Кто чё делал сто лет назад или не сезон с юмором.

[ywe68]

Никто не задумывался - нафига на отечественных нужен был понижающий транс ?

Так раньше во многих домах напряжение было 127 В

[NAVIGATOR]

Так раньше во многих домах напряжение было 127 В

Я даже ремонтировал бритвы они с переключателем с 220 на 127В были. Сейчас это реаритет!

[Charli]

Так раньше во многих домах напряжение было 127 В

В поездах 110в розетки были. Поездные лампочки тырили наши предки, они были 110-вольтовые, кстати и трамвайные тоже...

[muravei77]

в соседнем с городом посёлке в розетку приходят две фазы.. ну а между ними уже 220 ))

[sahholod]

в соседнем с городом посёлке в розетку приходят две фазы.. ну а между ними уже 220 ))

Прям, как на судне.)

[muravei77]

Прям, как на судне.)

на судне может быть изолированная нейтраль))

[SerB]

в соседнем с городом посёлке в розетку приходят две фазы.. ну а между ними уже 220 ))

через разделительный транс штоль?

[genn]

через разделительный транс штоль?

Это трансформатор на ТП на низкой дает 220/127

Этому зайцу лет 100

[zigzag]

ЗИЛ начинался видимо с крупноузловой сборки по лицензии GE. впрочем как и многое в послевоенном СССР

[sahholod]

на судне может быть изолированная нейтраль))

Но в розетках две фазы.)

[muravei77]

Это трансформатор на ТП на низкой дает 220/127

именно.

[SerB]

Это трансформатор на ТП на низкой дает 220/127

х/з, я не электрик по образованию... возьми крановый транс и подключи к 380...На выходе три фазы, между собой 220.

[Виталий Ив]

возьми крановый транс и подключи к 380...На выходе три фазы, между собой 220.

Поправочка, между фазами 380в, а каждая фаза по отношению к нуню - корпус земля, равна 220В эфективного. Амлитудный умнож на корень 1,41.
На кранах тролейных нет нулевой тролеи, по этому освещение через трансформатор на 36в. Кондиционеры были с компрессорами на 380В Бакинского производства, марку уже не помню в пределах двух Кватт. 220в. на заводских кранах как бы без надобности было. Не считая транса на 220в на електромагнитную шайбу, там ещё диодный мост чтоб эл магнит на постоянном токе работал, но это для спец кранов

[SerB]

Поправочка, между фазами 380в, а каждая фаза по отношению к нуню - корпус земля, равна 220В эфективного.

в том -то вся и фишка, что 220В))) а каждая фаза по отношению к земле, равна 110-115В... Транс 380/220, на выходе трехфазное 220-ть. Переделывали контейнеры, из обычных лепили рефки для транспортировки продуктов питания в оффшор на Каспии. Линию 220 использовали на управление, контейнеры работали на +5 и -20. После прихода из оффшора каждый контейнер проверялся на работу в + и -, дополнительно в обязательном порядке проверка сопротивления изоляции, ибо на судах (не на всех) есть специальная шняга, отслеживающая утечку на корпус. При обнаружении оной персонал либо не принимает контейнер на борт, либо (если это произошло в рейсе) отключает нах контейнер и привет, минимум миллион российских рублей на помойку!