Carrier 69 NT40-511-323, 2000 г. рождения, куплен в 2011. Всё работало замечательно: температуру набирал быстро, ошибок не выдавал.
Зимой 2012 г. вылетел фреон (134a) через сгнивший конденсатор. Последний заменили на аналогичный по мощности, вынесли его за габарит контейнера (он теперь стационарный)
После этого проблем не возникало до июля с.г. Во время работы компрессора стал исходить гул (или даже вой) "гидравлического" характера. Так иногда гудят неисправные смесители под напором воды. Причем звук исходил не от компрессора, а был слышен со стороны входа нагнетающего трубопровода внутрь камеры. Неисправности вентиляторов исключили (проверкой). Мысль, что звук создает текущий фреон, укреплял тот факт, что после остановки компрессора, звук еще продолжался незначительное время (15-20 сек), плавно затухая. Через 5-6 дней гудение усилилось, добавилась ощутимая вибрация труб.
В итоге, после 10 дневного гудения (и ожидания мастера), фреон вылетел в камеру. Не выдержал участок тонкой трубы перед ТРВ (видимо вибрация сказалась). Мастер приехал, устранил течь, заправил фреон. Он предположил, что звук исходил в месте утечки. Однако звук и вибрация не исчезли. Был заподозрен в неисправности клапан регулятора давления нагнетания. Мне рекомендовали его полностью убрать.
Уважаемые специалисты, помогите в решении данной проблемы. Действительно ли причина в клапане? Его удаление устранит неисправность? Какие последствия могут быть? (понимаю что он стоит не случайно). Заранее благодарен
Социальные закладки