Как убрать ошибки кондиционера ?

[R13a]

Тема будет актуальной , сезон начался , много "диагностов" по стране и странам СНГ ( не люблю это словосочетание , но что делать , Эссен Г ) которые берут бабосы ни за что , ткнут разьём ОВД 2 и деньги в карман кладут . Чтобы лишить этих педерастов зароботка я готов подеиться некоторыми советами , как не ехать к ним , а самому , как минимум , узнать , в чём , собственно говоря дело. Может быть эту тему нужно будет перенести в закрытый , но это уже время покажет , а пока предлагаю делиться данными , кто чем может , вы добавите , я что то подкину , но только взаимно , не ждите , что я тут все тайны сразу открою. Итак , шаг первый , масса Фольксваген-Ауди с климат контролем и наличием кнопки ECON
Для доступа к памяти ошибок одновременно нажать кнопки Рециркуляция + ECON и удерживать их более 3 сек.
Слева появится трехзначный код ошибки, а справа число "00". - номер ошибки по порядку
После нажатия Temp. + появится следующий код ошибки. Если слева появится код 000, то других ошибок в памяти нет.
Нажатием ECON примерно на 3 сек. стираем ошибки, на дисплее появится код 444 .
Для возврата в нормальный режим индикации нажать ECON.

Коды ошибок
VAG код -- Дисплей климата -- Источник ошибки
00281 ---- 119 -------------------- Датчик скорости движения-G68
00532 ---- 214 -------------------- Напряжение электропитания
00538 ---- 21A -------------------- Опорное напряжение
01296 ---- 510 -------------------- Датчик температуры центрального дефлектора-G191
01297 ---- 511 -------------------- Датчик температуры дефлектора пространства для ног-G192
00779 ---- 30B -------------------- Датчик температуры наружного воздуха-G17
00785 ---- 311 -------------------- Датчик температуры передней панели-G56
00787 ---- 313 -------------------- Датчик температуры канала забора приточного воздуха-G89
00792 ---- 318 -------------------- Датчик давления в контуре климатической установки-F129
00796 ---- 31C -------------------- Вентилятор датчика температуры-V42
00797 ---- 31D -------------------- Фотодатчик интенсивности солнечного излучения-G107
00818 ---- 332 -------------------- Датчик температуры на выходе испарителя-G263
00819 ---- 333 -------------------- Датчик высокого давления-G65
00898 ---- 382 -------------------- Подача управляющего сигнала на компрессор кондиционера
01271 ---- 4F7 -------------------- Исполнительный электродвигатель заслонки управления температурой воздуха-V68
01272 ---- 4F8 -------------------- Исполнительный электродвигатель центральной заслонки-V70
01273 ---- 4F9 -------------------- Приточный вентилятор-V2
01274 ---- 4FA -------------------- Исполнительный электродвигатель заслонки воздухозаборника-V71
01206 ---- 4B6 -------------------- Нет сигнала для отсчета времени "зажигание выключено"
00603 ---- 25B -------------------- Исполнительный электродвигатель заслонки пространства для ног и заслонки размораживателя-V85
01582 ---- 62E -------------------- Сигнал температуры охлаждающей жидкости
01336 ---- 538 -------------------- Шина данных-комфорт
01341 ---- 53D -------------------- Блок управления комбинации приборов на шине CAN-комфорт-J285
01299 ---- 513 -------------------- Диагностический интерфейс шин данных-J533
01198 ---- 4AE -------------------- Шина данных-комфорт: неправильная версия ПО
01044 ---- 414 -------------------- Неправильно кодирован блок управления
01087 ---- 43F -------------------- Не выполнены базовые установки
нет ------- 444 -------------------- Ошибок не обнаружено

Спасибо не надо

[ГУСЬ ХРУСТ]

Купил себе Тексу для легковых и грузовых.Все никак времени нету начать заниматься диагностикой.Темка для меня актуальна.А то отправишь ошибку стереть и больше его не увидишь .Часто летят реле кондиционера .Может переименовать тему с электричеством для кондиционеров что то в этом роде.

[dimizo]

Каждый владелец фольксвагена, видя моргающее табло климатроника, сразу же полезет в интнрнет за информацией....а информации там читать не перечитать

[dimizo]

Купил себе Тексу для легковых и грузовых.Все никак времени нету начать заниматься диагностикой.Темка для меня актуальна.А то отправишь ошибку стереть и больше его не увидишь .Часто летят реле кондиционера .Может переименовать тему с электричеством для кондиционеров что то в этом роде.

Такой нескромный вопрос, а сколько эта TEXA стоит?
Для таких вещех специальные курсы обучения естьвот такая штука

[андрей 222]

возможно авто долго таяло и электроника за мокла и глючит Ты её прогрей хорошенько а еще лучше всю изоляцию на пучках вскрой пускай просохнет ....

[sne]

возможно авто долго таяло и электроника за мокла и глючит Ты её прогрей хорошенько а еще лучше всю изоляцию на пучках вскрой пускай просохнет ....

Ты к кому хоть взываешь,мил человек?У кого там чё?

за мокла и глючит

[ГУСЬ ХРУСТ]

Такой нескромный вопрос, а сколько эта TEXA стоит?
Для таких вещех специальные курсы обучения естьвот такая штука

Не дешево.Учится надо со временем пока на преженка .Надо сначала самому полазить потом чтобы вопросов было побольше.

[sonik]

Может быть эту тему нужно будет перенести в закрытый

Просто нужно. Инфы много не для...

[R13a]

Просто нужно. Инфы много не для...

Пока что я вижу лишь голословие , а информации кроме меня никто так и не дал , если делться для вас - это брать готовое , то тему надо в закрытый сразу снести , если готовы сказать по теме - пожалуйста. Для досужих рассуждений есть форумы бабушек-домосёрок.

[ГУСЬ ХРУСТ]

Тема мне кажется никому не мешает . Вопросы всегда появится и ответы тоже.Не так все быстро.Сезон только начинается.

[Андрей-холодильщик]

как не ехать к ним

а что мешает самому прибарахлиться ноутом+адаптер, или ещё проще - есть недорогие "считыватели-стиратели" кода через разъем OBD и делать такую услугу клиенту?

информации кроме меня никто так и не дал

коды ошибок по протоколу KWP2000, связанные с кондеями:

BO 300 COOLING FAN #1 CIRCUIT MALFUNCTION Цепь вентилятора охлаждения №1 не работает
BO 301 COOLING FAN #1 CIRCUIT RANGE/PERF Цепь вентилятора охлаждения №1 работает медленно
BO 302 COOLING FAN #1 CIRCUIT LOW INPUT Цепь вентилятора охлаждения №1 имеет низкий сигнал
BO 303 COOLING FAN #1 CIRCUIT HIGH INPUT Цепь вентилятора охлаждения №1 имеет высокий сигнал
BO 305 COOLING FAN #2 CIRCUIT MALFUNCTION Цепь вентилятора охлаждения №2 не работает
BO 306 COOLING FAN #2 CIRCUIT RANGE/PERF Цепь вентилятора охлаждения №2 работает медленно
BO 307 COOLING FAN #2 CIRCUIT LOW INPUT Цепь вентилятора охлаждения №2 имеет низкий сигнал
BO 308 COOLING FAN #2 CIRCUIT HIGH INPUT Цепь вентилятора охлаждения №2 имеет высокий сигнал
BO 310 A/C CLUTCH CIRCUIT MALFUNCTION Цепь включения кондиционера неисправна
BO 311 A/C CLUTCH CIRCUIT RANGE/PERF Цепь включения кондиционера работает медленно
BO 312 A/C CLUTCH CIRCUIT LOW INPUT Цепь включения кондиционера имеет низкий сигнал
BO 313 A/C CLUTCH CIRCUIT HIGH INPUT Цепь включения кондиционера имеет высокий сигнал
BO 315 A/C PRESSURE #1 CIRCUIT MALFUNCTION Цепь компрессора кондиционера №1 неисправна
BO 316 A/C PRESSURE #1 CIRCUIT RANGE/PERF Цепь компрессора кондиционера №1 работает медленно
BO 317 A/C PRESSURE #1 CIRCUIT LOW INPUT Цепь компрессора кондиционера №1 имеет низкий сигнал
B0 318 A/C PRESSURE #1 CIRCUIT HIGH INPUT Цепь компрессора кондиционера №1 имеет высокий сигнал
B0 320 A/C PRESSURE #2 CIRCUIT MALFUNCTION Цепь компрессора кондиционера №2 неисправна
B0 321 A/C PRESSURE #2 CIRCUIT RANGE/PERF Цепь компрессора кондиционера №2 работает медленно
B0 322 A/C PRESSURE #2 CIRCUIT LOW INPUT Цепь компрессора кондиционера №2 имеет низкий сигнал
B0 323 A/C PRESSURE #2 CIRCUIT HIGH INPUT Цепь компрессора кондиционера №2 имеет высокий сигнал
B0 325 A/C PRESS REF (SIG) CIRCUIT MALFUNCTION
B0 326 A/C PRESS REF (SIG) CIRCUIT RANGE/PERF
B0 327 A/C PRESS REF (SIG) CIRCUIT LOW INPUT
B0 328 A/C PRESS REF (SIG) CIRCUIT HIGH INPUT
B0 330 OUTSIDE AIR TEMP CIRCUIT MALFUNCTION Цепь датчика температуры внешнего воздуха неисправна
B0 331 OUTSIDE AIR TEMP CIRCUIT RANGE/PERF Цепь датчика температуры работает медленно
B0 332 OUTSIDE AIR TEMP CIRCUIT LOW INPUT Цепь датчика температуры имеет низкий сигнал
B0 333 OUTSIDE AIR TEMP CIRCUIT HIGH INPUT Цепь датчика температуры имеет высокий сигнал
B0 335 IN AIR TEMP SENS #1 CIRCUIT MALFUNCTION Цепь датчика температуры внутреннего воздуха №1 неисправ.
B0 336 IN AIR TEMP SENS #1 CIRCUIT RANGE/PERF Цепь датчика температуры №1 работает медленно
B0 337 IN AIR TEMP SENS #1 CIRCUIT LOW INPUT Цепь датчика температуры №1 имеет низкий сигнал
B0 338 IN AIR TEMP SENS #1 CIRCUIT HIGH INPUT Цепь датчика температуры №1 имеет высокий сигнал
B0 340 IN AIR TEMP SENS #2 CIRCUIT MALFUNCTION Цепь датчика температуры внутреннего воздуха №2 неисправ.
B0 341 IN AIR TEMP SENS #2 CIRCUIT RANGE/PERF Цепь датчика температуры №2 работает медленно
B0 342 IN AIR TEMP SENS #2 CIRCUIT LOW INPUT Цепь датчика температуры №2 имеет низкий сигнал
B0 343 IN AIR TEMP SENS #2 CIRCUIT HIGH INPUT Цепь датчика температуры №2 имеет высокий сигнал
B0 345 SOLAR LOAD SENSOR 1 CIRCUIT MALFUNCTION Цепь датчика освещенности (солнечных батарей) №1 неиспр.
B0 346 SOLAR LOAD SENSOR 1 CIRCUIT RANGE/PERF Цепь датчика освещенности №1 работает медленно
B0 347 SOLAR LOAD SENSOR 1 CIRCUIT LOW INPUT Цепь датчика освещенности №1 имеет низкий сигнал
B0 348 SOLAR LOAD SENSOR 1 CIRCUIT HIGH INPUT Цепь датчика освещенности №1 имеет высокий сигнал
B0 350 SOLAR LOAD SENSOR 2 CIRCUIT MALFUNCTION Цепь датчика освещенности (солнечных батарей) №2 неиспр.
B0 351 SOLAR LOAD SENSOR 2 CIRCUIT RANGE/PERF Цепь датчика освещенности №2 работает медленно
B0 352 SOLAR LOAD SENSOR 2 CIRCUIT LOW INPUT Цепь датчика освещенности №2 имеет низкий сигнал
B0 353 SOLAR LOAD SENSOR 2 CIRCUIT HIGH INPUT Цепь датчика освещенности №2 имеет высокий сигнал
B0 355 BLOWER MTR #1 SPEED CIRCUIT MALFUNCTION Цепь управления скоростью вентилятора №1 неисправна
B0 356 BLOWER MTR #1 SPEED CIRCUIT RANGE/PERF Цепь управления вентилятора №1 работает медленно
B0 357 BLOWER MTR #1 SPEED CIRCUIT LOW INPUT Цепь управления вентилятора №1 имеет низкий сигнал
B0 358 BLOWER MTR #1 SPEED CIRCUIT HIGH INPUT Цепь управления вентилятора №1 имеет высокий сигнал
B0 360 BLOWER MTR #1 POWER CIRCUIT MALFUNCTION Цепь питания вентилятора №1 неисправна
B0 361 BLOWER MTR #1 POWER CIRCUIT RANGE/PERF Цепь питания вентилятора №1 выходит за доп. диапазон
B0 362 BLOWER MTR #1 POWER CIRCUIT LOW INPUT Цепь питания вентилятора №1 имеет низкий сигнал
B0 363 BLOWER MTR #1 POWER CIRCUIT HIGH INPUT Цепь питания вентилятора №1 имеет высокий сигнал
B0 365 BLOWER MTR #1 GND CIRCUIT MALFUNCTION Цепь заземления вентилятора №1 неисправна
B0 366 BLOWER MTR #1 GND CIRCUIT RANGE/PERF Цепь заземления вентилятора №1 выходит за доп. диапазон
B0 367 BLOWER MTR #1 GND CIRCUIT LOW INPUT Цепь заземления вентилятора №1 имеет низкий сигнал
B0 368 BLOWER MTR #1 GND CIRCUIT HIGH INPUT Цепь заземления вентилятора №1 имеет высокий сигнал
B0 370 A/C HIGH SIDE TEMP SENSOR MALFUNCTION Датчик температуры высшей точки кондиционера неисправен
B0 371 A/C HIGH SIDE TEMP SENSOR RANGE/PERF Сигнал датчика температуры выходит за допустимый диапазон
B0 372 A/C HIGH SIDE TEMP SENSOR LOW INPUT Сигнал датчика температуры имеет низкий уровень
B0 373 A/C HIGH SIDE TEMP SENSOR HIGH INPUT Сигнал датчика температуры имеет высокий уровень
B0 375 A/C EVAP INLET TEMP SENSOR MALFUNCTION Датчик температуры на входе вент. кондиц. неисправен
B0 376 A/C EVAP INLET TEMP SENSOR RANGE/PERF Сигнал датчика температуры выходит за допустимый диапазон
BO 377 A/C EVAP INLET TEMP SENSOR LOW INPUT Сигнал датчика температуры имеет низкий уровень
BO 378 A/C EVAP INLET TEMP SENSOR HIGH INPUT Сигнал датчика температуры имеет высокий уровень
BO 380 A/C REFRIGERANT UNDERPRESSURE Давление хладагента кондиционера недостаточно
BO 381 A/C REFRIGERANT OVERPRESSURE Давление хладагента кондиционера избыточно
BO 400 AIR FLOW CONTROL #1 DEFROST MALFUNCTION Упр. воздушным потоком размораживателя №1 неисправно
BO 401 AIR FLOW CONTROL #1 DEFROST RANGE/PERF Упр. размораживателя №1 работает медленно
BO 402 AIR FLOW CONTROL #1 DEFROST LOW INPUT Упр. размораживателя №1 имеет низкий сигнал
BO 403 AIR FLOW CONTROL #1 DEFROST HIGH INPUT Упр. размораживателя №1 имеет высокий сигнал
BO 405 AIR FLOW CONTROL #2 HEATER MALFUNCTION Упр. воздушным потоком нагревателя №2 неисправно
BO 406 AIR FLOW CONTROL #2 HEATER RANGE/PERF Упр. нагревателя №2 работает медленно
BO 407 AIR FLOW CONTROL #2 HEATER LOW INPUT Упр. нагревателя №2 имеет низкий сигнал
BO 408 AIR FLOW CONTROL #2 HEATER HIGH INPUT Упр. нагревателя №2 имеет высокий сигнал
BO 410 AIR FLOW CONTROL #3 BLEND MALFUNCTION Упр. воздушным потоком смесителя №3 неисправно
BO 411 AIR FLOW CONTROL #3 BLEND RANGE/PERF Упр. смесителя №3 работает медленно
BO 412 AIR FLOW CONTROL #3 BLEND LOW INPUT Упр. смесителя №3 имеет низкий сигнал
BO 413 AIR FLOW CONTROL #3 BLEND HIGH INPUT Упр. смесителя №3 имеет высокий сигнал
BO 415 AIR FLOW CONTROL #4 VENT MALFUNCTION Упр. воздушным потоком вентиляции №4 неисправно
BO 416 AIR FLOW CONTROL #4 VENT RANGE/PERF Упр. вентиляции №4 работает медленно
BO 417 AIR FLOW CONTROL #4 VENT LOW INPUT Упр. вентиляции №4 имеет низкий сигнал
BO 418 AIR FLOW CONTROL #4 VENT HIGH INPUT Упр. вентиляции №4 имеет высокий сигнал
BO 420 AIR FLOW CONTROL #5 A/C MALFUNCTION Упр. воздушным потоком кондиционирования №5 неисправно
BO 421 AIR FLOW CONTROL #5 A/C RANGE/PERF Упр. кондиционирования №5 работает медленно
BO 422 AIR FLOW CONTROL #5 A/C LOW INPUT Упр. кондиционирования №5 имеет низкий сигнал
BO 423 AIR FLOW CONTROL #5 A/C HIGH INPUT Упр. кондиционирования №5 имеет высокий сигнал
BO 425 AIR FLOW CONTROL #6 RECIRC MALFUNCTION Упр. воздушным потоком рециркуляции №6 неисправно
BO 426 AIR FLOW CONTROL #6 RECIRC RANGE/PERF Упр. рециркуляции №6 работает медленно
BO 427 AIR FLOW CONTROL #6 RECIRC LOW INPUT Упр. рециркуляции №6 имеет низкий сигнал
BO 428 AIR FLOW CONTROL #6 RECIRC HIGH INPUT Упр. рециркуляции №6 имеет высокий сигнал
BO 430 REAR DEFROST CIRCUIT MALFUNCTION Цепь размораживателя заднего стекла неисправна
BO 431 REAR DEFROST CIRCUIT RANGE/PERF Цепь размораживателя заднего стекла работает медленно
BO 432 REAR DEFROST CIRCUIT LOW INPUT Цепь размораживателя заднего стекла имеет низкий сигнал
BO 433 REAR DEFROST CIRCUIT HIGH INPUT Цепь размораживателя заднего стекла имеет высокий сигнал
BO 435 A/C REQUEST CIRCUIT MALFUNCTION Цепь запроса включения кондиционера неисправна
BO 436 A/C REQUEST CIRCUIT RANGE/PERF Цепь запроса включения кондиционера работает медленно
BO 437 A/C REQUEST CIRCUIT LOW INPUT Цепь запроса включения кондиционера имеет низкий сигнал
BO 438 A/C REQUEST CIRCUIT HIGH INPUT Цепь запроса включения кондиционера

это пойдёт?

[sne]

Я например смартфоном стираю.

[R13a]

это пойдёт?

Конечно , пригодится кому нибудь .
Схема на Опель -Вектра , может кому сгодится при поиске неисправности:

96830292.jpg

[R13a]

Датчик давления с тремя выводами и питанием +5В , второй провод - (минус) и сигнальный. На сигнальном смотрим напряжение при включенном зажигании если там при давлении газа 5-6 Bar напряжение около 0,5 В , всё нормально , если 3- 4 В , датчик под замену.

[vik 26]

Д.Д фреона.txt
Это на исправном кондиционере..)

[Evgeniy_E]

Уважуха R13a!!!!
Не знаю как там через OBD считывают и сбрасывают ошибки.
Имею на руках ноут+адаптертер+сканмастер = видт только те ошибки, которые горят на дисплее приборки.
Брал для себя считывать и смотреть ошибки, и решил проверить, что он покажет при подключении к проблемному авто.
В итоге 0 ошибок.
И стирать по большому счёту нечего.

[ГУСЬ ХРУСТ]

Сегодня подключил Тексу к Шевроле Элиот 1.4 .Ошибок нету кондиционер не включается .Давление в норме .Реле менял местами ,предохранители в норме.Правда до компрессора не дотянешься слишком низко весит.Чтобы на прямую подключится. Может у кого схема есть ,буду благодарен.

[sne]

Сегодня подключил Тексу к Шевроле Элиот 1.4 .Ошибок нету кондиционер не включается

Господа!Вы слишком многого хотите от ECU автомобиля.Может она ещё должна при клине компрессора ошибку показывать?

[R13a]

Большая часть ошибок стирается прямо на автомобиле , только нужно знать как и компьютер для этого не нужен , а следственно и понты диагноста тоже.

[ГУСЬ ХРУСТ]

Господа!Вы слишком многого хотите от ECU автомобиля.Может она ещё должна при клине компрессора ошибку показывать?

Вот так купишь себе в помощь помощника и думай за него.Корми его пои лелей.Жопу подтирай.