та вручну вибивать это ну нафиг,эсли б продавались,тогда да,или с аналогично брать что згорел например)
Клапана поменять тоже проблема, я года два назад ради интереса распилил компрессор. Так болты не мог вывернуть крепления статора, ломаются и всё.Смотря ещё каким проводом мотать. Провод должен быть предназначен для работы в масле и фреоне. одним словом в агресивной среде. Пацаны маялись с Бицером. разберут, отвезут на перемотку, 3-4 месяца мотор горит. Потом снова тоже самое. Чтоб моторы не горели, надо защиту ставить соответствующую. А мелочёвку дешевле так поменять
Ну не знаю на сколько не выгодно! У меня начальник герметички ремонтирует еще как, потом ставим пол года гарантия работают на ура! Он собирает из 20 не рабочих 10 рабочих и все в норме пол цены не кто не жалуется!
Славка, у тебя больной начальник , раз такой хренью занят ...или нищий. (Или глупый) .
...да еще и в питере, ладно бы на переферии
раньше распиливали меняли кпапана ,а сейчас это лишняя волокита так же как и расклинивание.
Это мышиный труд! Да и не оправдывает(нет гарантии что оно опят крякнут)
Да чего мышиный!!! Дапустим в выходной или вечером сгорает компрессор а магазины закрыты! Некоторые готовы любые деньги заплотить что бы все заработало!
А система такая, он их пилит а отец его пенсионер их ковыряет от безделья а начальник их заваривает заправляет маслом новым и пожалуйста хороший компрессор!
Он же не чего не тратит соберет сгоревших или в клине и из них собирает!
Подытожим : Замена клапанов в компресоре и перемотка моторов это идиотизм , если это бытовые или полупром.
У нормального мастера про запас не один компрессор есть , у меня обычно еще и по мощности в запасе разные.А есть мастера прикупи движок приеду поставлю ифильтор никогда не поменяют.
Как то ради эксперемента одну кв-шку разрезал чуть выше юбки , разобрал клапана почистил самой мелкой наждачкой ,собрал промыл ,сварил обычной сваркой, качает все отлично ,только нет герметичности корпуса,а полуавтоматом можно спокойно сделать и резать лучше на токарном станке.Если собирать из тех у которых обмотка не сгорела будут ходить дольше ,но овчинка выделки не стоит,а репутацию обосрать это мигом.
Мы порезали компрессор , бабки заколачивать...
Х@ем можно вам с начальством груши околачивать.
не знаю какие у вас сварщики, а у наших сварных, кто на реставрации компрессоров сидел, утечка по шву 1 на 20моторов))) и варили простой "переменкой". и обмотки тетки мотали зашибись. мы на реставрированные моторы от полгода до года гарантии давали. было время, пока цена на провод не подскочила. просто невыгодно стало. а клапан шлифануть не трудно, тока не на наждаке, а на мраморе. и прокладку поменять желательно сразу.
Социальные закладки