Но при этом компрессор горячий? Если так, то для начала дождаться, пока компрессор остынет, а за это время поменять вентилятор и почистить конденсатор. После этого можно будет судить о состоянии компрессора.Сообщение от Mishai
А какая разница? Все они работают на одном принципе, различаются только размерами. И если понял принцип одного, поймешь и все остальные. А вот если не понял, то... извини...
У Danfoss SC 21CL тепловая защита внутри.Отключай компрессор и жди пока остынет. А пока мой конденсатор,меняй мотор конденсатора на новый - родной ,по электрике проверь пусковой конденсатор (80 мкФ) ,рабочий (10 мкФ) ,только разряди их сначала.Когда остынет ,то обмотки прозвони пусковая 14,4 Ом ,рабочая 3,4 Ом ,это при температуре +20 С.Если всё это сделаешь и при нормальном напряжении не пустится,то клин.
Mishai, А чем по жизни помышляешь?
часа эдак четыре))
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
Лучше на ночь- не люблю на одну точку два раза в день ездить.
На холодильной технике неисправность одного элемента тянет за собой неадекватную работу всех остальных. Начальники приходят и уходят, а мастера остаются. ( у меня уже семь человек сменилось и каждый свое кричит. Забей и песенку ему дай послушать.) Начни с малого как народ советует. По результату видно будет, жив тот Данфос или всё. ..
Как ты их терпишь? Я щаз наверно и не смогу под начальством работать.
Спасибо за советы буду делать так:
Кондер чистый проверял....
проверю
Работаю холодильщиком, но по промышленному холоду.
Договорился. Я им не мешаю работать - они мне. У нас вообще чудная контора, но самый главный Шеф - хозяин фирмы. И он на моей стороне.
Спроецируй ситуацию на промхолод , встал вентилятор на конденсаторе , не сработала защита по ВД , нет предохранителя на ресивере , утрирую конечно , но в итоге компрессор встанет по перегреву обмоток , хотя там ещё и защитный автомат загрубить придёться . Даааа , тяжело с промхолода в комерческий переходить.
Все в точности, спасибо. Вот это объяснение, вот это я понимаю
только все проще, главно репу в правильном направлении напрягать
вот интересно.. а известен ли ТС компрессор данфосс серии МТ, в просторечии "монроп"? а ведь ситуёвины с ними один-в один бывают))
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
Нет, в основном бицера, да и в большинстве винты
Ну вот, на одном языке поговорили
Компрессор и впрямь оказался живой
Проблема теперь в другом... После заправки 600 гр, доза 750, давление с 5 бар опускается до 4,1 бара и все.... Дальше через 15 минут перегрев и остановка...
Если проецировать на пром хол то: либо заливает трв, либо кирдык компрессор....
А тут перезаправка или кирдык компрессор?
Сам же видишь что перезаправки нет, значит.....
Я ж не спец... Потому и интересуюсь
Дабы не создавать новую тему.
Есть вот такой товарисч:
DSC00224.jpg
DSC00225.jpg
DSC00226.jpg
Вопрос: Как определить что за модель? Мерить полезный объем?
Пока заправил 450гр... давление на всасе 3,8 (чет многовато). К концу капилярка очень холодная, недозоправка или засор?
К какому концу?Заправлял жидкой фазой? Сколько времени ждал?
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки