На днях буду смотреть F500S. Симптом - не набирает температуру. Год выпуска 2010. На 134. Стоит NL10FT. В каком месте в первую очередь копать? А то на форуме не очень хорошие отзывы о качестве морозильных ларей этого производителя.
Frostor F 500 не набирает температуру
На днях буду смотреть F500S. Симптом - не набирает температуру. Год выпуска 2010. На 134. Стоит NL10FT. В каком месте в первую очередь копать? А то на форуме не очень хорошие отзывы о качестве морозильных ларей этого производителя.
Если в моторном отсеке справа имеется чулок-утеплитель, то рой там: верний стык сталь-медь прогнивает.
Лечение только офлюсованным серебром от 15% и выше, иначе запаришься паять по ржавому насквозь металлу.
Я пробовал потом этот чулок занпенивать, чтобы исключить влагу - ДПД, не помогло.
Кстати, если я прав, то буду прав вдвойне - первый фильтр ставь хотя бы 30-ку, и готовься бодаться с влагой.
SNC00322.jpg
SNC00323.jpg
SNC00326.jpg
SNC00335.jpg
SNC00325.jpg
вот и до него добрался. как и говорили большая утечка была на стыке медь-сталь. запаял 5%-ым. азота нет- опрессовывал фреоном. давление примерно 0.5 в час падало. обмыливание доступных мест не дало утечек. взял за диагностику- на этом и разошлись.
Ну и зря: собрал бы запенил - и еще разок год-другой он бы послужил: все равно потом на выброс!
Оговорил бы для начала нюансы, и рискнул бы.
А для хозяина продлить хоть и ненамного ресурс не помешало бы, как я думаю.
Утечки на них также на конденсаторе не однократно попадались .
Это разумное решение !Сообщение от Ivann
Это когда инициатива исходит от зака . А так потом крови попет , даже без гарантии . Оно этого не стоит .
Ivann, я точно такой же сегодня копал. фильтр греется черезмерно, на заводской заправке. Температуру набирает хорошо, -15 за час работы, это с холодного компрессора. Компрессор на горячую дергается нездорово, похоже отработался. контуры нормально продуваются. пробовал перзаправлять на меньшую дозу, низкое -0.2...-0.3 а фильтр горячий, в камере +7. завтра хочу попробовать увеличить конденсатор и поставить вентилятор обдува. ларю 1,5 года.
Своего рода отчет о проделанной сегодня работе:
IMG_20130319_113145.jpgIMG_20130319_121045.jpgIMG_20130319_124554.jpgIMG_20130319_173534.jpg
компрессор решили тоже заменить.
На какой? Дозу подгонял?
Последний раз редактировалось frans; 19.03.2013 в 19:01.
компрессор СКО-200 ставил.
заправлял без весов, по температуре и давлению всасывания. после выхода на режим и 1,5 часа работы давление на всасе 0,2, температура в камере -23 (термометр не фотографировал).
на дополнительный конденсатор ушло 4,5 метра трубы 1/4
Маловата "кольчужка".
Максимум их ставили на МЛ-250.(было это правда давно).
а тут проблема с недостаточным конденсатором вот и ставили поменьше, а все равно пришлось трубу накручивать.
пожалели трубки на заводе. в другом магазине такой ларь работает, так у него гораздо большая площадь стенки прогревается, специально ездил сравнивал.
Под вентилятор надо было отверстий добавить и отогнуть , что возможно.
после пробного запуска так и пришлось сделать, иначе продув слабоват был.
Для 134а явно слаб: моррозильник в режиме тянет минус 0,2.
Сегодня проверял Фростор F400С, на нем уже стоит 1121Z, (вместо АСС66), так он выгреб половину шкалы вакуума. Вот это запасс!)))
Гм. А мне вот сегодня довелось поглядеть F600C. Там FR8.5 и R404a. О как. И конденсатор имеется, и даже вентилятор на нем диаметром 230 мм на Q-моторе. Но все равно мне показалось утечка где-то. Теплый ларь ушел на вакуум -0,32. Поставил Ганзена, дозаправил немного до 0,2 и пошел пока домой. Поздно уже. Завтра погляжу с утра, если время будет. Или сервисников своих отправлю - пусть покопаются. Но контур переохлаждения стоИт после КД и вроде медный он. Стали не заметил. По результатам отпишусь, может даже фотки сделаю
Фоток нет, но ларёк починили. Как и предполагалось - дырявый контур переохлаждения. Отцепить пришлось. В остальном ребята мои поменяли фильтр, как им было предписано (не люблю я цеолитовые), опрессовали систему. Заправили (вот только по-моему многовато -по давлению заправляли до 1,02bar). Работает. Будет время - заеду еще сам погляжу
Сегодня мельком осмотрел F600E. Хладагент 134а и компрессор как на фото выше - NL10. Завтра полезу в чулок, по ходу утечка - то ли в нем, то ли по испарителю.
Фростор гавно конечно, зато работой обеспечивает
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки