холодильник Bosch Kgv 36300sd/04 (выгорела плата управления)

[CenT]

на плате управления выгорела запчать, выгорела так что плата обуглилась, естественно идентифицировать что бы купить и заменить невозможно. новая плата такая стоит 1300 грн у нас в оф. сц (в киеве). и ждать её около месяца. в принципе двигатель включается и через секунду выключается, потом спустя какое то время снова включается и тут же выключается. если у кого то есть такая плата или холодильник или ещё лучше техническая документация со схемами, буду очень благодарен.
или у меня обмотка на двигателе выгорела ? и осталась только пусковая ? как проверить это без платы, в принципе выводов там не сильно много.
очень благодарен.

[zausenets]

замерьте сопротивление обмоток и не замыкает ли на корпус. похоже, что м.\компр. тоже под замену.

[muravei77]

поставь клещи и запусти без реле кратковр. коммутацией пусковой обмотки- это если нет конденсатора и обмотки звонятся.. лучше конечно поставить изначально исправное реле.. но шансы малы. хотя бывает..

[CenT]

не могу понять как снять защитный кожух там где клемы двигателя и реле. шатается но не снимается, металлическая рамка-пружина как то держит. каким образом снять что б не разломать.

[muravei77]

голову включи....

[андрей 08]

на плате управления выгорела запчать, выгорела так что плата обуглилась, естественно идентифицировать что бы купить и заменить невозможно. новая плата такая стоит 1300 грн у нас в оф. сц (в киеве). и ждать её около месяца. в принципе двигатель включается и через секунду выключается, потом спустя какое то время снова включается и тут же выключается. если у кого то есть такая плата или холодильник или ещё лучше техническая документация со схемами, буду очень благодарен.
или у меня обмотка на двигателе выгорела ? и осталась только пусковая ? как проверить это без платы, в принципе выводов там не сильно много.
очень благодарен.

если выгорела плата-значит чето с компрессором.
проверяеш компрессор напрямую мимо схемы через амперметр,а затем
делаеш выводы. А если сам не можеш или не знаеш то вызывай мастера,а тот тебе выдаст заключение.

[CenT]

И так замерял сопротивление не обмотках компрессора :
всего 3 контакта (ну как везде) :
1.2-13.3 Ом (основная обмотка ?)
2.3- 11.4 Ом (надо понимать пусковая обмотка)
3.1-24.8 (сума)

К компрессору подключается такой себе "блочёкс" в блочке паралельно контактам 3 и 1 подключена какая то таблетка собротивлением ~33 Ом (надо понимать просто мощное сопротивление) и ещё в этом блочке мной не идентифицированная запчать через неё с платы поступает провод на 2-ю клему компрессора. попытаюсь изобразить в пейнте то что я увидел .

[frezenok]

то что у тебя сопротивления рабочей и пусковой обмоток почти одинаковые это уже не хорошо, но если много времени топопробуй запустить компрессор без пускового и смотри по току...

[WARNING]

CenT, а за 600 грн. приобрести сей модуль - есть желание? Поди В 2 РАЗА дешевше будет... или починить за эдак - 300 грн.:rolleyes: ФОТО скинь жженой платы на обозрение честному народу, а то воду в ступе будете до посинения толочь...:mad:

[CenT]

то что у тебя сопротивления рабочей и пусковой обмоток почти одинаковые это уже не хорошо, но если много времени топопробуй запустить компрессор без пускового и смотри по току...

подробнее плз. сразу не могу понять как можно запустить его без пускового...

[WARNING]

CenT, я просто предложил, твое дело принять или не принять сие предложение.Ты же сам писал: у кого есть такая плата ,буду очень благодарен и т.д. НЕХРЕН мотор мучить - проблема в модуле это и ежу понятно...или зови в гости того кто понимает в этом.

[CenT]

Фотки, прошу.
http://cent.org.ua/Pub/%D0%BF%D0%BB%...1%82%D0%B0.jpg
http://cent.org.ua/Pub/%D0%BF%D0%BB%...%82%D0%B02.jpg
Фотки блочка что цепляется на агрегат :
http://cent.org.ua/Pub/blok/

[frezenok]

CenT, на 2 - фаза, на 3 - ноль(с твоего рисунка) амперметр покажет стоячий ток, с 3 на 1 (например) плоскогубцами на 0,5 сек закоротить. ток точный не знаю но не больше 1,1А это точно. на пусковом все обозначено с-общий, м-рабочая, s-пусковая

[WARNING]

frezenok, 1 - что такое стоячий ток :eek: 2 - проверить мотор можно ничего не закорачивая, просто подав 220В на соответствующие клеммы ПЗР.
CenT, я при своем мнении - зови спеца на диагностику т.к. при исследовании своей КОРОБОЧКИ может не слабо шибануть и **стоячим** током...:D

[BOSCHKA]

Mr.CenT вызовите спеца он вам плату на механический термос.поменяет.

[CenT]

давайте покамисть без спеца попробуем. начнём с того что бы удостовериться в полной работоспособности агрегата. как мне его проверить. можно ли действительно подать 220 в на 2-ю и 3-ю клемы блока что подключен к агрегату ?

[muravei77]

почитай здесь в архиве руководство по экпл. аспера- там есть про пусковые реле и "таблетки" всякие чегой ты собрался включать если как двигатель работает не знаешь.......

[CenT]

Где здесь ?

[muravei77]

ищи на форуме файловый архив..

[muravei77]

никто не будет тратить силы на закладку в вашу голову основ электротехники-информации море в сети ищите....можете в поиске набрать ну.. скажем устройство и принцип работы эл. двигателей и... в путь-за знаниями!!!