"Местный" тест или " Мы ищем таланты"
Предлагаю для "пользователей" и "местных" проводить разминку в следующем ключе: к примеру: холодос "Стинол", 10 лет, R-134, конденсатор холодный( что-то булькает в нём), ток компрессора в 2 раза ниже номинала, охлаждения нет, показания манометров 30122012063.jpg30122012065.jpg....каков диагноз? Путь ремонта. Гусары до начала "мордобоя" молчат и подбирают материальчик и нитки для пошива мундиров. Думаю это придаст форуму свежую струю.
Засор к-т ?
Контур двери сгнил.
Надо антикором намазать.Сообщение от иильдус
Charli, Показания манометров через проколку или после заправки???
ток низкий - на всасе пусто, о чём говорит манометр. На нагнетании много, значит компрессор качает, кондёр холодный - залит фреоном нет протока. Забита КТ
Первичный осмотр. Конечно проколка.
Утечка фреона. Паралельно вероятен частичный засор КТ. Стинолы не попадались ещё, но, по форумной информации, ковырять нужно в районе входа капиллярки в испаритель (вверху чуть левее со спины).
Вскрыть, опрессовать контуры, найти (убедиться) утечку, устранить, промыть КТ, при необходимости заменить масло в компрессоре, собрать, отвакумировать, опрессовать азотом, ....
(Виртуально всё гладко, а в мастерской можно репу до дыр зачесать.)
Жаль фотки не вижу .Смею предположить,засор .Булькает житкий хладогент с маслом который в конденсаторе скопился.
Дополнительные вопросы не возбраняются.
Тут попахивает вроде не одной причиной.
Просто гадаем?
А почему он вдруг забулькал в конденсаторе!?
Кто понял жизнь, тот не спешит...
Ремонт холодильников в Литве - Висагинас и соседние районы. http://refer.lt
В ремонте "до того" - был?
Нарушения эксплуатации не замечены?
без слов: ещё два фото 30122012064.jpg30122012066.jpg
А подарки будут за правильные ответы?
Местным, да (по решению круглого стола в мастерской), а для гусаров - увы,..... когда-то проходили
Засор КТ.Выпаеваем всас ,отрезаем капилярку ,припаиваем шрэдер к КТ, подсоединяем колектор высокого давления к КТ,и дуем промывочным - пока давление не упадёт от 10-13 атм,продуваем азотом, вакуумируем, перепаиваем всё,меняем фильтр,заправляем 12 -ым на 20% выше нормы,через пару дней осмотр на наличие хвоста.Конечно не мешало бы модэльку знать ,может заодно контур кирдыкнуть,чтоб два раза не лазить,и обязательно проследить на работоспособность регулятор.
Дід Мороз, Капилляр проще продавить домкратом,имхо, телодвижений меньше. А на счёт контура: не уверен, не обгоняй).
Это точно ,контур не трожь.Глянь на манометр на нагнетании.
Явно не давление конденсации для 134-го.
Ваши права
Социальные закладки