С инета
foto.jpg
Лобовое стекло лучше бы заменил , лопата по нему давно плачет .
На снежинке и улетел. Дорога просёлочная, машин нет, резина снежинка, водитель опытный - и 90 по первой каше. А оно кидануло задок и в кювет, а он под 2 метра глубиной, хорошо, что семёрина на сальто пошла, не было резкого останова, а то б вылетел через лобовое, а так на заднем сидении лежал цел и невредим.
Не делай глупостей!
После пяти и более лет эксплуатации шины следует тщательно проверять не реже одного раза в год. Необходимо следовать рекомендациям производителя автомобиля по замене оригинальных шин. Если шины не менялись в течение 10 лет с даты производства, компания Мишлен рекомендует в качестве меры предосторожности заменить их новыми шинами. Это необходимо сделать даже в том случае, если их состояние кажется удовлетворительным, а износ протектора не достиг уровня индикатора.Неужели все так плохо?!(((Также не следует устанавливать на один автомобиль радиальные и диагональные шины. Если же в этом все-таки возникает необходимость, не следует устанавливать шины разной конструкции на одну ось. Если имеются две радиальные шины и две шины другой конструкции, радиальные шины следует установить на заднюю ось, а две другие — на переднюю.
У меня -японка, резина.
M+S.
Брал мне профи.
Б.у.-шку. Три сезона езжу.
Ещё два отъезжу.
Протектор - 7-8 мм.
Сточил 30,40 тыров.
Завтра фирму посмотрю.
больше 10-ти лет назад была у меня "пятерка", летом ездил на и-391, зимой кама-578 r13. хорошая была резина, мягкая. а уж как дорогу держала... три зимы отъездил нешипованый. шумновата только, да на классике и так шума хватало. потом ей на смену выпустили каму-518. потише, но и дорогу держит хуже. потом взял вольво 460, в комплекте кама-578 r14, дорогу держала отлично, но начал расслаиваться металлокорд. в год по колесу выкидывал. решил обновиться, взял каму-евро 236 и в первой же поездке вылетел на встречную обочину. ладно народ адекватно среагировал, ничего не случилось. сезон "на цыпочках" доездил и зарекся брать продукцию ншз. сейчас стоит нордман+, езжу свободно, без хихачеств конечно, но... бывает.
долго на этом заводе проработал (лаборатория контроля качества), как какие смеси мешаются и как проверяются, знаю не понаслышке.
извини, если расстроил.
думаю, сильно зависит от машины, ее веса, стиля езды. я обжёгся, больше не хочу.
Я третий сезон (последний для нее) докатываю Continental ContiWinter Contact липучку. В первые два - и по асфальту нормально и без шипов как на шипах по льду . В этот придется чуток сбавить среднюю скорость...
Я тоже "нордман" 205\55\16 на "Matrix"а жониного поставил... Уж третий сезон пошел и:
На своей же "Карине" 6 сезонов откатал на "НордМастер" от Амтел... Только в прошлый сезон сменил её на китайскую "KENDA"... По асфальту, снеж.накату и льду идёт так же, но шумит меньше...
Социальные закладки