Буквально в эти выходные, три пренцизионника, стояли выключенные, не работали, никому не мешали...
И тут у них взрываются ресиверы :eek:
Какие варианты? Вопросы?
Вставленно по просьбе автора:
Так вот, дело было так...
Все началось с вопоса - а почему фильтр осушитель греется? - в ответ - типа там кислота наверно, при поглощении теплота выделяется - а может от давления???
Ясно дело - хвать станцию и мерять давление, благо там шрэдер есть прямо на выходе из ресивера, и что видим? 27 бар! Скинули в трассу до конденсатора от греха подальше и сели думать, ничего лучше самой первой версии не придумали, а это полный залив ресивера жидкостью. Так что Перистый Анатолий, coolerman65 и muravei77 были правы, muravei77 еще пытался донести до меня свет истины, но плохо пытался ))))
Но почему так произошло? Казалось бы умные головы все предусмотрели. Ключевое слово здесь "похолодало", в ресивер приходит холодная жидкость, понижает температуру в баллоне, что позволяет газу конденсироваться при давлении статики. И вот таким макаром мы имеем заполненный по горлышко ресивер... Ну а дальше все просто, баллон греется до комнатной температуры, давление растет и запирает обратный клапан. Поскольку машина не работает, все остальные вентили тоже заперты, ну и... Имеем то что имеем. Прошел по всем машинам, вывел взрывоопасную группу, из которой на одном было аж 40 с лишним бар, точно не скажу, манометры зашкалило...
Но...
Можно дискутировать дальше, потому что в взрывоопасную группу всходит всего лишь 7 машин из 35, у всех только первый контур, этот контур выключился последним, второй остановился раньше.
И что еще любопытно, машины всего лишь двух типов мощности, в группу риска входят только "сильные", ни одна "слабая" в коварных подлостях не замечена.
Социальные закладки