Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123
Показано с 41 по 50 из 50

Тема: ТРВ Honeywell TMXBL

  1. #41

    По умолчанию

    При перепуске жидкий фреон через сальник штока попадает в уравнительную трубку (она обмерзает) и дальше во всасыв. трубу, поэтому масло никак не будет там задерживаться.
    В инструкции к TMVXBL написано Рекомендуется устанавливать
    специальное кольцо в цепь выравнивания для
    предотвращения попадания масла.

    Т.е. масло может попасть из всаса в трв через уравн. трубку (причём даже кольцо не помогает у бренфорда). И видимо конструкция полости трв такая, что масло не даёт штоку идти на открывание, только на закрытие.

  2. #42
    Мастер
    Регистрация
    07.08.2010
    Сообщений
    2,263

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mihail97 Посмотреть сообщение
    конструкция полости трв такая, что масло не даёт штоку идти на открывание, только на закрытие.
    Логично , то-есть создаёт некую силу закрывающую ТРВ, может быть этих грамов масла хватает.

  3. #43

    По умолчанию

    Что-то впервые такую версию слышу. Это сколько масла надо залить в уравнивающую трубку. Может просто масло от низкой температуры густеет и не даёт свободно двигаться штоку (иглам которые толкают клапан)

  4. #44

    По умолчанию

    В уравнивающей трубке масло не было, только в трв. Масло (жидкое или густое) не должно быть в уравнивающей полости трв.
    Это наверное также, как капелька воды попадает в ухо при купании и трясёшь головой, чтоб слух вернулся.

  5. #45
    Мастер
    Регистрация
    07.08.2010
    Сообщений
    2,263

    По умолчанию

    Я так понимаю там и не так уж много масла надо , видимо вступает в силу закон гидравлики о несжимаемости жидкости , если полость заполнилась маслом , то работа ТРВ нарушается , вот только как масло туда попадает , при случае поворочаю ТРВ, на предмет подтверждения данной версии.

  6. #46

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ColdSir Посмотреть сообщение
    , вот только как масло туда попадает ,
    И встречается только в связке "Honeywell-Бренфорд" и на разных моделях бонет и горок.
    И вроде сделано всё нормально.
    Изображения Изображения
    • Тип файла: jpg трв.JPG (31.4 Кб, Просмотров: 11)

  7. #47
    Мастер
    Регистрация
    07.08.2010
    Сообщений
    2,263

    По умолчанию

    У тебя на фото петля вверх , а у нас вниз . Видать для Сибири по другому гнут ))).

  8. #48
    Заблокирован
    Регистрация
    31.07.2009
    Сообщений
    49

    По умолчанию

    Здравствуйте! На брэндфорде штук 40 поменял ханивел, Кифато одно время их ставило, тоже самое было. Это брак трв. Представители ханивела меняли их нам. Там у них вроде не герметичен термобаллон на трв, мембрана рвется и все. Трв Данфосс по сравнению с ханивелом это мерседес и Жигули. Хотя вроде ханивел серьезная компания.

  9. #49
    Заблокирован
    Регистрация
    31.07.2009
    Сообщений
    49

    По умолчанию

    Сейчас брэндфорде вроде Данфосс начал ставить на свое оборудование. Наконец таки.

  10. #50

    По умолчанию

    Максимальный срок работы сего чуда составил 1 год. Потом затянутые льют, распущенные молчат. Вобщем переходят в режим неправильно подобранной КТ.

Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123

Похожие темы

  1. Продам контактор Honeywell
    от Sanya18 в разделе Продажа з/ч
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 28.02.2020, 14:17
  2. Honeywell Coolmaster 75G
    от Yuriel в разделе Ремонт кондиционеров
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 23.06.2016, 14:02

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •