В твоём случае , по идее , только сливать , как (?) это уже детали , а вот как ты сделал, это ещё решиться надо , интересно какой фреон ? , да всё равно, где то в районе 404-го , если НТ то ещё куда нишло бара 2-3 будет , с учётом охлаждённого испарителя , а если СТ то 6-7 бар, а это уже давит не хило , и менять под давлением !!!! , а где РД стоял , на пару или жидкости ?
был там один тип, только по-английски чирикал. Ест-но нам все переводили...во время описания работы установки регенерации (из комплекта переработки), как только он доходил до описания процедуры слива всего того дерьма, что отделялось во время процесса, он на чистом русском произносил фразу "слив масла", имея при этом весьма важный вид, чем нас изрядно веселил. Так к нему это погоняло и прилипло. Что интересно, как ИП я был на семинаре в другом городе и там его так-же прозвали)))
Можно перекрыть всас, затем подогреть горелкой ресивер. Для боллее быстрого резуьтата включить вентиляторы испарителя. В испаритель загоните максимум жидкого. В зависимости от величины утечки в конденсаторе, потери будут минимальными. Пардон. для особо одарёных. Не греть до красна, а просто подогреть.
После всей операции закрыть вентиль на ресивере.
Социальные закладки