Красный Сулин. Если в моем районе- скидывай. По поводу закупорки... ты с воздухом не путаешь?Сообщение от holl
Красный Сулин. Если в моем районе- скидывай. По поводу закупорки... ты с воздухом не путаешь?
Вот когда holl будет прихват, замерь клещями,ты удивишься,покаяйся в заблуждении, порвут как британский флаг))
Последовательность такая: утечка (отрицательное давление) > вода в системе (закупорка)> воздух > компрессор...
Заменив только компрессор ....
Компрессор плюс фильтр - продлит агонию...
Производитель меняет холодильник с утечкой в пене на новый.
Не я в Ростове. Просто не однократно замечал при замене компрессора при заправке при достижении -10 -13 бывает давление уходит в большие минуса, т.е. закупорка. Если в чем то не прав, исправьте.
Да я в курсе))
Повторов не замечал?
И все таки, хоть вы и говорите мне ПОКАЙСЯ, но из соображений когда на электродвигатель прилагается нагрузка ток увеличивается. работа равна произведению давления на ход поршня, т.е. получается что давление в конденсаторе достигает максимума( порядка 25 атм) тем самым увеличивается ток. Вот скажите честно, кто нибудь следил за током потребления при проявлении засора, потери производительности, утечки фреона?
Честно, я не знаю что такое "ток потребления"а вот потребляемую мощность... да.
это далеко не максимум)) у передозированного Атланта в первые минуты держит 35))
За током и давлением на всасе обязательно слежу. Когда засор или особенно влага в системе и каппилярка закрывается манометр уходит в минуса, ток УМЕНЬШАЕТСЯ!!! прибл. 0,3А и самое очевидное, что звук работы компрессора становиться значительно тише. Так, что, HOLL, извини нас, но при засоре ток уменьшается.
человек такие прикольные вещи пишет..)) у него походу весов нет. и при засоре конечно будет при "передозе" ток расти-если туда газа жестоко напихать.
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
Может фильтр лупануть.
молчал, молчал-не выдержал...Твои рассуждения будут верны в единственном случае-если не держит клапан нагнетания Если же с ним все ок, то при засоре в полость цилиндра нихрена не поступает, откуда нагрузка будет-то, а???
+1
много нестыковок:
утечка, засор - потребляемая мощность падает при неизменной объемной производительности компрессора
если утечка на низкой стороне у холодильника на R600a - т.е в системе воздух вместе с х/а - потребляемая мощность возрастет
при негерметичности одного из клапанов наблюдал рост потребляемой мощности при значительном снижении объемной производительности компрессораю
т.е. ИМХО нет однозначной зависимости потребляемая мощность-производительность компрессора
Если уж компрессор потерял производительность, то и холода соответствующегося нет, мож в морозилке чуть-чуть (прикол был на Либхере, я еще не знал, что там каппилярка заходит в холодильную камеру), в любом случае капец (временный) холодильнику. Отрезал нагнетание и всас и включаю компрессор, ЧЕРЕЗ 5сек закрыл пальцем нагнетание и поднес зажигалку ко всасу. Если огонь втягивается в трубу, норм., если тушит огонь, то - приехали - клапана.
угадал, весов нет. Но тему я открыл не поэтому, а для того что бы попытаться облегчить диагностику поломки.
ты хоть понял в чём неправ?
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
А если газ 600?? То сгоревшие занавески??
Заправляя только по протяжке загубишь новые компрессора. При запуске мотору нужно будет толкать больший объем хладагента. А это дополнительная нагрузка на пусковую обмотку. Хотябы ток меряй всегда, в основном рабочий ток не больше 1А.
только хотел тоже самое написать
Ваши права
Социальные закладки