Будет. Ротаметр-это простой расходомер, состоящий из градуированной конусообразной стеклянной трубки с поплавком внутри. Положение поплавка зависит от потока газа, а уж как создаётся этот поток без разницы- или снизу нагнетать или сверху отсасывать.Сообщение от Андрей-холодильщик
Читая старую тему, вспомнил, как я недавно "лоханулся":
Клиенту холодильник достался вместе с купленной квартирой и о нём он ничего сказать не мог. Меня вызвали, т.к. внешний его вид распологал к ремонту. Я увидел вскрытую систему, но с заглушками, и отсутствие фильтра. Подумал начать с самого простого. Дальше как Алексей ганзен вместо фильтра и красный манометр. Включил, мотор поднял давление до 25 очков, выключил. Давление буквально на глазах стало падать. Я с честными глазами поставил диагноз - клапана. Даже внимания не обратил на всас. Клиент соглашается на замену мотора, я ставлю новый. Дело доходит до вакуумирования, только тут я начинаю понимать: что-то не то.
Что было дальше, думаю, никому объяснять не нужно.
Объясняй, интересно)))
Утечка в конденсаторе,или петле
а скока 600-ым можно накачать чтобы компрессор не ушатать?
Запросто
Что там было?
хоть и давно было - отвечу...
то, что тыописываешь - это не ротаметр - типа "тестер компрессора" - тоже самодельным примитивным пользовался - смысл, что в небольшую замкнутую прочную емкость (например, кислородный баллон 0,7л у меня был) с манометром испытываемым компрессором накачивают воздух до определенного давления - замеряют секундомером - путем сравнения этого времени с неким эталонным компрессором - делают вывод о пригодности испытываемого компрессора, по отключению компресора и падению давления - судят о состоянии клапанов. такая приблуда даже фирменная бывает - например ct-34 от ite:
ct-34.jpg
а ротаметр - это совсем другой прибор - для определения объёмного расхода газа или жидкости в единицу времени - выглядит, например, совдеповский серии рм - так:
1797452.jpeg
они существуют с различными верхними пределами измерения
Разговаривал со спецом из АСЦ,к ним немцы приезжали ,рассказывал на 600-ых давят 10 атмосфер (на Данфосах).
Дід Мороз, Спасибо.
Спасибо за подсказку! А то я их на 15 выводил. Насиловал, т. ск-ть.
Я так понимаю манометром можно проверить перепуск клапанов и то, если один держит нормально а второй сифонит то падения стрелки не будет ,ротаметр же проверяет износ поршня.Так или нет?Хотелось бы разобраться в этом вопросе.
ИМХО ротаметром проверяют в комплексе и как бы в динамике - т.к. объёмная производительность данного компрессора по воздуху должна быть "привязана" к давлениям на всасе и нагнетании - например в старой литературе приводились данные по компрессорам при замере всасе 1 атм (абсолютное давление) и 8 атм на нагнетании (избыточное) - в этом случае всё будет влиять на результат и состояние клапанов и износ поршня.
Актуальная тема. Да было бы не плохо при себе прибор для проверки компрессора иметь. Но нужен он не так уж и часто. Вот у меня сейчас делема с вестфростом http://holodforum.ru/showthread.php?t=17290
Там уже правильно ответили.Заправка по весу(норма) и давление кипеня хладагента.Если ниже чем нужно-засор.Если выше-компрессор.
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки