Видел в продаже уплотнитель для зарядных шлангов, как они меняются, возможно ли и стоит ди заморачиваться.
Стоят они от 6 до 13 руб. у нас в Москве, старые износились, хотел обновить.
Видел в продаже уплотнитель для зарядных шлангов, как они меняются, возможно ли и стоит ди заморачиваться.
Стоят они от 6 до 13 руб. у нас в Москве, старые износились, хотел обновить.
дойду до машины, шлангов, попробую, а резинки слабые однозначно.
Купи хорошие уплотнители (там и под 410) . Они в наборе с ниппелями идут и стоят 500-600 рублей , там их столько , что на всю жизнь хватит + отвёртка для ниппелей.
наборчик не встречал, то что есть в интеренете нашел наборчик для автомобильных кондиционеров
8433128_w640_h640_ch237_3.jpg примерно вот такой.
замена резинок это как для бойца почистить калаш)) делов то блин.. а депрессоры принципиально только двух видов, к примеру ITE-вкручиваются по резьбе в металл (что не сильно удобно-сломаешь фиг выкрутишь) и например CPS-вкручивается прямо в резину. резинки кстати тоже разные и там и там. поэтому надо смотреть что берёшь)) зы: вот ненавижу фторопластовые (тефлоновые) пусть они и "вечные"- хрен сдёрнешь если чё под давлением.
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
фреон леший с ним.. попробуй сдёрни допустим с квр на работающей машине-ошпаришься.. с фильтра на жидкостной-обморозишься))
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
А что, у Вас разве нет? Даже в нашей дыре видел как-то в продаже. Разновидностей несколько, пример - http://wigamrus.ru/articles/81/
если честно только на картинке видал..))
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
о, блин...я такие в чайне видел а чет не купил...(((
Социальные закладки