Так он подключается отдельным кабелем к розетке 220,или к межблочным контактам кондюка?
Так он подключается отдельным кабелем к розетке 220,или к межблочным контактам кондюка?
Как раз таковые имеются на внешнем(и внутреннем) блоке и действительно очень просятся что бы именно к ним подлючили подогрев.
Но вот вопрос: там всегда имеется напряжение или только когда включается компрессор!?и успеет тогда нагреться дренаж перед началом конденсата?
А вообще очень удобно-не надо делать большую или вторую дырку в стене под лишний кабель,собирать вилку и занимать розетку!
Да ещё и правда собаку сожать у розетки,что-бы какой-нибудь умник(особенно умница)не врубил туда заряжать модный девайс!
на L и N всегда 220, когда кондиционер включён в розетку.
Если нужно, чтобы обогрев картера только зимой работал, то поставь термостат в наружный блок, а через него подключи обогрев картера и всё будет ок!
Но сейчас продаются саморегулирующиеся подогревы, т.е. чем холоднее, тем сильнее он нагревается (ну в заданном диапазоне конечно). Его можно и на постоянку 220 повесить и все дела.
просто я как то ставил зимний комплект,без замедлителя,нормально работает.
Тогда это будет просто тэн а не зимний комплект.он не всегда в комплекте,можно отдельно купить тэны,без замедлителя
И что у тебя было в зимнем комплекте?И на что ставил.просто я как то ставил зимний комплект,без замедлителя,нормально работает.
нагреватели картера и дренажа,замедлитель тоже был,просто я его не стал подключать
уже 2 года прошло не звонят,значит нормально надеюсь.просто это была не моя инициатива не ставить замедлитель,мне монтажник со стажем сказал что без него будет работать нормально,я согласился.
Теперь вопросов нет.
Где-то под 25 бар.
Социальные закладки