Copeland Scroll

[frezenok]

господа холодильщики, такая ситуация: централь на 4-х спиральниках Zf48kve-twd-551, один из них начал с интервалом в 30-60 минут останавливаться по Intшке, температура головы в норме(90--100), температура картера поднимается до 60, амппераж в пределах 14-20а, масло в норме. есть 2 варианта: либо нарушена циркуляция масла внутри, либо перепуск с высокой на низкую сторону и греется картер. масло проверить без вскрытия не получиться, а можно ли как-то проверить перепуск? включал компрессор один(остальные отключил), перекрыл нагнетательный шаровый после коллектора - по высокой все остановилось(вроде как нормально качает, но показатель ли это?). какой ваш диагноз и может что-то еще нужно что-бы определьться

[Boriska]

а в чём прблема перепускник проверить, электромагнитный клапан, возьми и пускани его отдельно, катушка на 220в ....
и посмотри препады давления ...

[frezenok]

соленоид работает, я имел ввиду может ли плавающее кольцо неплотно прилегать и перепуск горячих газов проходить в полость картера и греть обмотки?

[иван]

проверь INT и если он рабочий, меняй компрессор, не интересуясь его анатомией.ремонту он не подлежит.

[rimer]

фазировка там нарушина, проверьте.

[frezenok]

иван, компрессор давно снят и отправлен в киев, есть кулибины которые хотят его сделать(его же уже раз и делали не отработал и полгода) ))))

[xolod]

что такое?после остановки компрессор как буд то раскручиватся в обратную сторону,давление в картере повышается и он по рд включается.и так до включения соленоида.я так думаю не держит нагнетающий клапан.что-то моно с этим поделать?а то в централи они стоят только по реле задержки повт. пуска.может че с заправкой?централь года не отработала.

[frezenok]

что такое?после остановки компрессор как буд то раскручиватся в обратную сторону,давление в картере повышается и он по рд включается.и так до включения соленоида.я так думаю не держит нагнетающий клапан.что-то моно с этим поделать?а то в централи они стоят только по реле задержки повт. пуска.может че с заправкой?централь года не отработала.

я тебя не совсем понял, но клапан держал хорошо

[filin]

что такое?после остановки компрессор как буд то раскручиватся в обратную сторону,давление в картере повышается и он по рд включается.и так до включения соленоида.я так думаю не держит нагнетающий клапан.что-то моно с этим поделать?а то в централи они стоят только по реле задержки повт. пуска.может че с заправкой?централь года не отработала.

скорее всего накрылся ,пресостат отрегулируй , останавливай компрессор раньше ноля , не давай ему много работать в холостую и возврат газов должен быть очень холодный (почти залив). Такая же проблема на компрессоре "маенроп" хотя тот и поршневой. Они очень нежные и боятся нагрева , одно радует - лёгкие.

[xolod]

я тебя не совсем понял, но клапан держал хорошо

я думаю не держит клапан.У него же нет всасываемого клапана.Вот он и раскручивается.

[xolod]

скорее всего накрылся ,пресостат отрегулируй , останавливай компрессор раньше ноля , не давай ему много работать в холостую и возврат газов должен быть очень холодный (почти залив). Такая же проблема на компрессоре "маенроп" хотя тот и поршневой. Они очень нежные и боятся нагрева , одно радует - лёгкие.

А пресостат elewel на 2 датчика 2 и 3 атм

[muravei77]

xolod, какой elewel?

[filin]

если это централь то на каждом из четырех должны быть пресостаты высокого и низкого давления , а эливели закрывают или открывают соленоиды на жидкостной линии. вся проблема правильно это все собрать и отрегулировать. скроль не плохой компрессор , очень нежный и требует внимания.

[xolod]

Извиняюсь не elewel а dixel електронный блок который мериет не температуру а давление.Централь из двух.Сегодня смотрел горку с уличным блоком как у сплита "АРИАДА"там тоже слышен характерный звук после остановки.

[filin]

скорее всего клапан перегрелся и перепускает. у мну такое бывало от недостатка газа , когда возврат в компрессор плохой и он ужасно греется. как следствие разлетается в "дребезги" . может быть трв приоткрыть , дать больше холода в компрессор?
кстати отпиши , что это за диксель на давление?

[sollex]

Спиральные компрессоры
У спиральных компрессоров универсальное устройство, которое позволяет использовать их почти в любом случае. Это объемный ротационный компрессор используемый в автомобильном, бытовом и коммерческом охлаждениее воздуха и высокотемпературных насосе.

Такие компрессоры занимают место поршневых компрессоров, которые ранее hchoLobLcb в таких случаях. Спиральные компрессоры бывают разливной мощности от 3,5 до 53 кВт.

Верхняя спираль неподвижна, а нижнюю двигатель вращает вокруг точки неподвижной спирали. Пар поступает в спираль, когда по периметру образуется отверстие. При повороте спирали объем между движущейся и неподвижной спиралями постепенно уменьшается, сжимая пар. При уменьшении объема пар продвигается к центру спирали, где расположено нагнетательное отверстие. При выходе пара из нагнетательного отверстия цикл сжатия заканчивается.

В спиральном компрессоре нет всасывающего и нагнетательного клапанов, поэтому поток пара через компрессор непрерывный. Это устраняет большую часть пульсации пара, потерь потока и шума, как у систем с клапанами. Разделение местоположений всасывания и нагнетания существенно уменьшает теплопередачу между парами, повышая коэффициент подачи. Коэффициент подачи компрессора повышается далее, так как нет мертвого объема. Энергетический КПД спирального компрессора относительно высокий, при предельной нагрузке почти как у поршневых и винтовых компрессоров. КПД при частичной нагрузке на 10-20 % выше, чем у поршневых компрессоров. Так как в большинстве случаев устройство работает при частичной нагрузке, спиральный компрессор очень хорошо экономит энергию.

Для наибольшей производительности необходимо эффективно контролировать внутренние перетечки. Утечка может произойти в промежутках между спиралями в местах контакта с противоположными основаниями. Также утечки обычны в местах контакта самих спиралей при образовании камер. Утечка с краю можно контролировать, используя эластичную спираль, и отрегулировать давление нагнетания так, чтобы спирали были плотно прижаты друг к другу во время работы устройства. Утечка между выступами контролируют с помощью очень точно изготовленных спиралей и держателя, который плотно прижимает движущуюся спираль к неподвижной. Преимущество такого устройства заключается в том, что эластичность позволяет компрессору работать с жидкостями и посторонними веществами. Спирали разделяются, если в них попадает жидкость или загрязнение. Это повышает долговечность компрессора, устраняя потребность в отделителе жидкости во всасывающем трубопроводе или нагревателе картера. Эластичность компенсирует износ, поэтому компрессор не теряет производительность. Спирали отделяются друг от друга, когда устройство выключено, чтобы устройство начинало работать без нагрузки.

Как и винтовой компрессор, спиральный компрессор — это устройство с постоянным отношением объемов, которое работает при пиковой производительности, если отношение давлений системы равно внутреннему отношению давлений. Внутренняя степень сжатия спирального компрессора зависит от количества оборотов и местоположения нагнетательного отверстия. Хотя потери производительности увеличиваются всякий раз, когда отношения давлений не равны, это небольшие потери при работе в нормальных условиях.

[sollex]

Нет у них клапанов, а повышение давления в картере, нормальное явление при износе.
filin,
Есть ряд контроллеров, на давление испарения и конденсации, по ним регулируется количество работающих компрессоров и их производительность (винты), как правило регулировка ступенчатая(компрессора), на конденсацию предусмотрен аналоговый метод контроля(0-10в 4*20мА) по моделям, если интересно, в сети все есть поищи.

[xolod]

скорее всего клапан перегрелся и перепускает. у мну такое бывало от недостатка газа , когда возврат в компрессор плохой и он ужасно греется. как следствие разлетается в "дребезги" . может быть трв приоткрыть , дать больше холода в компрессор?
кстати отпиши , что это за диксель на давление?

xc650c

[xolod]

есть распечатка если надо

[muravei77]

правда по высокотемпературным http://www.holodforum.ru/downloads.php?do=file&id=370