SL TCI бывший мультик, заслонка
SL TCI при оттайки ошибка 29 цепь заслонки, двигатель заслонки на концевиках. Проверил двигатель прямо где стоит реле управления заслонкой, замыкая контакты, заслонка работает. Подскажите как обозначается параметр в защитном меню по управлению заслонкой испарителя т.к я знаю что можно выбрать или с эл.магнитом упрвление или с управлением эл.двигателем. Вот микроконтроллер:
MULTI-TEMP.jpg
TK60057.pdfВсё что имею на данный момент. Сам пытаюсь найти более полную информацию по меню Термокингов.
Может имеет место подгар контактов закрытого положения заслонки при оттайке? Думаю что выбор вида управления заслонкой не поможет в данном случае.
С начало заслонка совсем не срабатывала при оттайки но при этом ошибку 29 не кидала ,пока я не изменил в защитном меню функцию "RSWH" но зато заслонка срабатывала. Завтра еще посмотрю.
Все заработало. В защитном меню параметр "SMX" выставляем как "YES".
Может шаловливые руки произвели неправильную настройку так называемого защитного меню? И почему оно защитное?
Да нет, просто рефка пришла с глюком. Глюк был таков, выставляешь ей например -20С она гонит тепло, вот пришлось сбосить все на заводские настройки,потом все что мог настроил а вот с заслонкой вышла запарка.Сообщение от авиатор
Могу предположить то, что программная прошивка в ней строго под "мультик".
Ясно дело что под мультик. Меня еще интерисует какой параметр отвечает чтоб установка при старте поработала на низких оборотах некоторое время чтобы двигатель прогрелся, параметра LSS в SL TCI нет.
Получается ситуация - впихнуть невпихуемое. Извини за грубость.
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки