у соседа туксон и... тож не едет))Сообщение от sne
у соседа туксон и... тож не едет))
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
Без обид ,но на дастера и логана без слёз смотреть не могу,что с экстерьер,а уж тем более интерьер,лягушатники такую х...ю придумали что даже запорожец круче.
Последний раз редактировалось muravei77; 19.10.2016 в 10:18.
румыны
Так вот такие замены, на таком пробеге и настораживают. Ладно ступичные-это по нашим дорогам, почти расходники, а в коробке то подшипники при 135 тыс? Или в раздатке менял? Думается, если бы пошлины не подняли на ввоз пробежных иномашин, то мало было бы желающих переплачивать и ездить на отечественном, имхо. Соотношение цена-качество не в пользу ВАЗ.(
А вот их вместе с дастером бензином то и облить.
Менял именно в коробке. Но замена замене рознь. Здесь сценарий примерно такой. Воет ужо который месяц надо одокласнику звякнуть, пусть посмотрит. Звоню. "На следующей неделе приганяй".Гоню на соседнюю улицу." Завтра заберешь". Завтра иду забирать, про деньги не спрашиваю, знаю, что лежит в кармане, дневной заработок, должно хватить.
Поняли куда я. Запчасти в любом магазине и в большом выборе, механик одноклассник на соседней улице. Цена безобидная.Срок исполнения день-два.
Есть знакомый стекольщик, он уже такой оперившейся, сам режет только по великим проздникам, а так рабочие есть. Так вот он третью шниву меняет и хрен убедишь, чего другое брать. Болеет он рыбалкой, катер там , всякой эхолоты, подкормки, буры-шнуры...Каждый день на Волге по бездорожью.
Сам я конечно не против рекса,но... надо работать...Лех, а старого, синенького, продал? Почем?
Последний раз редактировалось fylhtq; 19.10.2016 в 07:08.
Я когда продавал Жигули и покупал микрик, все запчасти, почти полный багажник четверки, включая щупы и прочее, отдал бонусом и думал, что никогда более.... Прошло время, купил Ниву старую, тоже для рыбалки. Чтобы не жаль было о ветки царапать. Всегда стоит со спиннингом, едой и прочим.) При каждой возможности, пересел и поехал на часок другой. Некогда с ней часто возится, поэтому покрасили, поменяли по кругу на новые: передний и задний редуктор, раздатку, карданы оба, амортизаторы, тяги некоторые, резинки и прочее. Что имеем: через пять-шесть тысяч, стуки во всех новых запчастях.( Не умеют их делать у нас. Если бы не пошлины, то купил бы, что нибудь маленькое, типа сузуки джимни или паджерика мини с пробегом тысяч 50 и ездил бы еще тысяч пятьдесят-сто без проблем. А теперь это дорого, а с новым курсом нереально. При такой цене на авто, обдирая об ветки не поедешь.( Поэтому и Нива. Принуждение к покупке какое то.
А как дысал, как дысал!
Конечно, прожиг сажевого фильтра и переборка коробаса равнозначны, базара нет!А еще умиляют отсылы к стоимости запчастей..Типа ну и что что каждый месяц жопа из-под капота торчит, зато дешево же!
Люто плюсую!
Когда одноклассник ступицу чинил, заметил рваный пыльник на супорте. Попросил купить по дороге, я и взял что подороже. А он выкинул потом мою покупку. Подделки много, затариваться должен спец.Я когда продавал Жигули и покупал микрик, все запчасти, почти полный багажник четверки, включая щупы и прочее, отдал бонусом и думал, что никогда более.... Прошло время, купил Ниву старую, тоже для рыбалки. Чтобы не жаль было о ветки царапать. Всегда стоит со спиннингом, едой и прочим.) При каждой возможности, пересел и поехал на часок другой. Некогда с ней часто возится, поэтому покрасили, поменяли по кругу на новые: передний и задний редуктор, раздатку, карданы оба, амортизаторы, тяги некоторые, резинки и прочее. Что имеем: через пять-шесть тысяч, стуки во всех новых запчастях.( Не умеют их делать у нас. Если бы не пошлины, то купил бы, что нибудь маленькое, типа сузуки джимни или паджерика мини с пробегом тысяч 50 и ездил бы еще тысяч пятьдесят-сто без проблем. А теперь это дорого, а с новым курсом нереально. При такой цене на авто, обдирая об ветки не поедешь.( Поэтому и Нива. Принуждение к покупке какое то.
Чтото а по запчастям японки радуют.
Контрактный двигатель без навесного 11000руб , рейка в сборе с тягами 3000р, ступицу полетела сразу покупаешь в сборе вместе с тягами и диском колодками за 2000р и не паришься.
Главное чтоб кузов цел был.
Понты обычно заканчиваются, как выезжаю на просёлок. Вот тут и видно, кто больше жопу из-под капота студит. Дык ещё на встречку выедет ямку объезжать, типо уж если я так еду, то быстрее только самолетом. Сделаешь застранца по обочине, приятно, когда ещё лужа под колесо в это время.А как дысал, как дысал!
Конечно, прожиг сажевого фильтра и переборка коробаса равнозначны, базара нет!
Люто плюсую!
Так регион своё играет. Мне примерно столько на ниссане замена колец обошлась, с работой 20 т.р.
если сравнивать с калинопреорами и прочими тазами логан просто честно ездит)) нах нужна машина которая постоянно ломаеца..
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
Да уж..
У вас же не запрещен ввоз праволапых вроде? Если так, то бери какого-нить джипаря и катайся безбедно где хошь..
+100500
Но мне в таком раскладе ларгус больше импонирует. Просвет нормальный, надежность нормальная, ремонт и обслуживание копеечные, вместительность тоже нормальная, расход нормальный, безопасность относительная но есть, комфорта правда нет... но в целом хорошая рабочая машина.
эт что за японец такой?
Всегда есть выбор, откладывать деньги на покупку нового внедорожника, работая на логане, или работая на старом джипарике, когда он на ходу, вкладывать заработанное в его ремонт.
Mazda axela 2004год
Mazda axela 2004год
egoiste,
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки