за счёт конструкции. по сути принцип шок фростера-только наоборот-переохлаждение жидкостной, экономайзер.. куча EEV и зуболомной электроники. короче это "необычный" сплит))Сообщение от contrminig
за счёт конструкции. по сути принцип шок фростера-только наоборот-переохлаждение жидкостной, экономайзер.. куча EEV и зуболомной электроники. короче это "необычный" сплит))
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
Да, фасеки сделаны добре, по крайней мере их внешний вид вызывает доверие. В плюс им, что подстроить параметры можно, где-то это может оказаться полезным.
http://www.lmc.ru/catalog/home/multi.../~mux4a73vbe1/
вариатор там должен быть уже, обогрев на оба компрессора + обогрев дренажа.
нету вариатора, при включении компрессора, вентилятор работает сразу на постоянных оборотах.
кондей 2006 года
только очень сильно боятся ударных нагрузок (отрываются детали от платы)
и не переносят включение в разрыв фазы (писал выше)
а так очень достойные изделия
там у тебя скорее всего двух скоростной вентилятор и поделка эта скорее всего какой нить француз типа аэрвел
блок "кубик" с вентилятором тянущим вверх ?
если это так то находи скорости вентилятора на разъёме и выполняй на релюшках схему сложения
1ск+2ск=сигнал на РДК
а у вентилятора отключай первую скорость совсем а вторую на выход РДК
если ставить 33 фасек то он должен быть 7,5А - отличается от 2,5А вынесенным на радиатор симистором и внешним ВЧ фильтром
ну примерно как-то так можно решить твою проблему
кстати сложить можно не только скорости вентилятора но и сигналы запуска компрессоров
схему сложения я думаю рисовать не надо?
Блок Mitsubishi Electric MUX-4A73VB-E1, два компрессора
Вентилятор односкоростной. Блок без инвертера.
Так мне ставить на каждую машину свой РДК? Или есть схемное решение, как завязать оба компрессора на один РДК?
Маловато опыта с этими зимними комплектами.
РДК ставиться в схему подключения вентилятора, а не компрессора. Читай инструкцию и схему подключения РДК.
Придумать что-либо тяжеловато будет. У вас будет по давлению или по температуре регулирование? Я думаю, что при включения одного из компрессоров вентилятор должен будет находится в работе, при этом второй (нерабочий) конденсатор будет греться от первого. Значит надо с реле на контакторах отработать. При повышении давления (включении компрессора) в одном контуре подается питание через регулятор затем через NO контакт контактора на вентилятор. Также и со вторым контуром. При работе двух контуров необходимо чтобы вентилятор включался на полную мощность, иначе не угадаешь на какой скорости крутить вентилятор.
с этого надо было начинать...
блок обычный "даблл" тобишь мульт на две головы - правильно ?
тогда в наружке тебе надо только найти место на теплообменнике, желательно в начале последних третей по гидравлике, где можно снимать температуру при работе контуров как по одиночке так и в паре.
с поиском такого места может возникнуть проблема особенно если контура разделены физически а не только по гидравлике. эту модель не щупал так что для более детального "целеуказания" - фото в студию.
открывай наружку со стороны компрессоров и паяных калачей и делай фото так чтобы было видно что и куда там "ходит".
вообще там все будет просто и головная боль будет только с установкой термодатчика.
тезка их как только не ставят...
и эта в инструкциях как правило пишут про включение к компрессору...
Регулирование будет по температуре конденсатора.
Значит на каждый компрессор свой РДК и завязать их параллельно на вентилятор?
Повторюсь у вентилятора одна скорость.
фото не получится - режимный объект
а телефон ?
по теме:
пост 230 прочитай внимательно
ставить надо ОДИН РДК но так чтобы он мониторил температуру ОБОИХ контуров в максимально близких по ГИДАВЛИКЕ точках. То есть если ты выберешь на одном контуре 25 калач из 35 а на другом 10 из 35 то будет лажа.
и обеспечь максимально хороший тепловой контакт с внутренним контуром а точку контакта термоизолируй хорошенько.
да чуть не забыл если контура разделены только гидравлически то есть пластины конденсатора общие то лучше будет сделать контроль не на калаче а на рёбрах только в этом случае обязательно прикрой место установки пятачком какого нить пластика или изолона чтобы воздух не сбивал показания датчика
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки