Ремонт осушителя сжатого воздуха

[Алексей1980]

Фотки сделали не удачно. Обмерзание начинается в конце капиллярки, где она припаивается к трубке испарителя, после выключения обмерзание пошло ниже вся капиллярка, и даже фильр и часть трубки выхода конденсатора запотела). Сейчас поставил смотровые окна на жидкостной линии и на всасывание. Воды нет . На жидкостной проток идет. На всасывание зарядил фреоном побольше специально, а поток жидкости так и не увидел. Испаритель продувал под 1 атмасферой пробки нет. На 1 фотке показана температура трубки всасывания. На второй давления этой машины (конденсации и испарения). Я в шоке. IMAG0019.jpgIMAG0024.jpg

[Виталий Ив]

в автомалярке, например... линии питания сжатым воздухом автомата выдува ПЭТ-бутылок.

Зачем так усложнять? Для покраски достаточно с компрессора радиатор + два ресивера последовательно, на выходе фильтра. Даже в сырую погоду на качество сжатого воздуха не жаловались.

после выключения обмерзание пошло ниже вся капиллярка, и даже фильр и часть трубки выхода конденсатора запотела).

Вот здесь и ищи, у тебя ФО сырой, мыть конденсатор, меняй на сухой фильтр, не взирая на то что стоит новый, тщательно вакуумируй с прогревом всей системы, особое внимание на масло в компрессоре, если менять не будешь то компрессор прогреть до температуры не ниже +80С во время вакуумирования и так же всю систему прогреть обязательно.
Если всё сделаешь правильно всё будет работать.
Ну а на счёт фото эт не то чего мне нужно, надо общий план и проблемные места, а коллектор с термометрами у нас тоже имеются, нам достаточно просто написать их показания.
Это последнее адекватное сообщение от меня, дальше будем общаться в теме http://holodforum.ru/showthread.php?t=13723
Не, смысл фото меня добило, не пойму где ржать или плакать.

[muravei77]

и на всасывание.

а что ты хотел там увидеть, на всасе то? имхо пока не дашь нормальную нагрузку на испаритель ничего толком не получится... а капиллярка точно такая же какая была изначально? калибром мерял?

[muravei77]

Даже в сырую погоду на качество сжатого воздуха не жаловались.

вот тут Иваныч ты неправ. я не один раз делал на автомалярках подобные приблуды и когда осушитель не работает качество покраски (хороших машин) сильно падает.. а "ведро типа жигуль" (не металлик) можно "задуть" краской хоть воздух с ФАК-1.5 взять)) только фильтры ставь да отстойник..

[Виталий Ив]

подобные приблуды и когда осушитель не работает качество покраски (хороших машин) сильно падает.. а "ведро типа жигуль" (не металлик) можно "задуть" краской хоть воздух с ФАК-1.5

Ну так а кто в колхозе будет красить дорогие машины, вот вёдра с тазиками и красят.)))
Не по теме, надо бы в тему http://holodforum.ru/showthread.php?t=13723 но здесь актуальней.
Супруга одного мужика с утреца пораньше красила забор, ну краска осталась, так она ВАЗ 9-ку кисточкой и подновила пока муж спал, довольная такая была пока муж не проснулся, так неделю и ездил, потом на покраску отдал.

[Алексей1980]

Иваныч, все таки ты думаешь, что в системе влага? А как же окно с индикацией влаги, которое показало, что нема воды?

[СМЕРШ]

На 1 фотке показана температура трубки всасывания. На второй давления этой машины (конденсации и испарения). Я в шоке.

А чего ты ожидал?!

я нуб

Бери учебники и читай

[соленоид22]

Если я правильно понял, то речь идёт об осушители воздуха? Вы как контролируете сухость воздуха? При чём здесь Р нагнетания и кипения? До какого значения t точки росы вы хотите сухой воздух? Конденсат из осушителя как удаляется? Значение точки росы устанавливается прибором или на глазок? В общем и целом вопросов больше, чем ответов....

[Виталий Ив]

все таки ты думаешь, что в системе влага? А как же окно с индикацией влаги, которое показало, что нема воды?

А вот потому что сам пишешь -

после выключения обмерзание пошло ниже вся капиллярка, и даже фильр и часть трубки выхода конденсатора запотела)

Битый я на таких случаях, фильтр на сухой сменил и всё пучком, а что интересное что глазок то зелёненький был и столку меня сбивал. Ну в твоём случае сам пишешь что дросселирование начинается от фильтра и ты его менял. Не буду я тебе теорию о 2х2 читать, суши новый фильтр и меняй сам увидишь и потом нам напишешь и теорию обсудишь.

[mixvarn]

Ну в твоём случае сам пишешь что дросселирование начинается от фильтра

Извини, Иваныч, но откуда ты это взял? Он пишет: запотевает фильтр после выключения, а это нормуль :

после выключения обмерзание пошло ниже вся капиллярка, и даже фильр и часть трубки выхода конденсатора запотела).

Интересно, почему ТС на заданные вопросы не отвечает...

[Виталий Ив]

Он пишет: запотевает фильтр после выключения, а это нормуль :

Миша, он пишет что у его не шипит а булькает в испарителе, далее что после отключения весь капилляр Фо и часть от кондетсатора, у меня был случай и в одной из тем описывал такое явление, когда сменил компрессор и ФО после непродолжительной работы были похожие симптомы как у ТС. ФО в моём случае на резьбовом соединение, быренько собрал хладон в ресивер и отвернул ФО попытался его продуть и он продувался с сильным ограничением, как будто забит, потом немного отогревшись и влага растаяла внутри начал продуваться без ограничений. Просушив ФО на электро печке с одной стороны заглушка с другой вакуумировал, предварительно взвесив до и после, он стал легче и потом в работе системы таких симптомов не было.
Из всего написанного ТС много ненужной и бесполезной инфы, а то чего от него спрашивают он игнорирует, до сих пор не понятно какова температура должна быть в испарителе и какова в данный момент, нет ссылки на тех характеристики, выложил непонятные фото вместо самой установки и проблемных мест. Мутит что то и не понятно чей он земляк. Таких не берём в космонавты!)))
Но всёж интересно чем закончится, была мысль средь мастеров устроить тотализатор о подобных темах, так для прикола в меж сезонье.

[mixvarn]

до сих пор не понятно какова температура должна быть в испарителе

Про это он написал:

Нормальные абсолютные давления для этого агрегата следующии при фреоне R134a: низкое 3,24 бар (3 град. Цельсия), высокое 10,1 бар (40 град. цельсия).
Наблюдается следующее : низкое давление нагнетания (20 град. Цельсия) и низкое давление всасывания (-20 град. Цельсия), капиллярка и последующая за ней трубка в испаритель покрывается инеем. В испарителе при выключении агрегата слышны бульканье (кипение) фреона.

А вот работала ранее " байда", или он её только смонтировал, неизвестно.
PS: манометры прикольные, без шкалы давлений.

[Виталий Ив]

Про это он написал:

Это подтверждает что дросселирование происходит от ФО и требует дополнительной сушки.

манометры прикольные, без шкалы давлений.

Верняк что тоже колхоз подарил, мне тож насунули с мериканской системой единиц, но спасибо форумчанам подсказали что в телефоне есть конвертор, им и пользуюсь по давлению и температуре.

[mixvarn]

манометры прикольные, без шкалы давлений.

Извиняюсь, шкала давления всё же есть. В барах и мм ртутого столба.

[Виталий Ив]

шкала давления всё же есть. В барах.

У меня сейчас зрение подсело , в кармане линзу таскаю с фото увеличителя, дабы в телефоне смотреть на экране, пытался резкость навести что на тех манометрах показывает, чёт смутно давление видать и гугл хроме картинку не могу увеличить без сохранения, текст увеличивается легко, а картинки бесполезные сохранять нет смысла комп захламлять непотребностями, потом сынок ругатся когда чистит.
ЗЫ. Навёл резкость на синем манометре по низкому, там что-то около нуля, а при нуле 134-й согласно линейки - 25 показывает.

[mixvarn]

Алексей1980, небольшая нестыковка: ты пишешь :

Нормальные абсолютные давления для этого агрегата следующии при фреоне R134a: низкое 3,24 бар (3 град. Цельсия)

Но если посмотрим на твой низкий манометр и в эту таблицу, то у 134го при 3 градусах Ц должно быть давление около 2,2 бар. Давлению 3,24 соответствуют примерно +12 градусов Ц. Прошу прокомментировать.
PS: дошло - наверное, нужно 13 град. Только нафига нужна система оттайки?

[muravei77]

Давлению 3,24 соответствуют примерно +12 градусов

абсолютные написано...

[Юрий 78]

абсолютные написано...

Да, вот тока чем он абсолютное мерил??? На фотке обычные манометры, относительные.

[Алексей1980]

Ребят, а что абсолютное давление сложно померить? 1 атмосферу добавьте к показаниям манометра, вот вам и будет примерно абсолютное.
Виталий завтра на работе попробую вакуумирование с нагревом. Один вопрос сколько по времени нагревать компрессор и фо?

[Алексей1980]

Про это он написал:А вот работала ранее " байда", или он её только смонтировал, неизвестно.
PS: манометры прикольные, без шкалы давлений.

Я выше уже писал выпускает эти агрегаты ОАО "Бежецкий завод "АСО". И как я слышил их примерно начали делать где то в 2004 г.