Есть, к счастью. Самоучка. Очередь к нему на пару месяцев порой бывает. Просто мну по знакомству и заранее планирую.Сообщение от coolerman65
Есть, к счастью. Самоучка. Очередь к нему на пару месяцев порой бывает. Просто мну по знакомству и заранее планирую.
Повезло с мастером, хотя это и большая редкость...
SerB, я сам много лет работал автоэлектриком на СТО(это обобщение), у меня тоже много хороших знакомых мастеров по авто..., но... вот ведь парадокс... если я в момент ремонта моей машины нахожусь рядом- всё "тип-топ"..., если оставил авто на момент ремонта без присмотра- жди "косяк"...
Или это я такой "неправильный"?...
Клиент пишет расписку на бланке установленного образца о том, что СТО снимает с себя ответственность за его здоровье, получает белую каску и присутствует. А ещё есть видеорегистраторы
Про расписку и каску- это у "официалов"... А там тебя "наипут" даже при наличии видеорегистратора(если они не "конченные" идиоты)...
Первый капремонт двигателя своими руками на ВАЗ я сделал в 90-ом году. Так что если зимой приходится обращаться . то это я им объясняю отчего у них открученный поддон двигателя не снимается, например. Надо коленчатый вал повернуть чтобы противовес 4-го цилиндра его не цеплял. На слова: " так его же не видно, сколько крутить?" Ответ:" А он в том же положении, что и первого цилиндра. на который вы в 5-ти сантиметровую щель смотрите "
А вот на обязательные ТО новых машин у официалов , без которых снимут с гарантии, ещё при советской власти один умный дядька дал совет. Приезжаешь, оформляешь,платишь в кассу, идёшь к автослесарю который должен делать ТО, даешь ЕМУ денег и говоришь: " И даже не трогай ничего, не надо!" То есть совсем.
Посаны, когда вы холодильники чините, вы к советам клиентов прислушиваетесь?))
Когда Мастеру нужно избавиться от пристального наблюдения клиента-мозгокрута, всегда найдется предлог, типа "принеси сухую тряпку))
Где я его найду? Если гайки всегда подругой , да ещё импортные с стиральных машин)))
Год назад пришлось на "Соболе" этим заняться, когда подшипник первичного вала крякнул. Снял коробку с верёвкой через лючок пола (32 кг поначалу пугали), а ставил уже чисто на руках. И криво она у меня пошла по шпилькам, ни туда ни сюда. И отпустить страшно, и дальше не идёт. ) Как-то извернулся, ногами помог, но запихал. )
У жены поло фольц , кампания выдала для работы .
Проходили то несколько раз , так на втором то были озвучены проблемы, с переключение скоростей и накрылась заслонка на печке Трешит собака. Посмотрели сказали заслонку но гарантии меняем кулисы отрегулировали . Как перейдёт заслонка в течении 10 дней позвоним и поменяем.
Прошло больше трёх месяцев очередное ТО приехали замена масло и все такое опять тоже проблемы им озвучили карабка и заслонка и кнопка подогрева сиденья заедает. И нам выставлю счёт за диагностику заслонки и каробки . Моя хотела подписать , на что я им устрои пропиздон хороший !!! После чего мне сказали а вам то что она не ваша платить фирма. На что ответил делайте свою работу нормально и наипалово не потерплю . Потом счёт на почти 7 рублей меньше стал и сделали наконец все по гарантии . Но каробки так и епет мозги , выпадает скоростя или не вытащишь скорость заданию и первую передачу. И вообще не понравилась машина
Кидаешь стало каробки курами лёжа на спине . Абы как, пото переварачиваншь мордой в землю, упираешься спиной в коробку морду должна быть по направлению движения и приподнимаешь и пехаешь её на место . А вот движок снимать одному на газели одному расскажу позжеи ставить его назад . Менял поршневую и точил коленвал (стуконул )
Sur, ты, малость, невнимателен...
Полагаю, там позы ещё интереснее. )
раз чегой то с дизелем на лесной 4 делали,сняли броню.эта железяка с метр квадратный и толщина 10мм+ ребра жёсткости,пи@дец какая тяжёлая.стали репу честь,как её ставить.расстояние по высоте около полуметра.раскряжевщик с нами,помогал гайки крутить.молодой парнишка,не очень здоровый,курит,водку пьёт со школы.давай,говорим,падай на корачки впереди тракера.он,а зачем?,ну а как ставить то думаешь?,он,и чё?, чё, чё, падай,мы тебе на спину положим,ты с броней заползешь,мы наживим.
Выгнали?
Сам ушел когда "колхозные специалисты" цены "рубить" стали...
От вроде взрослый ты человек, а чего мечешься по жизни?
А кто сказал тебе про мои "метания"?... я уж 8 лет в одной "конторе" работаю... попутно по работе последние 4 года осваиваю холод...
может кому пригодиться на будущие АВТО.jpgimg023.jpgimg022.jpg
Камасутра газелиста называется..
Для любителей самостоятельно покопаться в своём движке: загадка следующего свойства... модель двигателя принципиального значения не имеет (это как фора к ответу на загадку). Итак имеем ДВС бензиновый, пробег машинки после кап. ремонта мотора 40-50т.км, машина ездит регулярно, хотя и не много. Состояние свечей на всех цилиндрах как на рис.1 см. пост #6437, Клиент жалуется на повышенный расход топлива, двигатель плохо тянет, холостой ход неустойчивый (нервный). Диагностика даёт пониженную компрессию во всех цилиндрах в пределах 6,0bar плюс минус 1,0bar . При проливке маслом компрессия поднимается до 10,0bar. Что-бы такое произошло с движком в одночасье? Кто угадает и обоснует... почему...
Последний раз редактировалось Charli; 27.03.2016 в 01:16.
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки