Как измерить производительность компрессора?
Как измерить производительность компрессора?
Товарищи! Ни кто не знает что ли?
об этом есть упоминанине в литературе по холодильной технике. для этого необходимо иметь прибор ротаметр. он сможет помочь вам определиться с производительностью компрессора по воздуху. попробуйте найти поиском.
но не уверен, что это будет на 100 процентов верно: немало случаев, когра давления в компрессоре меняются в процессе работы, по типу маятника. или же ротаметр покажет некоторое снижение производительности, но будет ли работать компрессор в системе или "не потянет" - вы сможете увидеть только в работе.
мне на будущее, уже несколько раз на слабый компрессор нарывался, на первый взгляд качает, испарители затягивает, а термостат не отключается. вот думаю сразу их проверять. это нужно манометр на подачу одеть?
А монометром ни как?
Так замерьте температуру в испарителе! Если качает плохо, то и температуры в МК не будет! полгода - и у Вас будет представление по температурам каждой конструкции - одно-, двух-, -многокамерные и т.д.
Про манометр я не говорил, а ротаметр это прибор другого класса и конструкции.
иней появляется, даже само крепление термостата обмерзает, в камере холодно. я же не буду у клиента сидеть ждать температуру мерить. я раньше пальцем проверял, если в течении 15 секунд не могу держать, то нормально. но не слишком эффективная проверка. может кто-нибудь посоветует более эффективный и простой способ?
т.е. шланг с коллектора подключаю на подачу, другой шланг к каплияре и всё это через монометр высокого давления?
думаю это самый раз. взять новую капилярку и ей проверять через монометр, остается вопрос по длине каплиярки и показателям монометра.
Нет - сначала идет на манометр, с него потом через КТ - наружу. но надо сначала поэкспериментировать какое давление нагнетания соответствует какому компрессору в каком состоянии, на это нужно время.
А вариантов нет: не хотите ждать - ложите термометр и отчаливайте на пару часов по делам. Но если нет температуры, то смена термостата не поможет вообще. а для перенастройки термостата надо знать от чего отталкиваться - например однокамерный (**) при всего минус 10 подстроить почти не удастся, ибо летом он по-любому отключать не будет (теплопритоки превысят подачу холода).
Измерить новые компрессора разной мощности и от них уже отталкиваться.
Примерно так, но где Вы возьмете новые ХКВ и ДХ и иже с ними? Или будете отказываться с ними работать? А у них как раз чаще всего износ поршневой группы.
К тому же подобные признаки могут иметь частичный засор в горячем контуре или в середине конденсатора, между испарителями в двухкамерных моделях, т.е. системы, где первичное дросселирование по любой причине имеется до (или не только на...) впрыска в испаритель.
я например достаточно точно определяю по потребляемому току: зная рабочий ток, достаточно убедиться, что потребляемый ток весьма близок к току срабатывания, это признак отбраковки по дефекту "клапана" (или, после дальнейшего обследования - " небольшое межвитковое в обмотках". Например для реле Р3 на 1,4 А сразу после пуска ток падает до 1,26 А и потом идет ниже чаще всего около 1,12 А (с дозой). Если же ток стабильно 1,35, то увеличение давления приведет росту тока и к срабатыванию защиты по тепловому реле. Даже ток в 1,4 А для реле Р3 вызовет срабатывание тепловой через 40 минут (примерно).
Спасибо! Учту.
Извиняюсь, подыму старую темку...
О ротаметре узнал недавно. До этого компрессоры проверял манометром высокого давления.
ВОПРОС: Есть ли разница чем проверять производительность компрессора?
Заранее спасибо за ответы!
ротаметр геморно и сложно. думаю это хорошо в мастерской на потоке где много одинаковых компрессоров. манометр высокого имхо оптимально.
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
В том то и дело: был на семинаре - показывали как проверять производительность компрессора. Точно так же как и манометром. Сам ротаметр представляет собой манометр залитый маслом, якобы для того чтобы стрелка резко не дёргалась. К компрессору подключается обычной муфтой Ганзина, а между муфтой и манометром широкая трубка (диаметр 20...25мм) и регулируемый спускной клапан давления.
Фото такого ротаметра не нашёл, хотя гдето на форумах встречал...
те что я видел большие-хрупкие-неудобные.. а как ротаметром клапана проверить на перепуск?
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
Социальные закладки