +25*С.
Вот как раз и у 135 нет встроенного ручного выключения ,а в холодильниках где он установлен стоит дополнительно кнопка включения-отключения.Сообщение от Вьюга4
А куда же она у него вдруг пропала
По этому поводу я не заморачивался. А какой тогда с выключением на них стоит?
Там нет 8й ноги а соответственно и суперзаморозки.
Дело не в 8 ноге,в ка57 поворачиваешь ручку по часовой стрелке до упора ,потом с небольшим усилием до щелчка ,включается суперзаморозка.Странно что ты об этом не знаешь
Сегодня в багажнике проверю с утраи 135й то же.
Последний раз редактировалось frans; 16.05.2013 в 00:27.
600-й легко можно подкорректировать с случае передоза не выключая холодильник. Было такое что заправил по весам а оно не дотягивает, добавил 3 грамма с учётом на шланги с колектором и хвост получил... В личке специально для тебя.
Уметь и знать за плечами не таскать!
Кстати да: http://www.electromagnit.ru/data/orl.../tam-135-1.pdf
Этот термостат не имеет мех. выключения, но имеет режим Супер.
Это я его со 125 спутал, сорри, не часто об них зубы точешь.
Сегодня попался холодильник , где какой то дебил покрутил винт в термостате , пока не поменял на такой же , не мог понять , в чём дело , а рукосуй молча сопел , наблюдая за моим сексом с холодильником. Но правда восторжествовала , когда рассчитался он со мною за ремонт. Час лишнего времени потратил из за этого урода. Если б не электронный термометр в точке контакта , не понял бы откуда ноги растут.
Мораль: ставить нужно только то , что должно стоять , а экскрименты приводят к увеличению стоимости ремонта в разы.
И во что ему это вылилось?
Отчёт:только приехал,сразу подобрал заправку,добился минимальной температуры(в МО) при прохладном всасе получилось -22 в районе капелляра термостата....., 145й доверия не вызывал (был не новый) нашёл в загашнике подходящий АТЕА (аналог 57го) новый,(про 135е наши барыги даже ещё не слыхали)ещё совсем немного стравил,запустил,встал при -11(похоже на первую оттайку)Надо было или уезжать-писать отчёт,или ложиться с хозяйкой спать.........
Решил соблюсти честь холодильщика.Завтра позвонит расскажет,что оно и как,злая небось будет,.....всё доложу.....
зы... ес-но стоит на минимальном ходу,заслонка в МО на минимуме
Надо-было всю ночь хозяйку тестировать и в перерывах холодильник.
Шоб не плодить темы, спрошу в этой. Холод. з сухой заморозкой встречается очень редко и поэтому наивный вопрос. Аристон RMBA1185.1F/019. в ХК +2, в МК -20, ТАМ на минимуме, проработал 1 час после включения.Инструкцию к схеме прочёл. Вопрос, что должно отключить, терморегулятор или термореле. Спасибо.
ded_moroz3, термостат его должен отключить. Термореле - средство защиты компрессора.
И есть еще остановка на оттайку по первому срабатыванию биметалла.
Я имел ввиду термореле, которое стоит на испарителе.В инструкции к схемке написано; после набора температуры минус 10 градусов на термореле, таймер отключает компессор. Причина полмики, не отключается. Вопрос был розжевать детально, куда копошиться. А о теплушке на компрессоре, не тот случай. Спасибо за ответы.
Да, еещё. Биметалл это то самое термореле? Или там есть ещё какая-то бяка.
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки