MOU-48HR Выключает по температуре испарения?

[allexxandr]

Доброго времени суток коллеги. Имею 3 кондиционера с одинаковой проблемой. Работают , наблюдается странный алгоритм! ПУСК - 4-5 минут работает компрессор и вентилятор на наружном - затем останов компрессора и вентилятора на наружном (внутренний при этом вращается не выдавая ошибки) - через 5 мин пуск компрессора и вентилятора, и так цыклично при любой температуре пом. и на улице. Я стал разбиратся и выяснил -срабатывает защита по температуре испарителя ( убедился сняв датчик с него) тут же в течении часа блок обмёрз. Давление всасвания 3.7 бара при Т нар +28 иТ пом. 31 С. Фреоном вариировал. Стравливание части фреона привело к временному решению проблемы. Через некоторое время всасывание снова обмёрзло аж до докипателя! Ток при этом - предел нормы , доливать не рискнул да и как то не логично. Испаритель чистейший, вентилятор испарителя работает нормально и в нужную сторону! Поставил датчик на место и снова работает импульсами по 4 мин!

[airwave]

Пока не набежали советчеги.
Меняйте внутренний блок на MOU-60HR и все будет пучком

[R13a]

Испаритель чистейший, вентилятор испарителя работает нормально

тут же в течении часа блок обмёрз.

Чудес не бывает . Сфотографируй испаритель , поставив источник света за ним , тогда и поговорим предметно.

[R13a]

Меняйте внутренний блок на MOU-60HR

Угу , можно ещё компрессора поменять на более слабые.

[allexxandr]

Да я вполне с вами согласен - недостаточный теплосъём или переразмеренный компрессор. Насчёт испарителя - мы моем очень серьёзно ( мойка KARHER 5.20 с полной разборкой кассеты ), вылетает любая грязь. А тема актуальная для Мидеи , мы работаем давно с этим брендом, но такое впервые. Я замечал на одном из автосервисов такую же картину, но там Я ниченго не измерял.

В результате пришёл к таким выводам:

1) Капиллярка не перекрывает весь диапазон температур.

2) Нет регулировки t конденсации снижением скорости вентилятора нар. блока в прохладную погоду

И вопрос решён засчёт обратной связи по температуре испарителя ЕСТЬ ТЕНДЕНЦИЯ К ОБМЕРЗАНИЮ - ВЫКЛЮЧАЕТСЯ НА 4 мин и снова пуск БЕЗ ВЫДАЧИ КОДА ОШИБКИ.

Коллеги может у кого то была подобная ситуация?

[airwave]

Пипец. Повторяю еще раз.
Китайцы накосячили с испарителем.
Вариант замены внутреннего блока на более мощный обойдется дешевле чем наружныйзам

[allexxandr]

Извините airwave Я подумал вы шутите. Знаете ведь сколько в интернете шутников.
Я отнесусь серьёзно к вашему совету! Спасибо! Менять кассету на более мощную люди не согласятся, мне в таком случае надо как то аргументировать этот момент чтоб доказать, что лучше он работать не будет или меняем внутренний блок. Я ведь его не устанавливал а приехал решить проблему когда спустя год заказчик заметил , что от не нагнав t заданную - выключается на 4 минуты.

Если вы сталкивались с подобным, может есть где то информация о этом браке, заказчику нужны доказательства. За раннее спасибо ! С ув. Александр!

[R13a]

заказчику нужны доказательства.

Усы, лапы , хвост ! Вот наши документы !
А если серьёзно - не верит , бог с ним , но деньги пусть платит и следующему и следующему мастеру. Был один случай , через год заметили, что ни труб , ни кабеля у внешнего блока нет, так то вот.

[allexxandr]

О о о да!!! И у меня был такой случай. Приезжаю на сервис , обслужил,уехал, через месяц звонят - НЕ РАБОТАЕТ наружный блок. Я пока доехал , нервничал ,ну что там могло случится? Приезжаю а там всё срезано.Я с облегчением вздохнул!

[airwave]

Александр, ну Вы такой наивный.
Китайцы не признают косяк даже если носом ткнуть в параметры.
На практике уже два раза меняли как раз 45-ю кассету на 60-ю и усе начинает работать, как часы

[sneginka]

Устанавливали Midea МUА 60, 48 , 42, 36 на 22 фреоне была проблема аналогична, из сервисного центра был дан ответ. Подымай давление всаса до 4,7-5,0 или увеличивай длину трассы до15 метров Мошность компрессора увеличена.

[airwave]

Устанавливали Midea МUА 60, 48 , 42, 36 на 22 фреоне была проблема аналогична, из сервисного центра был дан ответ. Подымай давление всаса до 4,7-5,0 или увеличивай длину трассы до15 метров Мошность компрессора увеличена.

Аха, лей фреону не жалей.
Самый идиотский совет, который только могли дать.
Есчо из той же оперы: установите зимний комплект и все будет зашибись

[sneginka]

Аха, лей фреону не жалей.
Самый идиотский совет, который только могли дать.
Есчо из той же оперы: установите зимний комплект и все будет зашибись

Заказчики на дополнительные затраты не согласятся. А дилерам лижбы продать И такой заводской косяк не признают Сервисному центру выгодней заменить компрессор по гарантии. Не знаю сколько они еще протянут, работают 3 года

[allexxandr]

Спасибо коллеги! Интересно может кто напоролся на подобное в других брендах? Напишите чтоб не предлагать некачественную технику!

[AleksScrew]

allexxandr, да пожалуйста! Новый KENTANSU KSVP140HFDN3/KSUN140HFDN3 R22 установили с общей длиной трубопроводов 6 м и перепадом 2 м. Давление всаса 3,5 бар - циклирует по температуре испарителя. Теплосьем нормальный, Температура входящего воздуха около 26 градусов, выходящего 12 градусов с положительным знаком. Вентилятор крутится на максимальных оборотах, теплообменник и фильтры первозданной чистоты, паук работает нормально, заломов труб не обнаружено. Налицо неисправность недоразмерного испарителя. Танцы с бубном по установке зимнего комплекта (рекомендации Даичи. Этим даунам мы долго обьясняли, что блок работает внутри большого помещения с температурой около 35-40 градусов и установка зимнего комплекта ничего не даст. Им было пох....) к положительным результатам не привели. Даичи с горем пополам дали новый наружний блок, но это не привело к положительным результатам. В принципе чего и следовало ожидать. Теперь ожидается долгая тягомотина с Даичи по замене кондера целиком. Брыкаются, не хотят менять!

[freezer41]

мне вот что интересно. речь идет о кассетах. с теми что я сталкивался стояли ТРВ. в вашем случае разве не тоже самое?

[allexxandr]

В данных 48 Мидеях и Митсушито (они одинаковые абсолютно, только названия разные) стоят капиллярки , но это не страшно если испаритель соответствующий. Если испаритель слабее ККБ то трв тоже не особо спасает , у меня была неоднократная возможность помучатся с подобными ситуациями, особенно это касается приточек с неправильным подбором оборудования. Да в прочем трв я встречал в Маквэях такой мощности и ещё в чём то а в Мидеях, LG, и подобных не помню....??

AleksScrew Cпасибо за информацию!

[freezer41]

имею на обслуживании МВ и JG . полупром. в кассетах стоят именно ТРВ. в консолях-капиллярка. на одном объекте из 6и консолей на двух наблюдал обмерзание обратки. "вылечил" путем стравливания газа(совсем чуть чуть). при случае попробую "поиграть" с воздушным термодатчиком наружнего блока. думаю что его назначение-изменения оборотов вентилляторов в наружке, но по какой то причине не реагируют на изменение сопротивления при изменении наружней температуры

[allexxandr]

В этих машинах стоит датчик температуры наружного воздух а и датчик температуры конденсации но вентилятор стоит одно скоростной в наружном блоке и симистора я там не помню. Для режима на холод регулирование температуры конденсации путём включения и выключения вентилятора в машинах такой мощности чревато.
Да и вообще я пробовал все варианты кроме замены испарителя на более мощный!

[AleksScrew]

"вылечил" путем стравливания газа(совсем чуть чуть).

freezer41, а это правильно? Давление всаса поднялось?