Всё ужЕ есть.
Ладно, смотрите, где-то так:
Последний раз редактировалось Boriska; 21.11.2009 в 13:19.
уже лучше, только стрелку температ. всасывания надо бы на термобалон трв направить.
если мерять темп. паров , как на твоем рисунке, то можно намерять большой перегрев.
Зависит от качества термоизоляции и длинны магистрали, в общем не так уже и сильно будет отличаться, как показывает практика +- 1градус ....
Но в общем идея правильная, самый точный замер будет именно на трубе в месте установки термобалона ...
Да, и более корректная работа ТРВ возможна только в том случае, если он ХОРОШО (т.е. через термопасту) контактирует струбой и закрыт от окружающего мира термоизоляцией ...
думаю пока безсмыссленно:
во первых не все его до конца прочитали ...
во вторых не так много людей которые его вообще читали ....
и в третьих ещё меньше тех кто его понял ....
будем обсуждать это вдвоём ?
тогда давай оставим этот вопос в рамках этой темы, а кто захочет (если все-таки кто-то "прочитал" или "понял") - пусть высказывают свои пожелания. лично мне хотелось бы услышать, что неверного у него ты нарыл (может я не так внимательно читал ?).
возможно у тебя просто забилась сетка на трв. или трв плохо пропускает фреон.
Социальные закладки