Подключили правильно ?Сообщение от Николай_
Подключили правильно ?
Вау! не все сразу уважаемые) Я же на работу типа езжу(что долго не отвечал) и на котлеты меня сложно пеработать одни кости))) Компрессор только завтра увижу , заправлял по весам взятым у поваров, 48гр примерно, но перезаправил сталд обмерзать выход испарителя снаружи -чуток стравил фреона 134а. Капилярку кусал специальными кусачками, вроде дырка там была. К стати когда отключил таблетку он работал себе спокойно, остановил потому что холод попер в компрессор. Мастер есть но он в Барнауле магазин пока строит да и некогда ему семью кормить нада. Обещал помогать по телефону.
Спрашивайте как вам нравится)))) Всё что нас не убивает делает сильнее. Начинал работать в сервисной службе компании торгующей торг оборудованием, потом ушел в сеть кофеен на эксплуатацию потом ещё в двух мелких торговых конторках поработал - короче "где только Маша не была"))))) К холоду приглядывался давно но видимо чуечка подсказывала что там не хухры мухры как кажется на первый взгляд вот и не лез пока жись не заставила))))
Её по первости припоем при пайке залить не сложно... А разок я просто забыл отрезать заплющенный кончик (чтобы грязь не попала).
Холодильник работает -конденсор греется испаритель охлаждается аж до самого компрессора, так что с капиляркой думаю порядок. Верх фильтра три раза перепаивал свищи, опресовывал фреоном до 4. Потом свакумировал (вот тут думаю после прочтения ветки форума о вакумировании мало по времени всего лишь минут 10), перевернул балон поставил на весы и стал помалу кран открыватьсначала газ зашипел вотя и решил что мало и плюхнул для верности к 48гр паспортным ещё грам 15-20 фреона.
Вот тут я не понял,вы сняли реле и запустили на прямую?
Просто сдернул фишку провода который идет на реле))) Тоже сомневаюсь - можно ли оставлять в работе только рабочую обмотку или нада обе что б работали
пусковая обмотка в работе только при запуске,запускает ее таблетка которая также отвечает за период между последовательными включениями не менее 5-ти минут (пока не остынет) при этом выравнивается давление в контурах,это про пуск .Реле называется пуско защитным(за исключением данфос у них защита в кожухе компрессора) ,при повышении потребления тока компрессора, срабатывает защита (биметал),повышенное потребление тока может быть при витковом замыкании, избытка фреона ,засора капиляра.Вам обязательно нужны клещи или амперметр.Вы так и не огласили поставленный компрессор ,какой стоял раньше.У вас не правильное подключение пускового имхо.
Клещи есть. Компрессор не данфос. Сейчас поеду в центр города за женой, с работы забирать заскочу погляжу марку старого и нового.
так же каким фреоном заправляли,причина выхода из строя компрессора,как работал холодильник последние дни,состояние масла на старом компрессоре и состояние старого фильтра,больше инфо больше надежды на успешный результат
Холодильник три месяца стоял и достался мне от предыдущего работника))) фильтр вроде там рядом лежит старый -что там глядеть и как?
Ех не успею уже сегодня компрессор поглядеть(
Похоже фреона перелил.. Сколько давление на всасе...?
Када заправлял стрелка на 4 была, но холодильник не работал, а на работающем не померил
4 бара???
Жадный барыга, бесперспективно.
состояние цеолита(влажный грязный забитый),фильтр разрезать.Состояние масла темное-перегрев,зеленое-кислота
При первой разгерметизации системы был ли фреон? возможна утечка и по этой причине згорел мк Я бы опрессовал систему на сутки для исключения утечки.
Что удивительного? Компрессор не включен, температура в помещении не известна, тип фреона тоже.
одно неизвестное известноЖдем дальше.
Похоже НИколай запаниковал после твоего трактата,больше не придет.. А он думал паяй-да заливай...
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки