Всем доброго времени суток.
подскажите:
1 Какие признаки нерабочего ресивера осушителя, и когда нужно его менять.
2 В каких случаях нужно производить промывку системы.
2 вопроса
Всем доброго времени суток.
подскажите:
1 Какие признаки нерабочего ресивера осушителя, и когда нужно его менять.
2 В каких случаях нужно производить промывку системы.
При разности температур до ,и после осушителя ,если температура одинаковая -ОК.Сообщение от Колясик
Когда внутри системы грязь(забиваются ТРВ или капилярка) и влага (образуется кислота которая разъедает обмотку двигателя компрессора).
чёрное, со стружкой или "опилками" масло уже предпосылка для промывки..
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
Ты имеешь в виду масло в компрессоре? Как посмотреть в каком оно состоянии? и если собственно оно грязное - то какие варианты промывки? Речь идет о БМВ Е34 компресор денсо. Просто отсоединяем патрубки и моем, или надо разбирать?
Чё мыть- то собрался,компрессор,или систему?
все скопом...
Очень благодарен! Приму к действию! Был уверен в том, что хороший градусник - это очень хорошо! Спасибо! ОПЫТ!!!
А тепловизор - лучче!!!
Доказуй!А тепловизор - лучче!!!
Самое первое доказательство, это цена... Логично???
- К выше сказанному... если контур был разгерметизирован - замена, влага в контуре - замена, грязь в контуре - замена, испорченое масло - замена.
О боже!!!! Как я отстал от жизни!!!!!
дык этож автокондей... там не всё как у людей))
Если масла нету в репе, то и в тумбочке не будет... )
- Хорошо хоть "баклушей" не обозвал
- А ты, Погуглуй!
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки