Проблема с Санта-фе - откуда ноги растут?

[Денис(093)]

Исходное состояние - вроде холодит,выдает около 8 градусов (на улице около 25). профилактически промываем конденсор. Из посторонних неприятных симптомов - компрессор постоянно включается-выключается. надеваем "очки" - давление на всасывании в районе 2.5 пси,нагнетание - около 12пси - насколько я понимаю,компрессор отрубался как раз по низкому давлению/обмерзанию испарителя. Сливаем все -вакуумируем-заправляем 600 грамм. Всасывает норму крааааайне неохотно, давление всасывания поднимается до 3.2-3.5 пси, нагнетание резко растет до 20пси уже с 2/3 нормы и к моменту заправки до нормы поднимается уже до 22-25 пси. Порт высокого давления расположен после конденсора. Конденсор чистый,замятых сот нет. Вентиляторы работают,вторая скорость по давлению включается.
Итог - на выходе около 12 градусов. В чем засада?

[vik 26]

Походу перезаправили систему..

холодит,выдает около 8 градусов (на улице около 25). профилактически промываем конденсор.

Зачем полезли в систему? Дельта температур 17*, как бы нормально..)

[Денис(093)]

Походу перезаправили систему..

Зачем полезли в систему? Дельта температур 17*, как бы нормально..)

Смутило постоянное щелканье компрессора + "раньше было лучше". Насчет перезаправки - хз,тоже об этом подумал - пробовал дважды. Весы вроде в норме, на следующей машине все было нормально. При заправке 400-500 грамм картина в лучшую сторону не меняется,к слову.

[Вьюга4]

Замеряй ток потребления и сравни с паспортным - если ток соответствует норме, а тепловая вырубает, значит припалена сама тепловая, пробуй поменять на другую заведомо рабочую.
Заодно и напряжение в работе проверить не помешает, может проводка не тянет, где-то появилось большое переходное сопротивление.

[sne]

Александр,вы про что?

[klop-2]

Денис(093)
- А, что это Вы всё время "пси"каете?
Так много написано, а информации мало. Почитайте Здесь - рассматривалось, что надо щупать, куда смотреть, при каких условиях...

[Вьюга4]

Александр,вы про что?

Про энто:

... Из посторонних неприятных симптомов - компрессор постоянно включается-выключается. ... В чем засада?

[karelinikola]

Александр,вы про что?

Заропортовался Раздел попутал.

[klop-2]

- Быва-а-ает

[Вьюга4]

- Быва-а-ает

Блин, ну пусть тогда ток на вентиляторах померяет, что ли... Не пропадать же совету!
Сорри, заблудился...))))

[dmitrii dn]

Исходное состояние - вроде холодит,выдает около 8 градусов (на улице около 25). профилактически промываем конденсор. Из посторонних неприятных симптомов - компрессор постоянно включается-выключается. надеваем "очки" - давление на всасывании в районе 2.5 пси,нагнетание - около 12пси - насколько я понимаю,компрессор отрубался как раз по низкому давлению/обмерзанию испарителя. Сливаем все -вакуумируем-заправляем 600 грамм. Всасывает норму крааааайне неохотно, давление всасывания поднимается до 3.2-3.5 пси, нагнетание резко растет до 20пси уже с 2/3 нормы и к моменту заправки до нормы поднимается уже до 22-25 пси. Порт высокого давления расположен после конденсора. Конденсор чистый,замятых сот нет. Вентиляторы работают,вторая скорость по давлению включается.
Итог - на выходе около 12 градусов. В чем засада?

Вроде бы все по правильному сделано.Остается грешить на фреон.Зачем лезли в систему?Непонятно,ведь нормально все работало.

[Dgeksson]

dmitrii dn, ну а компрессор дергался тогда почему? Вот и полезли.

[dmitrii dn]

Исходное состояние - вроде холодит,выдает около 8 градусов (на улице около 25). профилактически промываем конденсор. Из посторонних неприятных симптомов - компрессор постоянно включается-выключается. надеваем "очки" - давление на всасывании в районе 2.5 пси,нагнетание - около 12пси - насколько я понимаю,компрессор отрубался как раз по низкому давлению/обмерзанию испарителя. Сливаем все -вакуумируем-заправляем 600 грамм. Всасывает норму крааааайне неохотно, давление всасывания поднимается до 3.2-3.5 пси, нагнетание резко растет до 20пси уже с 2/3 нормы и к моменту заправки до нормы поднимается уже до 22-25 пси. Порт высокого давления расположен после конденсора. Конденсор чистый,замятых сот нет. Вентиляторы работают,вторая скорость по давлению включается.
Итог - на выходе около 12 градусов. В чем засада?

Был у меня раз случай,нарвался на паршивый фреон.Заварил радиатор на Кэмри,установил,заправил.Х� �лодит, но не так чтобы,сразу же его слил и заправил из другого баллона.Температура на выходе сразу же упала на 5 градусов.

[dmitrii dn]

dmitrii dn, ну а компрессор дергался тогда почему? Вот и полезли.

Датчик разморозки на испарителе отключал компрессор.Так и должно быть.Земляк.

[mixvarn]

Денис(093)
- А, что это Вы всё время "пси"каете?

klop-2, я вот тоже торможу что-то...
12 psi у меня получается равно 0,84 кг/см2. http://jeep.avtograd.ru/Converters/p..._converter.htm. Фиг знает, как Денис меряет?

[sne]

Проблема с Санта-фе - откуда ноги растут?

Скорее всего из рук.

Всасывает норму крааааайне неохотно, давление всасывания поднимается до 3.2-3.5 пси, нагнетание резко растет до 20пси уже с 2/3 нормы и к моменту заправки до нормы поднимается уже до 22-25 пси.

Чёто какая-то метода хитрая,вы что на работающем авто кондиционер заправляете?

[sne]

12 psi у меня получается равно 0,84 кг/см2

Скорее всего TC попутал хер с гусиной шеей.Ну или с трамвайной ручкой.

[Денис(093)]

Денис(093)
- А, что это Вы всё время "пси"каете?
Так много написано, а информации мало. Почитайте Здесь - рассматривалось, что надо щупать, куда смотреть, при каких условиях...

ПСИкаю по одной простой причине - манометры кривожопые ,не в барах. приставку М перед пси забыл - но подумал что все и так догадаются. : )

Вроде бы все по правильному сделано.Остается грешить на фреон.Зачем лезли в систему?Непонятно,ведь нормально все работало.

Фреон нормальный,с этого баллона уже заправлял - все хорошо. Почему лез - в самом начале сказал.

Чёто какая-то метода хитрая,вы что на работающем авто кондиционер заправляете?

То что из рук - подозреваю,просто в каком месте руки накосячили не могу сообразить. : ))) Насчет методы - а шо, у вас таки норму в вакуумированную систему всегда полностью засасывает? Доливал через порт низкого давления паром,есессно.



ЗЫ Попробую батарейку в весах выкинуть и перезаправить - надеюсь что все-таки весы дурили.

[Liver]

То что из рук - подозреваю,просто в каком месте руки накосячили не могу сообразить. : ))) Насчет методы - а шо, у вас таки норму в вакуумированную систему всегда полностью засасывает? Доливал через порт низкого давления паром,есессно.

Вакуум и жидкарем в высокую сторону, недоливай грамм 50 от штатной дозы( потом подкоректируешь).

[dmitrii dn]

ПСИкаю по одной простой причине - манометры кривожопые ,не в барах. приставку М перед пси забыл - но подумал что все и так догадаются. : )


Фреон нормальный,с этого баллона уже заправлял - все хорошо. Почему лез - в самом начале сказал.


То что из рук - подозреваю,просто в каком месте руки накосячили не могу сообразить. : ))) Насчет методы - а шо, у вас таки норму в вакуумированную систему всегда полностью засасывает? Доливал через порт низкого давления паром,есессно.



ЗЫ Попробую батарейку в весах выкинуть и перезаправить - надеюсь что все-таки весы дурили.

Дай Бог,чтобы на весах все закончилось.А если марлезонскиий балет на этом не завершится,что делать думаешь?Обязательно отпишись.Мы тут уже ставки делаем..Все одно думаю,что нечего было лезть в систему.Мнение клиента должно оставаться в таких ситуациях в стороне.Тут должны работать твои проф.навыки и знания.У меня сегодня один клиент порекомендовал мне залить краску в систему.При этом оказалось что у него протерт конденсор.Ну и что из этого вышло послушай я его?