приветствую. есть ли где-нибудь красивая схема подключения зимней опции, такая чтоб для клиента?
приветствую. есть ли где-нибудь красивая схема подключения зимней опции, такая чтоб для клиента?
Есть тут одна.
Спасибо.
с регулятором вращения вентилятора схемы есть у конкретных производителей регуляторов (эливелл, эрвен, даичи, фосек), но там в основном схема самого регулятора. а я ищу без рд но с реле температуры (для отключения на летний период.
как вариант"general Climate"gpc-25x Cрок эксплуатации-12 лет!!!
благодарю, действительно то.
вообще для запуска кондея зимой устанавливается зимний комплект.туда вгодят обогрев картера,обогрев дренажа,и регулятор скорости вентилятора конденсатора,с таким комплектом можно запускать кондиционер даже при -30 градусов цельсия и ничуточки небоясь что что то случиться
о, смотрю все спецы высказались ....
внесём коррективы:
1. регулятор давления конденсации обязателен !!!
2. подогрев картера обязателен (только с реле отключения при работе компрессора!!! иначе летом получите вскипание масла, последствия додумайте сами ...)
3. подогрев дренажа по необходимости ...
самое интересное: девайс от Gc - полное г****** (утверждение про -30 зимой лажа!!! проверенно компрессора мрут)
проерить не сложно смонтируйте его и попробуйте добиться нормального пергрева - хрен получится!!!! будет плясать возле 0 ....
про все подобные скажу то же самое, единственное что попалось действительно работоспособное, железка от Mhi Sc-4 - вот это после настройки работает правильно, всё остальное монтируемое по принципу: смонтировал и забыл - в утиль ....
перегрев возле 0 градусов и вх компрессора, особенно зимой ...
Boriska, вопрос для повышения своей образованности. есть ли кондиционеры с байпасом на зимний период?
Такая функция есть только в мультизонах ...
И то это название условно, применение такого "узла" необходимо для впрыска и охлаждения компрессора (у Gree например подобным образом производительность компрессора регулируется регулируется), а не для зимнего периода, регулирование давления конденсации там по другому происходит ...
Поэтому повторюсь, как такового узла бэйпаса нет ....
В бытовиках или полупроме не найдёшь ....
а есть варианты отсечения части конденсатора? что-то с обратными клапанами и соленоидами или типа того
вот хотел по поводу вскипания масла в летний период с додуманными последствиями уточнить у бориски-а тепловую защиту компрессора уже все производители отменили?
Попадались такие блоки с байпасами в наружном блоке (ККБ) -BLUI AIR первый раз увидел (управляется эл.магнитными клапанами с помощью встроенного в наружник контролера) смонтировали работает уже 3 год испаритель встроен в приточку причем в прямоток (забор с улицы) и работает с перепадами от +10 до +30 гр. ниже контролер приточки просто блокирует вкл.ККБ и переходит в режим зима (управляет приводом по горячей воде)
начнем сначала.
существует несколько схем доработки кондиционеров "зк" и первое с чего надо начать это назвать оборудование на которое вы хотите его поставить.
некоторые офицальные диллеры запросто продадут вам кондиционер уже с зк.
что касается описываемого Карриера, там производитель свой поставляет, как опцию.
А точнее :подогрев картера, замедлитель скорости вентилятора(РДК), термостат обмерзания испарителя, зимний запуск, отделитель жидкости. В минимальной комплектации ,- он даже без пульта управления пришел, дозакупали потом.
В бытвых системах это в основном обогрев картера и конроллер скорости вращения вентилятора , ну еще , к слову, обогрев дренажа.
Про зимние комплекты ссылка выше была или можете книжульки почитать в загрузках, если не сталквались никогда. Если по материалам(книгам)вопросы возникнут, то выложите, а так переписывать написанное , смысла нет, пардон
Социальные закладки