Замена компрессора MITSUBISHI на COPELAND помогите советом!!!!

[ШОКАМАН- R]

28022013560.jpg02032013569.jpg02032013571.jpg28022013561.jpg
вкратце опишу проблему
-заклинило компрессор на mitsubish.как мне кажиться вследствие неправильного монтажа труба на всасе перегнута ,что уменьшило её диаметр в четыре раза. выгнало масло в систему и бац клин.заказчик заказал новый компрессор.прислали новый copeland на 407с.
поставить его можно как быть с маслом ведь старый компрессор работал на 22 и после демонтажа я слил с него 150грамм.

[Amir]

Ставь , что прислали ничего не поделаешь , сейчас на 22 компрессора не делают , китайские аналоги из 10 , 8 брак.

[Сергей Р]

Поставь на всас фильтр, чтоб хлопья от старого масла не попали в картер, в остальном нет проблем. ТРВ поменяй само собой.

[greesha]

вообще все это не есть гуд, масло и в конденсаторе и в прочих узлах все равно осталось, и как себя поведут остатки старого масла при смешивании с новым можно только догадываться. Еще вопрос - в итоге каким фреоном заправлять будете 407 или 22? и зачем тогда менять трв? это копланд только под 407 с завода заточен, что на шильдике написано?

[loza68v]

28022013560.jpg02032013569.jpg02032013571.jpg28022013561.jpg
вкратце опишу проблему
-заклинило компрессор на mitsubish.как мне кажиться вследствие неправильного монтажа труба на всасе перегнута ,что уменьшило её диаметр в четыре раза. выгнало масло в систему и бац клин.заказчик заказал новый компрессор.прислали новый copeland на 407с.
поставить его можно как быть с маслом ведь старый компрессор работал на 22 и после демонтажа я слил с него 150грамм.

1.Труба гнута без трубогиба , излома нет ( была круглая , стала плоская , для прохождения пара достаточно )
2.На бытовых такой номер прокатывает , на " проме " не нужно ! (По поводу смешивания масла )
3. Клин компрессора , искал -бы , ближе к обратным клапанам ... и т.д.

китайские аналоги из 10 , 8 брак.

Как на двух компрессорах работаешь ??? Не думаю , что получаешь лучше , из приближённых стран .

[Amir]

Как на двух компрессорах работаешь ??? Не думаю , что получаешь лучше , из приближённых стран .

Никак , просто на складе запускаем , проверяем , брак отсылает фирма поставщику , самое главное чтоб пайки на трубках не было , поэтому лучше проверить на земле.

[R13a]

Я как то ни разу не делал наоборот , то есть сначала припаял , потом проверил , чем дороже компрессор , тем тщательнее проверка . Правда ни разу не натыкался на кривой компрессор , хотя у поставщиков возвраты есть . Хотя было , не возвращал , а не брал с гнутой у основания трубкой , решил , сто шансы её выгнуть назад 50Х50 , брать не стал , при транспортировке погнули . А слить масло из компрессора можно лишь просверлив отверстие внизу , другого 100% способа просто нет.

[loza68v]

Никак , просто на складе запускаем , проверяем , брак отсылает фирма поставщику , самое главное чтоб пайки на трубках не было , поэтому лучше проверить на земле.

Проверять надо обязательно , удивило большой процент брака . Поставщик может что-то левое берёт по дешёвке , раз принимает уже хорошо .

[R13a]

Поставщик может что-то левое берёт по дешёвке

А если с такими не работаю ?