интересует мнение специалистов относительно данной поломки.
предыдущий компрессор вышел из строя в результате поломки вентилятора обдува конденсатора.
данный компрессор проработал 1 месяц. результат -оборван шатун, вокруг шейки шатуна чёрный порошкообразный порошок, огромный люфт - шатун болтается относительно коленвала.
все остальное включая электродвигатель и клапана, целое, не заклинившее.
компрессор был приобретён y компании "APEX" г. Харьков.
по гарантии менять отказались ссылаясь на грязное масло, мол у вас грязь в системе.
в результате компрессор был разрезан. и был найден старый компрессор и масло в нём оказалось чистым. также капиллярка не забивалась.
относительно некачественного r-134а сомнений не возникает, давно им пользуюсь.
моё мнение грязь - это стёртая трением шейка шатуна в результате заводского брака.
что вы можете сказать по данному поводу!
P3300526.JPGP3300519.JPG2013-03-24-1024.jpg2013-03-24-1025.jpgP3300520.JPG
Социальные закладки