Метил хлористый (CH3Cl)класс опасности-3(хлорметан)Сообщение от SerB
Бесцветный горючий газ со сладковатым запахом, тяжелее воздуха. Сжижается при температуре -23,7°С, температура затвердевания -97,7°С. Плохо растворяется в воде, хорошо в спиртах, бензоле и других органических растворителях. С воздухом образуют взрывоопасные смеси.
Предельно – допустимая концентрация (ПДК) метила хлористого составляет: в воздухе рабочей зоны производственных помещений 5,0 мг/м3, в воздухе населенных пунктов 0,06 мг/м3. При остром отравлении оказывает наркотическое и выраженное нейротоксическое действие, поражает почки, печень, вызывает отек легких, является мутагеном. Признаки поражения: общая слабость, головокружение, тошнота, рвота, сонливость, повышение температуры, тахикардия, расстройство зрения; в тяжелых случаях затемнение сознания, судороги. Средняя смертельная концентрация составляет 50 мг/м3 в течение 2-х часов. Поражающая токсодоза 90 мг∙мин./л.
Оказание первой медицинской помощи:
В зараженной зоне: надеть противогаз, немедленно эвакуировать из зоны заражения.
После эвакуации из зараженной зоны: ингаляция кислорода, искусственная вентиляция легких, тепло, покой, обильное щелочное питье, срочная госпитализация.
Наличие метила хлористого определяют:
В воздухе производственных помещений: пламенно-ионизационным сигнализа-тором довзрывных концентраций СДК-3, взрывоопасным искровым пневмати-ческим сигнализатором СВИП-1, СВИП-2.
На открытом пространстве: приборами СИП «КОРСАР-Х».
В закрытом помещении: приборами СИП «ВЕГА-М»
Нейтрализуют метил хлористый 10%-ным водным раствором щелочи (например, 100 кг едкого натра и 900 литров воды) с нормой расхода 10 тонн раствора на 1 тонну метила хлористого. При пожаре тушить распыленной водой, воздушно-механической пеной.
Фига се... R40...
А дальше еще интересней:
Хладагент R40 еще известный как хлористый метил был заменен другими фторуглеродами еще в 1929 году, так как он был огнеопасным и токсичным. Но оказывается, что в Корее он используется в автомобильных системах кондиционирования. Данная информация поступила из издания Joong Ang Daily, в котором указывалось, что по данным предоставленным полицией хлористый метил был привезен из Китая. На сегодняшний день более чем в 60 000 автомобилей, изготовленных в Корее, используется именно смесь R40 с прочими огнеопасными холодильными веществами. Проверить автомобили советуют владельцам, заменявших холодильную жидкость в своих автомобильных кондиционерах в городах Кенгидо, Инчхона, Бусана и Сеула в весенний и летний периоды. Одна из компаний, которая занималась поставкой хладагента R40, успела продать его одиннадцати компаниям-посредникам. Из Китая была доставлена партия хлористого метана в 50 тонн, однако полицией было изъято лишь тринадцать из них, остальные пока еще остаются в розыске. Такой хладагент видимо пользовался спросом ведь его стоимость по сравнению с современными, была ниже на 40 – 60 процентов. В состав хладагента входят химические вещества, которые отрицательно воздействуют на резиновые или содержащие резину материалы, а также могут вызвать разъедание металлов, например, алюминия. Подобные реакции могут вызвать крупные утечки, что может отразиться на здоровье людей. В 1920 году даже было зафиксировано несколько смертей от данного хладагента. Особенно сильную угрозу хлористый метил представлял для холодильных инженеров, так как часто утечки происходили из холодильников.
Ответить с цитированием
Социальные закладки